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Pues de la web esa me ha gustado el buscador de piezas Rober, es interesante tio. Por cierto esa X en negro esta guapa.

Vamos chicos que no contais nada,ya vale tanto de currar y de currar hombre que es casi viernes

Birras

jejeje exactamente!! es viernes yaaaa por fin!! Donde anda la gente ?? Trialin pues vaya si mola en negro la motard jojojo y mejor así eh? mira......

Pero para mi wr250x este sería el look adecuado jejeje......

porq esas llantas doradas y esos escapes dobles como cornetas...........bufff me la pone gorda(con perdon)!!!XDD

Y para acabar estos escapes

, aunq esten en una wrx , en la wrr quedarían cojonudos para endurear , al menos la estetica me parece mas bonita para monte q los otros d arriba tipo corneta.

UN saludo WReros!!

Que pasadaaaaaa, no si teniendo pasta lo que uno quiera eh?

Lastima que como no juego a la loto ni a la primi, dificilmente :lol: :lol:

Buen finde Rober y tomate un par de estrellitas a mi salud tio.

jejeje si tio , si q es preciosa . Bueno gracias compañero y buen finde tb!! Un saludo campeon!

que pasa majetes!que esto está muy parado,¿para cuando una megaquedada de wr/rx? :lol: :lol: no estaría nada mal.me estoy comiendo la cabeza todos los días a cuenta de qué escape ponerle a la moza y como veo que casi todos teneis el leovince x3,yo os voy a llevar la contraria :mrgreen: la duda es:escape completo arrow thunder(aluminio o titanio)o el escape fmf,aquí se complica más la película,colector,¿power bomb o mega bomb?y escape¿q4 o el normal?¿nadie sabe nada de estos escapes en nuestras máquinas?yo he visto wrr con fmf y suenan de cine,pero no se como va la moto con él y el arrow es un misterio,no sé ni como suena,he buscado en youtube y nada,pero siempre hablan muy bien de arrow,no sé que hacer,me jode gastarme una pasta gansa y luego no acertar,¿algun consejo?

noro tio , ta complicada la cosa con los escapes compañero......lo uno economico q veo es lo q ya comentaste , el Leovince X3 q creo q viene con 3 tipos d boquillas para distintas configuraciones pero no se mas , aparte ahora hay dos X3 , el antiguo todo d aluminio, o el wapo, el d aluminio con copa d carbono, diferencias?? ni flowers :lol: y otra duda mas q propongo.........porq no akrapovic(weno es caro vale.....) pero cual dará mas nervio? sabes q pienso yo? q la moto nuestra es muy nueva para aclarar tantas dudas jeje nose......

SALU2 compañeros!!

rober,yo estoy buscando por todas partes y ese escape akrapovic para nuestras maquinas creo que te lo has soñado :lol: :lol: o yo estoy ciego o no sé buscarlo,porque sólo fabrican para la wr250F,si existe,por favor dime donde lo has visto,porque no creo que sea más caro que el arrow de titanio.al final seguramente le meta o el arrow(de momento sólo la cola)o el fmf,pero no descarto ese akrapovic,o el leovince x3.mi mujer el que me aconseja es:"pues le dejas el que tiene" :lol:

mujer el que me aconseja es:"pues le dejas el que tiene" :lol:

:lol: :lol:

pero no seria el mismo anclaje del escape el de la wrf 250 (ultimos modelos) q la wr250r¿? porq yo si q ví escapes de la yzf en la wr250r :shock: .... os pongo el video,pero claro ......esto es tener fe en lo q ves,pero parecer se parece al de la version de cross......weno ahí va el video noro , echale un ojo y aclarame esa duda compi , porq yo me tiro tb por el akra o el LeoX3!!! jojojo

saludos chicos!!!

Hola Peña !!!! como va eso ? Cuanto tiempo sin dejar una señal de vida... :roll: (perdon !)

