No estira

Hola, tengo una CRM 125 y esta semana le puse un escape arrow, la lleve al taller lo puso y me la carburo, pero aora en altas estira menos que antes, antes la llegabas a 11000 o algo mas y aora a 10000 se acaba y me da la sensacion de que no mejoro lo que deberia mejorar con el escape. Carburada esta bien porque no falla ni nada y la bujia esta bien de color, puede faltarle chicle?¿ o que puede ser?. El escape pierde algo por donde la salida del cilindro pero es muy poco, ¿puede importar esto?.

Saludos y gracias.

Puede que el escape te de algo mas de potencia a lo largo de la curva pero te quite revoluciones sobre el de serie.

parece mu mu raro :? :? :?

sera un tubo de escape de baja.

puede que tenga algun tope para pasar las homologaciones....

8O ¿No habrás dejado el silenciador original, no? Tienes que montar un silenciador tipo "libre" con rejilla interior y fibra de vidrio. También puede que esté un poco larga de surtidor de altas. ¿Has mirado la bujía después de rodar a fondo unos cientos de metros?

Saludos

de la juta del escape conel cilindro no creo ke sea, pero tio, si te lo ha montado en un taller lo minimo es ke te lo monten bien..no deberia perder por ahi.

yo creo ke puede ser ke hllas puesto un tubo e escape de bajos...

Pues nose, el silenciador es un arrow tambien y venia con el escape. La bujia la mire y esta bien. Mirare aver si juego algo con los chicles. Se me ocurre que tambien podria ser la valvula de escape que no abre de todo, ¿que os parece?.

pues eso es por que tendar algun tope... digo yo!

Si antes de ponerlo subia a 11000, y ahora no pasa de 10000 ........

Llevasela al mecanico que te lo puso, y que te lo explique él mejor que nadie, ¿no?

:wink:

P.D.

Los escapen varian la curva de potencia de unos a otros segun su diseño.

Si notas que en medios anda mas con este que con el antiguo va a ser que ese escape es asi.

parece muy raro mirale la valvula de escape