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Carburación Mikuni exc 300 '17.


Goyetefr

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Probar prueba pero queda gorda en bajas y con muchos medios y altos. Con la r8 pon un 35 de bajas.

 

 

Mejor pon la s4 con 25 de bajas la 6dey en la 2 pos y 430 de altas queda perfecta sin pistonadas al reducir con unos bajos impresionantes. Para Enduro queda redonda 

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Sin entrar a valorar la calidad de la moto y desde mi poco conocimiento del tema, creo que en muchos casos se esta utilizando una metodologia que unicamente ayuda a que los resultados sean mas confuso

AJUSTES DE CARBURACION DE LA KTM 250 EXC 2017 Para una Altura entre 700 y 1600 m. de altitud Aguja 43 75 en la 2ª posición Chiclé de Alta 430 Chiclé de Baja 30 2 vueltas  del

Os habéis fijado que aparte de chicles, agujas etc en las demás consideraciones para la carburación que se ha dado tales como altitud y temperatura, claro que pueden variar dependiendo de dónde estés

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Pues nose cual sera, en principio es la de serie, intentare buscar esa aguja
 
Por cierto este carburador sale y entra bastante peor que en las otras :Emoji-1:
Algun sitio para coger campanas y boquillas? no encuentro nada por ahi
 
Y mirando el post de la 250 y leyendo al maestro [mention=40992]tesla[/mention]
Tambien tenia pensado probar:
aguja 6dey 15-74
con la boquilla R8 y  4.0
bajas 40
altas 450
 
 


Con lo de boquilla R8 y 4.0 a que os referís?
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Eso es lo que viene de serie, luego venden un kit que consiste en did agujas y varios chicles que lo que hace es que la moto vaya más fina,
Pero busca info que está todo dicho ya...


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  • 3 months later...

Alguien ha oido hablar de este remedio o lo ha probado el mismo?

Segun el autor del video "los modelos 2017 tienen un "gorgoteo" de 1/8 a 1/4 del acelerador constante y esto ayuda a deshacerse de eso."

 

 

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Por si interesa a alguien, pongo en venta el kit JD jetting para la ktm/husqvarna 300 2017. Precio 130€

Por curiosidad de q se compone ese kit porque el normal vale 80€.
Es el q lleva centralita??


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Ahora, vizthor dijo:


Por curiosidad de q se compone ese kit porque el normal vale 80€.
Es el q lleva centralita??


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Se entiende la curiosidad, pero es la suma de los portes y aduanas, es algo menos de lo que yo pague por el. Este lo enviaría con portes pagado en península.

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El 20/1/2018 at 14:16, tronchabiela dijo:

Alguien ha oido hablar de este remedio o lo ha probado el mismo?

Segun el autor del video "los modelos 2017 tienen un "gorgoteo" de 1/8 a 1/4 del acelerador constante y esto ayuda a deshacerse de eso."

 

 

 

Que es lo que consigue exactamente haciendo eso a la campana?, no entiendo lo que dice jijijijj

 

Un Saludo

 

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Se entiende la curiosidad, pero es la suma de los portes y aduanas, es algo menos de lo que yo pague por el. Este lo enviaría con portes pagado en península.

Pues mira en eBay lo podías haber pillado por mucho menos. Bastante menos. Yo lo pillé ahí.
cb95c8ee1829bb4e469980994ee0a627.jpg
Pensé q era unos kit q vienen con centralita.


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  • 1 month later...

Alguien ha probado este kit que viene con el Keihin y el JD Jetting?

 

https://www.jdjetting.com/xcart5/jdkh38-keihin-38mm-pwk-airstryker-ag-short-body-w-jet-kit.html

 

No acabo de ajustar bien el mikuni y con el kit que vende la ktm y estoy por cambiar el carburador entero. Tengo miedo que el JD Jetting para mikuni no acabe de funcionar perfecto.

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Me parece que no has tenido la paciencia suficiente para leer el post completo. Yo creo que hay bastante información porque se ha preguntado casi todo acerca de él.

 

Salu2

Editado por ibero2
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Perdona libero pero yo no veo por ningún lado la información, no hablo del kit de agujas y chicles para el mikuni pregunto por el que cambia el carburador por Keihin y ademas vienen las agujas para y chicles para este. Quizás esta en otro post, puede que en el de carburación para la 250, seguiré buscando a ver si veo un poco de luz. Gracias!

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