Me parece que aún esteis esperando las fotos de mi ultima salida.. :oops: :oops: :oops:

Ya ha empezado la temporada ! Viene el buen tiempo !

Tengo muchas ganas de subir a la princesa.

Muy guapo las fotos aqui arriba de la WRX.

Saludos WR-eros !

Hola chicos;

Rober, ese tio de los ojos rasgados se a liao a quitar cosas y se ha quedao solo, me lo tengo que mirar para aligerar a mi gorda :D

Pues cotilleando por los videos de interneset los escapes para la princesa, el que me ha parecido mas discreto en cuanto a sonido es el Leo vince. Como ya sabeis por otros post, a mi me gusta el arrows, aunque es mas una cuestion de fe que de otra cosa, ya que no tengo datos "reales" para poder decir que va fino. A ver si alguien se anima y nos lo cuenta :D

Hola tio Richieeeeeee, que optimista te veo con lo del tiempo :lol: , pero si estan cayendo chuzos de punta..... :lol: :lol:

Me alegra saber de ti hombre.

Saludos

a q si trialin? pero será weno quitarle tanta cosa? no dará errores en la centralita? lo del ais ...........no me convence mucho el quitarlo , porq en la itv lo piden seguro , y otra pregunta, el leovince x3 se podría llegar a pasar la itv con él montando? ahí queda mi duda compañeros!

Richie!!!!! cuanto tiempo!!! ahora toca gastar la gasolina q no se gastó en su tiempo , como se dice aki .... Agora a fume de carozo coa princesa!! jeje , me alegra q estes d nuevo en el foro compañero.

V'sss WReros!

A LAS BUENAS :lol: éste fin de semana mi primo que tiene la wr250f del 2005 me va a dejar el silencioso original,a ver si se puede "injertar"en nuestras máquinas y si así es,a ver que resultados da.como valga se me estan poniendo los dientes largos viendo el akrapovic :lol: ya os contaré algo,pero hasta el finde :roll: que paseis buena semana!

repito hermanos:

a mi gorda le puse el leo vince (segun papeles que lleva homologado) y trae 2 tubos interiores, perdon, 4 pero 2 no tienen mucha utilidad.

las diferencias entre los 2 tubos que he probado son ruido y potencia, ambos sin aparatos de medicion, a ojo. posiblemente el que hace menos ruido aumenta menos la potencia y el ruido pero debe ser el homologado. y son muy faciles de intercambiar. es el que uso yo tras haber meditado profundamente -unos 2 minutos- acerca de las molestias a los ciudadanos y señores de verde en general.

tambien curiosamente he notado un suavizamiento en un tiron excesivo que notaba a bajas vueltas, en primera al dar algo de gas que no se si os pasa a vosotros pero me era incomodo quizas debido a que le quitaron el EXUP para el nuevo escape.

la pena es que la mayor diferencia de potencia la noto a bastantes vueltas cuando a mi me interesaba en bajas.

por cierto, me cobraron 300 euros total en el taller

mas dudas? preguntadme

noro por dios, tu q tienes la suerte d ver si sirve ..... a ello entonces!!! y ya nos contarás :D , la verdad es q sería un poema de moto si fueran compatibles los escapes de la WRF y la YZF verdad? Ya nos contarás !!!

Agolfo wenas chavalote! eso q comentas tu es el problema q yo veo al cambio d escape, q llegues a gastar un dineral en un silencioso q aumente potencia solo SOLO en altas, cuando en lo marron hace falta (creo yo) en bajos y medios, porq d esta manera solo sacas provecho a tu Leovince x3 a altas vueltas na mas.....cierto? Por lo q leí en foros , el escape completo no merece la pena si no vas a competir , por el tema d peso mayormente....tengo un mar d dudas sobre los escapes jejejeje.

Pienso q el metodo mas economico sería el q va probar nuestro compañero noro, y es acabar por mirarse un escape de la WRF o YZF si realmente diese algo d bajos y medios, no?

Un saludo campeones!!! V'sss