GAS GAS EC 300 Racing 2007

buenas , lo primero gran trabajo que te has pegado con esa gaseosa. enhorabuena.

y lo segundo me gustaría saber de donde has sacado el tornillo para sacar el asiento rápidamente?????

gracias

buenas , lo primero gran trabajo que te has pegado con esa gaseosa. enhorabuena.

y lo segundo me gustaría saber de donde has sacado el tornillo para sacar el asiento rápidamente?????

gracias

Gracias :mrgreen: , si te lo miraste todo sale la referencia en la 2pag :mrgreen:

El tornillo es de Honda y la grapa lo mejor es comprarla en ebay se llama DZUS .

Tornillo con referncia .

Salud y Gas Gas !!!

Mira que he buscado un tornillo de estos por las ferreterias de mi barrio y me miraban como a un loco cuando les explicaba lo que queria.

No sabia que se llamaba DZUS, gracias!

Una pregunta sobre el tornillo, de que medida es???

he estado mirando en ebay como bien has dicho y hay conjuntos que te lo venden junto, pero con diferentes medidas de los tornillos, por eso me gustaría saber el que montas.

gracias de antemano

Una pregunta sobre el tornillo, de que medida es???

he estado mirando en ebay como bien has dicho y hay conjuntos que te lo venden junto, pero con diferentes medidas de los tornillos, por eso me gustaría saber el que montas.

gracias de antemano

El tornillo es mejor que pidas el de Honda con la referencia que tienes un poco mas arriba asi seguro que te funciona y la grapa cogela en ebay la que te convenga o la mas econòmica .

Saludos

La grapa que llevas puesta es la que va remachada con 2 agujeros???

La grapa que llevas puesta es la que va remachada con 2 agujeros???

Si quitas una y pones la otra .

Saludos

Para los que no quieran gastarse los dineros en el tornillo de 1/4 de vuelta y la grapa, está la solución barata:

1- Taladrar la cabeza de un tornillo hexagonal de acero Inox de M6 con una broca de diámetro 3 o así...

2- Redondear la cabeza con un torno o en una piedra de esmeril y paciencia.

3- Con varilla inoxidable de diametro 3 hacer la forma de "D" y ponérsela al tornillo.

Los materiales (Tornillo DIN933 de M6 Inox y varilla Diam.3 Inox) se pueden comprar en una ferretería o en algún taller metálico, no deberían costar casi casi nada.

Un saludo.

Está espectacular, me encanta, muy muy bonita!! :o :mrgreen:

No habia visto este post. Joder si eres peor que yo! Peor en el sentido de dejar todo al milimetro. Por cierto tengo la misma moto que tu, bueno en ralidad la mia era la Replica Guerrero, una 250 con Ohlins delante y detras, Messico, encendido Racing, instalacion simplificada y decoracion especifica. Pero le monté en kit de 300c.c. y cambié la horquilla Ohlins por una Marzocchi Shiver. :oops: Ya, ya se que algunos les parecerá un sacrilegio, pero la Ohlins era demasiado dura y rigida para lo que yo hago, incluso despues de prepararla. Voy mucho mejor con Mz.

Aqui va la ultima mejora , a falta de probarla por causa de la lluvia :mrgreen: .

Una vez obtenido el material vamos a montarla .

Culatin para bajos es el que he montado

Aqui ya terminada a la espera de probarla :shock:

Salud y Gas Gas !!!

Kit va parir! no pares tiuuu :D

Mira que te gusta los chuches eh!!! :mrgreen:

Saludos,

Aqui un par de fotos un poco mas actualizada :mrgreen:

Saludos

Alaaaaaaa. Con alfombra de los Oscar y todo!!!

Saludos,