Saltar a contenido
Muchacho

MXGP 2016/2017

Puntuar este tema:

Recommended Posts

pascasio308

Tremenda la mala racha de este chaval.... ojalá se recupere pronto y todo esto quede atrás. Animo Iker!!

 

-Comentar brevemente que los problemas de Prado parecen ser de rodilla y no recientes sino que vienen de la caída de Diciembre cuando se rompió el femur... ojalá no vayan a mas, pero todos aquí sabemos que las articulaciones son chungas

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
bubba

El Mx será de los Deportes de motor mas lesivo,y con mas gravedad.

Mucha velocidad,saltos muy grandes,y competencia feroz por un asiento.

Lo de Larrañaga,y esto lo digo con el Maximo respeto que tengo a tod@s los que se juegan la vida en un circuito,creo que puede ser por ir un punto por encima de su nivel.

Tantas caidas,y tan fuertes,dan que pensar.

Le deseo un pronta recuperación.

 

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
Prudencia

Además de la técnica, influye mucho la confianza del piloto y el estado de ánimo. A todos nos pasa que hay temporadas que todo nos va bien y otras que parece que hemos pisado mierda.

 

Sirva como ejemplo el caso de Barragán. Entró en un círculo virtuoso que le hacía ganar mangas y hasta grandes premios. Tuvo su primera lesión con la Kawasaki cuando peleaba por hacer un gran mundial, posiblemente el mejor de cualquier piloto español de todos los tiempos. Y a partir de ahí, caídas, más caídas, lesiones, pérdida de confianza y en un año pasó de ganar mangas a no puntuar. Se deshicieron de él en Kawasaki, fue a Honda de rebote.... y pasó de ser puntero en MXGP a correr enduro con GG después de un breve paso por HVA. No podemos decir que sea una carrera ascendente. Y estoy seguro que no se le olvidó ir en moto. 

 

No digo que sea el caso de Larrañaga pero intervienen muchos factores. Muchos pilotos lo arreglan con cambio de rutinas, nueva moto,  nuevo equipo, nuevo preparador físico, nueva alimentación... Hay algunos a los que les funciona y hay otros que no levantan cabeza.

  • Mola 3

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
bubba
hace 1 hora, Prudencia dijo:

Además de la técnica, influye mucho la confianza del piloto y el estado de ánimo. A todos nos pasa que hay temporadas que todo nos va bien y otras que parece que hemos pisado mierda.

 

Sirva como ejemplo el caso de Barragán. Entró en un círculo virtuoso que le hacía ganar mangas y hasta grandes premios. Tuvo su primera lesión con la Kawasaki cuando peleaba por hacer un gran mundial, posiblemente el mejor de cualquier piloto español de todos los tiempos. Y a partir de ahí, caídas, más caídas, lesiones, pérdida de confianza y en un año pasó de ganar mangas a no puntuar. Se deshicieron de él en Kawasaki, fue a Honda de rebote.... y pasó de ser puntero en MXGP a correr enduro con GG después de un breve paso por HVA. No podemos decir que sea una carrera ascendente. Y estoy seguro que no se le olvidó ir en moto. 

 

No digo que sea el caso de Larrañaga pero intervienen muchos factores. Muchos pilotos lo arreglan con cambio de rutinas, nueva moto,  nuevo equipo, nuevo preparador físico, nueva alimentación... Hay algunos a los que les funciona y hay otros que no levantan cabeza.

La lectura es buena,con la diferencia que Barragan estaba luchando en el Top 5 de Mx Gp,y Larrañaga está intentando hacerse un hueco,y no perder la estela que le deje fuera del Mundial.

De luchar por Top5 nad,y de ganar mangas ni hablamos.

Y eso estresa mucho, te hace forzar,y cometer muchos errores.

Salvando las diferencias,veo un caso similar al de Pedrosa.

Gran piloto,pero aún siendo ganador de carreras,cuando intentaba luchar por Top 3,havia Crack muy a menudo.

Y despues de una decada,no creo en mala suerte,ni casualidades.

Aunque de un buen zambombazo,no se libra nadie.

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
Prudencia

Yo creo que en todo caso un tipo que maneja una máquina con la que te puedes hacer mucho daño (y una moto de carreras lo es) debe ser muy consciente de sus limitaciones Lo contrario es comprar muchos números en la rifa para que te pase algo. Puedes ir tres vueltas por encima de tus posibilidades, pero hacerlo por costumbre... Para explicarle eso está el equipo y la gente que lo rodea.

