TRUCO TONTO PARA VADEOS PROFUNDOS

Gracias por la info.

En las 4T la cosa es igual?

y para que sirven exactamente esos tubos?

Los tubos sirven para que el carburador respire, es decir que salga el aire que hay en la cuba y pueda entrar la gasolina. Si no sale el aire, no entra gasolina.

En la 4T supongo que va igual, de hecho tienen 5 tubos igual que las 2T:

2 respiraderos

2 rebosaderos

1 drenaje

Saludos.

yo trabajo de mecanico y los tubos de carburador son de sobrante de combustible . Lo q pasa q si el motor va lento de vueltas la campana del carburador hace efecto venturi y hace q chupe por ellos . por lo cual si el régimen de motor es alto no hay problema ninguno con los tubos como si van a ras del suelo

Salve a todos.

He hecho la ñapa y solo me queda esperar a que llueva y probar, ya que los vadeos normalmente se hacen a poca velocidad, por lo menos yo.

Lo siento pero discrepo con Moni. En mi antigua WR me pasaba,que al pasar un baden o rio zas, se paraba.

Pense, ostras chupa por los sobrantes del carburador,vamos a ver. Cogi la moto, coloque un cubo lleno de agua debajo y meti todos los tubos, arranque la moto y tepodias aburrir, no se paraba.

Desde entonces lo que hago es subir de vueltas el motor y jugar con el embrague para ir mas o menos rapido. A mi me funciona.

Lo siento pero discrepo con Moni. En mi antigua WR me pasaba,que al pasar un baden o rio zas, se paraba.

Pense, ostras chupa por los sobrantes del carburador,vamos a ver. Cogi la moto, coloque un cubo lleno de agua debajo y meti todos los tubos, arranque la moto y tepodias aburrir, no se paraba.

Desde entonces lo que hago es subir de vueltas el motor y jugar con el embrague para ir mas o menos rapido. A mi me funciona.

Hola seryamaha

Pues te aseguro que en mi moto (y en la mayoría) cuando se tapan los tubos por los que suelta aire el carburador el motor se para, y si siguen sumergidos o tapados de barro, no hay manera de arrancar.

Si como tu dices, esos tubos no sirvieran para nada y aunque se tapasen el motor siguiera funcinando normálmente, entonces para que iban a estar.

yo trabajo de mecanico y los tubos de carburador son de sobrante de combustible . Lo q pasa q si el motor va lento de vueltas la campana del carburador hace efecto venturi y hace q chupe por ellos . por lo cual si el régimen de motor es alto no hay problema ninguno con los tubos como si van a ras del suelo

¿Y tú dices que eres mecánico..?

Los carburadores Keihin PWK llevan 5 tubos, dos de ellos son sobrantes de gasolina, un de drenaje de la cuba y los dos situados más altos son por los que suelta aire el carburador

Lo tienes bien fácil; tapa los dos tubos de aireación situados más altos y mira a ver que pasa.