Ivan Cervantes abandona Gas Gas

Mucha gente habla, dice el amigo.................... Y tú el primero.

Una cosa si que la podéis dar por cierta. La fuente de la noticia no es otra que el propio Cervantes. El rumor ya es viejo y la prensa extranjera hablaba de ello antes del GP de Italia. Ojo que ya hace un rato!!!!

La noticia en España ha saltado como cierta cuando Cervantes ha querido y ha dado el OK. ¿Con que interés? Que se lo pregunten a él.

A este le paso lo que a CR7, que "està triste", no es por la pasta pero.......cuanto màs mejor :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Mucha gente habla, dice el amigo.................... Y tú el primero.

Una cosa si que la podéis dar por cierta. La fuente de la noticia no es otra que el propio Cervantes. El rumor ya es viejo y la prensa extranjera hablaba de ello antes del GP de Italia. Ojo que ya hace un rato!!!!

La noticia en España ha saltado como cierta cuando Cervantes ha querido y ha dado el OK. ¿Con que interés? Que se lo pregunten a él.

Je je je.... Eso me parece a mi... Mira que si ahora no hay ofertas y se tiene que quedar donde esta...

Buenasssssssssssss:

Como bien dice Pepet yo sabia que estaba negociando con GasGas para el 2013 hace mucho tiempo.............. y ha salido ahora las declaraciones...... esta claro que algo esta buscando, es mas ya ha probado motos de otras marcas(aunque esto lo hacen todos antes de moverse).

Nos vemosssssssssssssss

pues si lo que busca es que una marca le fiche el que lo aconseja no tinen mucha idea, me explico, lo normal es que las marcas se peleen por un piloto que estea ganando carreras y asi siempre puedes quitar mas tajada. Pero en estes momentos una marca puede pensar que parte de culpa de los malos resultados son de la moto y que tanto % es que el piloto no este en forma 100%? Y si te fichan y despues no salen los resultados?

pues si lo que busca es que una marca le fiche el que lo aconseja no tinen mucha idea, me explico, lo normal es que las marcas se peleen por un piloto que estea ganando carreras y asi siempre puedes quitar mas tajada. Pero en estes momentos una marca puede pensar que parte de culpa de los malos resultados son de la moto y que tanto % es que el piloto no este en forma 100%? Y si te fichan y despues no salen los resultados?

Cuando alonso estuvo de segundas en Renault se daban ostias por el... El que es bueno es bueno.

Enviado desde mi HTC One X usando Tapatalk 2

pues si lo que busca es que una marca le fiche el que lo aconseja no tinen mucha idea, me explico, lo normal es que las marcas se peleen por un piloto que estea ganando carreras y asi siempre puedes quitar mas tajada. Pero en estes momentos una marca puede pensar que parte de culpa de los malos resultados son de la moto y que tanto % es que el piloto no este en forma 100%? Y si te fichan y despues no salen los resultados?

Cuando alonso estuvo de segundas en Renault se daban ostias por el... El que es bueno es bueno.

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A eso me refiero Alonso estaba peleando arriba con Renault contra las grandes Ferrari y Mercedes, entonces las marcas ven que el piloto hace estar hai ese coche.

Ante todo esto cada vez admiro mas a SALMINEN, le dieron un penco de BMW se la trago y hizo lo que pudo NO DIJO NI PIO(acordaros de Knight), paso a E1 con la 250 4t(moto bastante competitiva) gana el mundial y este año lo sacan en E2 con una 310 4t sigue sin ndecir ni pio y ahi esta luchando por el mundial y ganando carreras............ ESTE ES EL TIPO DE PILOTOS QUE QUIEREN LAS MARCAS, profesional,humilde,rapido,constante y sobre todo poco problematico.

Nos vemosssssssssssssss

Con casi un kilo de sueldo al año, más patrocinios, yo me la guardo doblada, me pongo en manos de los mejores preparadores físicos, y aguanto mi carrera profesional hasta que se me queden las manos agarratodas de tanto darle al gas... y con una profesionalidad intachable

Buenassssssssssssssss:

Vale Yeti pero Knight cobraba lo mismo que Salminen y el pajaro se meo encima de la bmw y salio a mitad de temporada del equipo. Los pilotos de elite aparte de dinero TAMBIEN quieren ganar carreras y cuando los resultados no salen empiezan a buscar " fantasmas" en sus motos.

Todos sabemos que Cervantes apreto a KTM porque su 450 no tenia inyeccion(Ahola si la llevaba en la Honda) y que estos no ponian "toda" la tecnologia que poseian para que ganara el mundial, cuando desgraciadamentela la realidad es que Ahola era un poquito mejor.

Nos vemosssssssssssssssss

AHOLA!!.. Que gran piloto joder!!

Lo de Night... Salminen no fue subcampeón del mundo con la BMW?..otro grande SALMINEN

First of all, let’s check the list of free agents and those still under contract for the next season.

Free Agents

Of those that are no longer under contract at the end of the season, the list is long – David KNIGHT (GB), Johnny AUBERT (F - Photo), Pierre-Alexandre RENET (F), Simone ALBERGONI (I), Eero REMES (SF), Joakim LJUNGGREN (S), Marc BOURGEOIS (F), Thomas OLDRATI (I), Romain DUMONTIER (F), Lorenzo SANTOLINO (E), Matti SEISTOLA (SF), Rodrig THAIN (F), Sebastien GUILLAUME (F), Jeremy TARROUX (F), Nicolas DEPARROIS (F), Jeremy JOLY (F), Luis CORREIA (P), Oscar BALLETTI (I)... special case, Gas Gas has released Ivan CERVANTES (E) from the third year of his contract, at his request. He thus finds himself in the list of free agents ... and desirable to many team managers!

En la web del mundial los rumores lo sitúan nuevamente en KTM

For the Austrian brand, the team is already half made. The two 2012 World Champions of Antoine MEO (F) and Christophe NAMBOTIN (F) still have one more year on their existing contracts while Cristobal GUERRERO (E) has extended his. This leaves two or three places to fill in the Fabio Farioli run team. There are many rumours surrounding the return of Ivan CERVANTES (E) on a KTM, but nothing is done ... and also with regards the resigning of Johnny AUBERT (F), David KNIGHT (GB) and Eero REMES (SF) or the arrival of Kurt CASELLI (USA). One thing is sure – the KTM Farioli team will have some new faces in 2013.

Una lástima! Aunque es comprensible, el se ve con fuerzas de hacer algo grande pero la firma no ha acabado de acompañarle aunque creo que de la mano de Ivan ha hecho grandes progresos.

se veía venir.

Un ganador como Cervantes no puede estar compitiendo con una GasGas. Debería volver a KTM, es la única marca que asegura los triunfos con su brutal infraestructura en Europa y parte del mundo.

+1

se veía venir.

Un ganador como Cervantes no puede estar compitiendo con una GasGas. Debería volver a KTM, es la única marca que asegura los triunfos con su brutal infraestructura en Europa y parte del mundo.

+1

Ya se vio el año pasado todas las categorias del mundial que gano KTM, creo recordar que fueron.... "cero" :lol: :lol: :lol:

Ya se vio el año pasado todas las categorias del mundial que gano KTM, creo recordar que fueron.... "cero" :lol: :lol: :lol:

Juas, juas, juas, es que me parto con los fanáticos naranjas.

A ver cuando se enteran algunos que ahora es una marca india de motocarros........