 

Un mundialista, aún llegando el último, es un puto crack. Entiendo perfectamente que estar en el mundial es un gran logro y la aspiración de cualquier piloto. A todos nos hubiera hecho mucha ilusión a los 18, pero me haría más ilusión poder llegar a los 80 con buena salud. 

 

Por eso los que llegan al mundial (ver caso Márquez de estos días) son de una pasta especial. Yo soy muy cobarde, cada vez que he acabado en una cama de hospital después de una caída (tampoco tantas) me volvía más calmado. Así no se llega al mundial, jajajajaj.

Editado por Prudencia

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
ruy

La cantera sube fuerte, Farres ha ganado las dos mangas en el Motocross Internacional de Axel en Holanda y Braceras segundo de la general, después de obtener la pole. Los españoles  dominando en la arena.

En 250 Geerts domino y en 500 Febvre por delante de Herlings que tuvo que remontar en la segunda manga

https://ridetwice.com/guillen-farres-geerts-y-febvre-se-imponen-en-el-axel-mx-internacional-holanda/

  • Like 1

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
Prudencia

Puede ser, pero no lo veo. Ojalá.

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
ruy
hace 6 horas, jeffward dijo:

Ojalá Ruy, ojalá. 

 Además lo digo, como hay tres GP en Letonia 🙂 hay un poco de trampa, pero vamos, si no gana el primero gana el segundo o el tercero, no se va de Letonia sin dar un zarpazo.

Y pronto ya ni le huelen.

Viste la temporada del 2019, pues espera esa misma para el año que viene, coser y cantar

https://ridetwice.com/tag/jorge-prado/

Y espera, que este año el calendario, de donde se celebran las carreras le va fenomenal...No descarto que se lleve el titulo 

 

 

 

Editado por ruy
  • Like 1

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
MASTER JOSEMA

Venga, noticias, como han ido los entrenamientos? Ruy?

Enviado desde mi FLA-LX1 mediante Tapatalk

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
Prudencia

Hay que comprimir. Tengamos en cuenta que el siguiente GP no es el próximo domingo, es el miércoles.

 

En Eurosport creo que dan todas las mangas en directo.

  • Like 1

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios

¡Navega sin publicidad en 2y4t!
Registra una cuenta o conéctate para comentar

Debes ser un miembro de la comunidad para dejar un comentario

Crear una cuenta

Regístrate en nuestra comunidad. ¡Es fácil!

Registrar una cuenta nueva

Iniciar Sesión

¿Ya tienes cuenta? Conéctate aquí.

Iniciar Sesión



  • Últimas respuestas

    • ruy
      No vi este tema   La presentación la hacen en directo mediante un vídeo de youtube, aquí lo puedes ver  https://ridetwice.com/video-presentacion-en-directo-de-la-nueva-gama-gasgas/   Luego suele quedar el vídeo para ver cuando se quiera,  con la presentación y o después ya se verán fotos y más info de los modelos
    • canario91
      Buenas tardes. Acabo de comprar una gasgas ec300 2011. al desmontar el carburador para limpiarlo y comprobar que todo estaba bien, me encuentro con lo siguiente: aguja en 2º posicion, pero numeración borrada, por lo que no se cual debe ser. chiclé bajas: 55 chiclé altas: 170 tornillo aire: 1,5 vueltas desde cerrado. He estado buscando información sobre los que monta de fábrica pero no encuentro nada. ¡alguien podría ayudarme?.   al andar la noté demasiado floja, no va nada fina para mi gusto, tal vez el mejor rango es el de los medios, pero en bajas y en altas muy retenida.  la bujía la saqué negra y húmeda, ratea bastante.   ¿Que me recomiendan? soy de Tenerife, aquí me puedo mover desde los 200m donde vivo, hasta aproximadamente los 2000m sobre el nivel del mar en algunos casos.  
    • Marcosbosio
      Aaaaaa perfecto, quiero estirarlo mínimo hasta las 75 horas, ya que soy muy tranquilo andando, por lo que me contas el uso mío es más tranqui. Y cambiaste solo pistón? Aceite sintético o semi? Disculpa tantas preguntas soy nuevo en el tema
    • jona20v
      El circuito lo conozco, conozco a algún crosero que suel ir allí , ya le comentaré si conoce algún grupete con ganas de adoptar gente .   Gracias!
    • Vila15
      Si es transferida y con transporte incluido yo también me apunto
×
×
  • Create New...