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Squall24

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bueno e puesto las buenas, es como si haces un album fotografico  de las tias que has tenido lio, no pondras los callos jajaja

Hola, estoy buscando contenidos para mi web sobre neumáticos de moto, y he llegado hasta este foro, que realmente es espectacular, busco desde información técnica sobre compuestos, tipos, tecnologías

Hola Crocop, eso no es así, el compuesto del taco varia sensiblemente de un color a otro. Se nota claramente al tocar los tacos, incluso entre el c-18 verde y el ef-07 verde. La duración tambien varia

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Ando borracho de leer. Si alguien me quiere echar un cable. Llevo una ktm 200 y salgo por sitios que en cuanto empiece el invierno son jabon y piedra, zona corredor del henares a A3. Monto 90/90/21 y 120/90/18 de michelin competition VI. Que me recomendais?. Aparte de no pasar ITV, si monto 90/100/21 y 140/80/18 tendré alguna ventaja ?.

 

Muchas gracias por anticipado compañeros.

Editado por PEDROCOSLADA
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Si vas por piedra mojada un mitas EF 07 raya verde o doble verde , otra es esperar a los michelin com III  que los sacaran en distintos compuestos .

Si quieres traccion montale un tubliss o parecido ,

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Los comp VI para piedra mojada... regular

 Como te dice frodito, Lo mejor unos Ef07 raya verde o unos de compuesto mid-soft. Eso si. IMPRESCINDIBLE llevar mousse, por que son de carcasa blanda y al tener que llevarlos bajos de presion, con cualquier pellizco los pinchas. Y te quedad tirado como no lleves camara de repuesto.

 Tambien han hablado por aqui de los XC soft (no te puedo decir).

Yo he probado los ef07 de raya amariila (son intermedios) y muy bien. Mejor que los comp VI. A ver esos Comp III de distintos compuestos como van.

 Respecto a lo de montar 140, Yo creo que para una 200, con una rueda 120 vas sobrado. Lo unico que vas a ganar con la 140 es peso y que parezcas un tractor.

 

 Otra cosa es que quieras montar ruedas de cross. Todo de pende del tipo de enduro y zona donde lo hagas

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hace 2 horas, PEDROCOSLADA dijo:

Ando borracho de leer. Si alguien me quiere echar un cable. Llevo una ktm 200 y salgo por sitios que en cuanto empiece el invierno son jabon y piedra, zona corredor del henares a A3. Monto 90/90/21 y 120/90/18 de michelin competition VI. Que me recomendais?. Aparte de no pasar ITV, si monto 90/100/21 y 140/80/18 tendré alguna ventaja ?.

 

Muchas gracias por anticipado compañeros.

 

 

Entiendo que tu zona es de yeso o arcilla, no?

En verano si vas a montar Mitas, monta los de banda amarilla, y en invierno casi que también, ya que si montas los de raya verde en cuanto toques el barro vas a ir mal, no vas a llevar la moto recta.

 

En cuanto a las medidas, el 90/100-21 te va a dar estabilidad, pero te va a hacer la moto más torpona de delante, la diferencia entre el Mitas C-19 delantero en 90/90-21 y un golden gt 216 90/100-21, o el michelin en 90/100-21 es de más de un kilo de diferencia. Detrás no montes un 140/80-18 es demasiado para tu moto, monta un 130/90-21 (solo lo hace Mitas en el EF-07).

 

Si tienes dudas, llámame a yeti parts, y te informo con más detalle 910 325 189, los portes son gratis: www.yeti-parts.com

  • Mola 1
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Abejorro de balsa

Mi experiencia con los comp vi es que el delantero es aceptable, en piedra mojada no es el mejor pero en seco bien, y el trasero es flojo, peor que un comp 3, para verano se puede montar, en invierno mal, si hace mucho frio la goma se pone durisima y no agarra nada, sobretodo cuando pisas agua o hielo

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hace 2 horas, Abejorro de balsa dijo:

Mi experiencia con los comp vi es que el delantero es aceptable, en piedra mojada no es el mejor pero en seco bien, y el trasero es flojo, peor que un comp 3, para verano se puede montar, en invierno mal, si hace mucho frio la goma se pone durisima y no agarra nada, sobretodo cuando pisas agua o hielo

Totalmente de acuerdo.

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Gracias compañeros por la información. En barro y agua como decís,  mi sensación es que no agarrán nada bien, pero es mi sensación. Tendre que probar otra cosa.

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Yo tengo el com IV trasero a medias y cuando gaste el metzeler six days , lo montare que sera en seco y con tubliss y luego un com III  que lo tengo para dos o tres salidas y luego a empezar otra vez con los mitas .

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Seré breve. Neumático trasero para enduro que aguante sobre todo que aguante!, para piedras, terreno seco, poco barro. Tambien algo de carretera. Decime gracias!

Editado por Enduro KTM
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1 hour ago, Enduro KTM dijo:

Seré breve. Neumático trasero para enduro que aguante sobre todo que aguante!, para piedras, terreno seco, poco barro. Tambien algo de carretera. Decime gracias!

 

Bridgestone Gritty FIM ED668, va muy bien con el mouse blando o poca presión.

Es el Fim que mas me ha durado y además con un agarre mas que digno en mojado.

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  • 3 weeks later...

Hola, alguien ha probado los technomousse para hacer enduro lento de trialeras??

Tienen una presion de 0,7 y 

Seria para montarlo con mitas verde de 1 o 2 rayas.

Lo digo porque he leido comentarios que no aguantan y que se deforman, pero como no tengo pensado rodar en circuito,  caminos rapidos o hacer enlaces por carretera, me gustaria saber como aguantan para enduro extremo.

*Es como quien critica a los mitas verde porque no duran nada, hay que saber donde montarlos*

 

 

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