mi ktm 250 2008 nose levanta a puño

Le has quitado todos los topes ????

Muchas de estas motos las entregan con los topes de homologacion....

De toda formas, no te cebes en levantar rueda o no...Se te ponen de corbata cuando aceleras? Notas que cada vez que subes una marcha la moto empuja con fuerza?

Rafa

Llévala a un mecánico que algo no va bien tio.

Tengo la misma moto que tú, con el mismo desarrollo, y sin problemas a puño en 3º, y en cuarta con ayuda del embrague también se hace buenos caballitos..

Notas cosas más extrañas, como que no sube bien de vueltas, ratea, o algo por el estilo??

Yo la llevaría al mecánico, que seguramente no será nada...

¿por cierto, no llevarás el escape de la itv,no???

Le has quitado todos los topes ????

Muchas de estas motos las entregan con los topes de homologacion....

De toda formas, no te cebes en levantar rueda o no...Se te ponen de corbata cuando aceleras? Notas que cada vez que subes una marcha la moto empuja con fuerza?

Rafa

problemas de ereccion con esa polla

abla con tu medico ( o en este caso con el mecanico)

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

problemas de ereccion con esa polla

abla con tu medico ( o en este caso con el mecanico)

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Yo tengo la 250 exc f, y tampoco se levanta en 2ª a golpe de gas, solo en 1ª, y tiene todos los topes quitados, a lo mejor en 4 t es mas normal, que pensais?

Jaymorrats, no es normal el otro dia cogi una igual que la tuya pero del 2008, que por cierto este año es la mas potente. y se levantaba bien la moto esa tio enamora. Yo tengo una g g de 125 y se levanta perfectamente en 2ª. contra mas una 250 4t como la tuya o la 2t como la del otro compañero. saludos

hola compañeros,dudo mucho que eso sea por algun problema de la moto,si se levanta en primera tambien se levanta en 5,eso si,el piloto tambien tiene que poner de su parte.Si quieres ir siempre con una rueda comprate un dragster que se levanta mejor. Y no te comas la olla que a tu moto no le pasa nada.Saludo y a picar mas el embrague y no con un martillo.

A montar más en moto y dejar de comerse la cabeza con bobadas...

Yo tengo la 250 exc f, y tampoco se levanta en 2ª a golpe de gas, solo en 1ª, y tiene todos los topes quitados, a lo mejor en 4 t es mas normal, que pensais?

hola compañeros,dudo mucho que eso sea por algun problema de la moto,si se levanta en primera tambien se levanta en 5,eso si,el piloto tambien tiene que poner de su parte.Si quieres ir siempre con una rueda comprate un dragster que se levanta mejor. Y no te comas la olla que a tu moto no le pasa nada.Saludo y a picar mas el embrague y no con un martillo.

llevarás la aguja de rodaje y los chiclés sin cambiar, además que el muelle rojo no te ayuda precisamente en la progresividad ya que se vuelve más todo/nada.

Y el filtro del aire como esta?, limpito y con un poco de aceite?.

Si estas contento con ella no le busques 3 pies al gato que si consigues que se levante en todas las marchas se te volverá inconducible.

Un saludo,

alomejor es ke la tienes amariconada (no la rebolucionas lo suficienete) veras como no es nada) :arrow: :arrow:

A montar más en moto y dejar de comerse la cabeza con bobadas...

Como te atreves a decir semenjante cosa en este foro 8O

P.D.

:lol:

¿Ayudar?

En mi opinión algo le pasa a esa 250. Mi 530 quizás le noto el problema contrario, hasta la 5º marcha tengo dificultades para que la rueda delantera se quede en el suelo cuando voy enroscándole el mango, y vale, es un motor grande, pero es que una 250 2t no tiene que estar muy lejos, y además por su forma de entregar la potencia los weelies tienen que ser mas agresivos e incontrolables. Me explico.

Mi primo, que tiene un ltz, no tiene casi nada de experiencia con motos, y un día un amigo le dejó una yamaha 250 2t hace algunos meses. Al volver con ella de dar una pequeña vuelta, hacia nosotros, veo como la moto salta como un resorte hacia atrás y se le escapa de las piernas como si estuviese poseida. Corrimos hacia el a ayudarle y tal, y luego, le pregunté que que c.... había echo con la moto. Su respuesta fue que iba con cuidado, llevándola altita de vueltas pero con cuidado con el acelerador porque le habíamos advertidos, y que le metió 3º, y pensó que en esa marcha tan larga sería mas domesticable, asi que le enroscó el mango, y lo siguiente que recuerda es estar arrastrando por el suelo, una mala bestia, me dijo.

Lo que quiero decir con esto, es que a esa moto le debería sobrar la potencia para revolcarte en casi cualquier marcha si le enroscas bien, y no creo que la yamaha sea mas potente que la ktm.

Perdón por el tostón pero quería explicarlo bien, espero haberte sido de ayuda.