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GILERA NX 250

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pepecorvette

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En este post http://www.gilera-bi4.it/public/forum/index.php?topic=12365.60 modifican ligeramente el basculante para adaptar el patín de cadena de una KTM. Yo he preferido fabricarlo con HDPE (polietileno de alta densidad) de 1 cm de grosor. No queda tan bonito, pero hace la función de maravilla.

En la web italiana salen unas restauraciones de flipar!!!!!

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Hola de nuevo!

Sobre el tema del piñón que comentabas, te refieres a que has soldado un piñón de engranaje mayor, en el casquillo interior del piñón original?

Me refiero al trozo que mide 10,5 mm en la imagen

Pignone_Gilera_RC250_forum.jpg

Sin título.png

Editado por mamola
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