ayuda con wr 250

hola a todos. tengo una husqvarna wr 250 de 2008 y he gripado los rodamientos del cigueñal y de la biela, y el otro dia me puse a desmontar el motor y me encontre con que hace falta un util especial para sacar el rotor del encendido. ¿alguien sabe si hay algun truquillo para sacarlo sin el extractor o donde puedo comprar los utiles? gracias

el extractor pues en un taller de motos o en una tienda de herramientas,porque a veces valen los de maquinaria.

yo los saco de otra manera.Haber si me explico,para esto tiene que haber dos personas.

Quitas la tuerca,le metes dos destornilladores o algo para aplancar,pero con cuidado de no romper ni rozar nada.Metes los destornilladores haciendo un poco de palanca sobre el rotor hacia afuera,uno en cada de cada lado,pero sin pasarte apalancando.Luego coges un puntero y lo colocas en el extremo del ciweñal,le das unos golpecitos con cuidado y sale.Si no te sale no te pases dando golpes y buscate un extractor

okei muchas gracias mañana probare de esa anera y si no sale me buscare un extractor

un saludo

ok.pero ya te digo,no te pases dando golpes.haber si te lias te lias y la preparas jeje

Hola diego, podrias decirnos que aceite llevabas en la mezcla y tanto por ciento?

Un saludo.

muy buenas ,

si ya lo sabes Ingeniero ,

voy ha arriesgar.....aceite de mezcla por debajo del 1.5% . :?:

un saludo .

muy buenas. pues ahi esta el tema en el aceite. yo siempre le hecho castrol tts al 2% o si voy a hacer enduro por tialeras un poco menos, pero justo se me acabo el bote y le heche de otro aceite que tenia en casa al 2.3% marca wurth (que es la que le hecho a la moto de trial) y se ha gripado el rodamiento de la biela de abajo por falta de lubricacion. un saludo

Que putada mi brigada, han llegado los cañones................sin agujero!!!!joder ojalá alguien te diga el porqué(es interesante saberlo)

muy buenas ,

ese aceite de wurt , aconsejan del 3% al 4% para sus máquinas

de 2t .

un saludo .

El cigueñal se engrasa con el aceite del motor, por lo tanto la mezcla no tiene nada que ver.

Hola husky-PU, me parece que estas un poco equivocado. el cigueñal,rodamientos de biela y cigueñal y piston lo engrasa el aceite de la mezcla.

El aceite del motor engrasa el cambio y embrague.

Un saludo.

husky-pu puedes tener razon, pero en este caso no la tienes, estamos hablando de un motor de ciclo 2T y el conjunto biela piston cilindro cigueñal se refrijera por abajo y se engrasa con la mezcla aire gasolina que viene del carburador c on su aceite en la gasolina, y el aceite del carter solo engrasa la caja de cambios y el embrague que va bañado en aceite, luego los motores de 4T esos si que llevan aceite en el carter con una bomba para engrasar los arboles de levas, el cigueñal y el piston y demas, ademas hay motores que comparten el aceite del cambio con el del motor y otros que llevan aceite independiente para el cambio y otro distinto para el cigueñal, asi que en este caso estas equivocado.

hola compañeros.

pues ya tengo la moto arreglada y me han confirmado los que me han montado la biela en el cigueñal que ha sido por un mal engrase. (ya estoy escarmentado para la proxima vez jejeje). creo que le voy a empezar a hechar siempre castrol racing ¿que aceite me recomendais vosotros?

un saludo

Hola, yo a la mia le hecho castrol TTS al 1,8 %, me tira un poco por el escape pero creo que con esa mezcla va bien.

Que la disfrutes.

Un saludo.

Interesante ¡¡¡ :idea: