Que tal las Betas?.

Que tal funciona el arranque electrico?

Pues creo que va tan mal que te lo descuentan del precio de la moto, hay un pack descuento, te quitan lo frenos el arranque y creo q las llantas jajajajaja

Pues sólo conozco una por mi zona, y arranca con sólo pasar el dedo por el botón, y a la primera sin titubear, nada que ver con el de mi Husaberg cuando me funciona, que ahora mismo lo llevo quitado

hace 19 minutos, Antonio GAS GAS dijo:

Pues creo que va tan mal que te lo descuentan del precio de la moto, hay un pack descuento, te quitan lo frenos el arranque y creo q las llantas jajajajaja

 

Pues sólo conozco una por mi zona, y arranca con sólo pasar el dedo por el botón, y a la primera sin titubear, nada que ver con el de mi Husaberg cuando me funciona, que ahora mismo lo llevo quitado

Asi es de arranque va de PM , almenos las dos que hay en mi grupo yo voy por la segunda intentona con la Husaberg a ver lo que dura esta vez y segun sea asi se quedara .

Yo por eso pregunto... termine hasta los huevos del de mi husa...

El arranque va como los frenos, ...

jajaja, pues si quitáis todo lo que no vale para nada: frenos, arranque, depósito de mezcla, etc, al menos ninguna la batirá por peso.

Uhm... las nuevas Beta son multi-configurables, y multi- personalizables, jajaja

El ‎28‎/‎02‎/‎2016 at 19:16, Rantanplam dijo:

 

Gracias por la respuesta Motranqui, me quedo con esta parte, porque estaría dispuesto a apostar un par de cañas contigo que esto no va a suceder.

 

De nada, esas cañas son aceptadas... aunque tampoco hace falta apostarse nada para tomarse unas 

Yo siempre he dicho que lo importante es el Indio, y que la moto (si es de las actuales y está puesta a punto) aporta poco.

Y tienes razón que puede ser un parche, pero algo es algo

hace 8 horas, masquemenos dijo:

 

y además, esa GG del 98, es una 200. jajajajaja.

 

Saludos

Jajajajaj ostia puta yo tengo ese colega, gasgas 200 del 99 de 40 manos distintas...

hace 2 horas, fcosta dijo:

 

 

Jajajajaj ostia puta yo tengo ese colega, gasgas 200 del 99 de 40 manos distintas...

Este iva con las suspensiones antiguas, y un día se las cambió por unas del 2002, me parece, y corría igual.

La moto la ves, y no darías un duro por ella. Si es que somos unos sibaritas, jejeje.

El 26/2/2016 at 23:36, emoticono dijo:

Yo tengo una mtx,que es el mismo motor de la nsr,esta moto tiene 24 años de uso continuado,a ido siempre con el engrase separado y ningun problema

 

El sistema de beta es igual o mejor que este,ademas,tiene un chivato que avisa si hay algun problema

 

Es como si alguien viene a decirme que como los frenos a veces pillan aire y fallan,lo mejor es no usarlos y frenar con los pies

 

Pero cada uno es libre de hacer lo que quiera,eso esta claro

jajajaja muy bueno

tengo otra pregunta,
 

estoy detras de una beta como la tuya pero del 2013, creo que de la 2013 a la actual no ha cambiado nada importante que afecte al comportamiento. Lo que pasa es que buscaba una 300 pero he encontrado una 250 que me encaja por precio, yo vengo de una gasgas 300, me da miedo que eche en falta los bajos que tiene mi gasgas al ser 300.

que me dices de bajos? que tal va respecto a una 300 teniendo en cuenta que últimamente hago muchas trialeras y soy muy malo... necesito bajos para compensar mi falta de técnica jejeje , me aconsejas que la pille o me espero a si aparece una 300?

saludos y gracias

El 28/2/2016 at 19:03, KGUM10 dijo:

 

Ahora, KGUM10 dijo:

tengo otra pregunta,
 

estoy detras de una beta como la tuya pero del 2013, creo que de la 2013 a la actual no ha cambiado nada importante que afecte al comportamiento. Lo que pasa es que buscaba una 300 pero he encontrado una 250 que me encaja por precio, yo vengo de una gasgas 300, me da miedo que eche en falta los bajos que tiene mi gasgas al ser 300.

