¿Qué le pasa a mi moto?

Muy buenas noches, os cuento, el problema es que aller quise sacar la moto para dar una vuelto con un colega mio, bueno una vez que iva la moto en marcha cada vez que cojia una cuesta arriba la moto se venia a bajo, osea que no tenia fuerza suficienta para subir la cuesta ( pero la subia con trabajo ), el caso es que al cabo de un rato la moto se paró completamente, y vi que la rueda de atras se quedo cojida y luego se escucho como un latigazo en la cadena, parecia que se habia quitado pero no, me fije en la cadena y estaba perfecta y los frenos tambien, que creeis ustedes que puede ser el problema de mi moto? espero que se alla gripado :S

Saludos y gracias de antemano.

lo primero pon punto muerto en el cambio, asi ves si la moto la puedes empùjar, si es asi el problema no esta en el cambio, ruedas, frenos o cadena, entonces con la mano intenta bajar la palanca de arranque, si no baja es que el piston esta gripado o los rodamientos del cigueñal si el motor no gira tendras que levantar el cilindro a ver que a pasado.

lo primero pon punto muerto en el cambio, asi ves si la moto la puedes empùjar, si es asi el problema no esta en el cambio, ruedas, frenos o cadena, entonces con la mano intenta bajar la palanca de arranque, si no baja es que el piston esta gripado o los rodamientos del cigueñal si el motor no gira tendras que levantar el cilindro a ver que a pasado.

Ya lo puse en puto muerto, y si se puede empujar. Lo que no entendi fue lo de la palanca de arranque, eso en que parte de la moto esta?

la palanca de arranque? me vacilas o que, que moto es? como la pones en marcha? normalamente las motos de enduro tienen una palanquita que se mueve con el pie que hace que el cigueñal gira y asi poner el motor en marcha

la palanca de arranque? me vacilas o que, que moto es? como la pones en marcha? normalamente las motos de enduro tienen una palanquita que se mueve con el pie que hace que el cigueñal gira y asi poner el motor en marcha

No te estoy vacilando, solo que no se a que palanca te refieres si a la del arranque que sierve para porner la moto en marcha o la del acelerador, si te refieres a la que pone en marcha si, es mas intento moverla para ver si arranca pero nada, y mi moto es una gas gas ec 50 rookie '' año 2.000 ''

la palanca de arranque esta en el manillar es de color rojo y cuando lo pulsas hace un ruido infernal por el escape jajajajajaja

la palanca de arranque esta en el manillar es de color rojo y cuando lo pulsas hace un ruido infernal por el escape jajajajajaja

Sigo sin saber que palanca es, es mas mirare en el manillar como tu dices y aver si la encuentro que lo dudo, pero bueno...

la palanca de arranque esta en el manillar es de color rojo y cuando lo pulsas hace un ruido infernal por el escape jajajajajaja

Sigo sin saber que palanca es, es mas mirare en el manillar como tu dices y aver si la encuentro que lo dudo, pero bueno...

jodo! esto parece el camarote de los hnos Marx..

no le hagas caso a Kake que si te está vacilando :lol:

La palanca de arranque es la que usas con el pie para arrancar la moto.

la palanca de arranque esta en el manillar es de color rojo y cuando lo pulsas hace un ruido infernal por el escape jajajajajaja

Sigo sin saber que palanca es, es mas mirare en el manillar como tu dices y aver si la encuentro que lo dudo, pero bueno...

jodo! esto parece el camarote de los hnos Marx..

no le hagas caso a Kake que si te está vacilando :lol:

La palanca de arranque es la que usas con el pie para arrancar la moto.

Muchas gracias PartyBoy, aora si se cual es la palanca jajaja

puto kake, ya me extrañaba a mi que ubiera una palanquita en el manillar xD

de todas forma me dijieron que si fuera gripada la palanca no se movia pero la mia si se mueve, nada mañana la llevare a un taller para que le echen un vistazo y llasta jeje

no te pegaria un enganchon? como anda de compresion?

no te pegaria un enganchon? como anda de compresion?

Un enganchon? a que te refieres con eso? de compresion andaba perfecto, es mas arrancaba a la primera cosa que antes tenia que darle por lo menos 20 pata para que rrompiera, an y otra cosa que le visto es que, aller quise arrancarla a rrempujon y arranco pero el olor que tenia era como a quemado, y el motor se venia abajo y un ruido del motor muy rraro :S

suena como a una mezcla entre 2t y 4t?? a mi me da que estas apuntito de caramelo de griparla, pero asi decir als cosas sin ver como responde la moto y demas es muy complicado. como no grabes un video..

No hace falta que la palanca de arranque no se mueva para que este gripada. Yo gripé la mi EC 125 y la palanca bajaba y estaba gripada.

Es un gripazo. Prepara ya algo de pasta y ya te la subes a 74cc.

Salu2T.

suena como a una mezcla entre 2t y 4t?? a mi me da que estas apuntito de caramelo de griparla, pero asi decir als cosas sin ver como responde la moto y demas es muy complicado. como no grabes un video..

Aqui tienes dos videos, el de antes y el de aora por cierto hoy la eh intentado arranca y me he fijado que por la parte de abajo del motor salia como una especie de liquido color más o menos este verde , nose lo que será pero es la primera vez que veo salirse eso...

antes:

aora: http://www.youtube.com/watch?v=QRBPGGxTrzs" onclick="window.open(this.href);return false;

se escucha acelerado porque le dije a mi ermana que tuviera el puño abierto si no se apagaba sola.

No hace falta que la palanca de arranque no se mueva para que este gripada. Yo gripé la mi EC 125 y la palanca bajaba y estaba gripada.

Es un gripazo. Prepara ya algo de pasta y ya te la subes a 74cc.

Salu2T.

Aqui tienes dos videos, el de antes y el de aora por cierto hoy la eh intentado arranca y me he fijado que por la parte de abajo del motor salia como una especie de liquido color mas o meno este verde , nose lo que será pero es la primera vez que veo salirse eso...

antes:

aora: http://www.youtube.com/watch?v=QRBPGGxTrzs" onclick="window.open(this.href);return false;

se escucha acelerado porque le dije a mi ermana que tuviera el puño abierto si no se apagaba sola.