 

que me dices de bajos? que tal va respecto a una 300 teniendo en cuenta que últimamente hago muchas trialeras y soy muy malo... necesito bajos para compensar mi falta de técnica jejeje , me aconsejas que la pille o me espero a si aparece una 300?

 

saludos y gracias

 

Yo con la 250 voy bien de bajos. He llevado alguna 300, tienen algo más de bajos, pero vamos si esa 250 te encaja y no está mal, a por ella.

 Los acabados con una Gas Gas si es antigua, nada que ver. Chasis y frenos muy bien.

Yo prefiero 250 son más alegres. 

Tengo 49 años para 50 en agosto y parezco otro!!!. 

hace 2 horas, KGUM10 dijo:

tengo otra pregunta,
 

estoy detras de una beta como la tuya pero del 2013, creo que de la 2013 a la actual no ha cambiado nada importante que afecte al comportamiento. Lo que pasa es que buscaba una 300 pero he encontrado una 250 que me encaja por precio, yo vengo de una gasgas 300, me da miedo que eche en falta los bajos que tiene mi gasgas al ser 300.

 

que me dices de bajos? que tal va respecto a una 300 teniendo en cuenta que últimamente hago muchas trialeras y soy muy malo... necesito bajos para compensar mi falta de técnica jejeje , me aconsejas que la pille o me espero a si aparece una 300?

 

saludos y gracias

 

Muy buenas , comentar que entre las 250 y 300 no hay apenas diferencia en los bajos las diferencias estan mas en los medios ni siquiera en altas que corren lo mismo , pero si que las 300 te permiten pasar por zonas a muy bajas vueltas con una marcha mas y si quieres salir con el gas y embrague lo consigues , con una 250 lo normal sera bajar marcha , pero tambien es importante la moto y como la lleves cofigurada ,  carburada etc 

Aparte cada uno tiene una forma de llevar la moto yo por ejemplo tiro mucho de marchas largas y me va mas una 450 4t o una 300 2t lo otro se me queda corto no por potencia final que de eso van sobradas ,es por medios y eso que durante muchos años lleve motos de 80 cc , pero de eso ya hace muchos años .

Yo te diria que no te asustes porque bajos tiene muy parecidos las 250 y la 300 

El ‎01‎/‎03‎/‎2016 at 19:08, tonigas dijo:

 

Yo con la 250 voy bien de bajos. He llevado alguna 300, tienen algo más de bajos, pero vamos si esa 250 te encaja y no está mal, a por ella.

 Los acabados con una Gas Gas si es antigua, nada que ver. Chasis y frenos muy bien.

Yo prefiero 250 son más alegres. 

Tengo 49 años para 50 en agosto y parezco otro!!!. 

Muy chulo el video. Bueno, lo normal, ya empezamos a acostumbrarnos, aunque este me ralla menos que los de Adam Rieman defendiendo los colores naranjas y soltándonos la chapa esa de que los endureros somos "guais".

Por cierto, que en cuanto uno de estos del video despunte, KTM le mejora la oferta (lógico, puede pagar más pues vende más motos y a un precio más alto) y se lo llevará a su equipo. Y por eso nunca dejaremos de ver en el pódium o KTM naranjas o blancas. Es lo mismo que en el fútbol que, salvo sorpresas, por presupuesto siempre se llevan todo los dos de siempre...

Buenas,

Gracias por las respuestas, ya me he tirado a por ella el próximo miércoles voy a buscarla, he pensado que si en el extraño caso que lo vea necesario cuando haya que cambiar pistón puedo poner un kit 300 y listos!!  sabéis si son muy caro en beta estos kits de cilindro/pistón?

saludos