cronica reparacion bufanda gg 250 de el sordo

Salir, salir, le voy a escribir una carta a los reyes que te cagas :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Jozapo, sé de la desgraciada avería que te tiene en el dique seco. También sé que con tu buen hacer solucionarás este contratiempo más pronto que tarde, pero mientras tanto, si el viernes quieres salir cuenta con moto que te presto una. No tiene la enjundia de tu Husqvarna pero estoy seguro que no te defraudará.

Salud

Por favor Joke ¿piensas que voy a deshonrar a mi querida con otra mas joven y esbelta?

Muchas gracias tio, tengo en casa a tooooda la familia a cenar y si me voy me capan, saldre para felicitaros las fiestas cuando sienta rugir los motores.

hola a todos,

Tenia guardado unas fotos de la reparacion de mi escape hace algun tiempo (12/08/2008), y como ahora ha salido el tema la subo para que le deis gassss al ojo :mrgreen: .

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pd: La reparacion fue muy laboriosa, pero al menos le saque partido al blindado. (la bufanada la di de baja este verano)

asi cortando, enderezando y soldando reparamos nuestra primera bufanda, una fmf de una suzuki rm 250 del 92, y que do mas o menos bien, pero os puedo asegurar que es mucho mucho mas facil y rapido hacerlo con aire a presion y soplete, ademas las curva de la propia bufanda se enderezan bastante y vuelve a su forma original segun se van enderezando los golpes por su propia fuerza, y normalmente cuando terminas de sacar los golpes suele encajar bastante bien en la moto, pero aun asi menudo curre le pegaste a esa bufanda, espero que aunque la jubilaras, no la tirases, porque eso es un recuerdo para toda la vida.

Es mucho mas rapido con aire y soplete, y mucho menos trabajo, pero esa tarde me cojio con ganas....... y las ganas se me quitaron para una temporada del tute de escape que me pegue jajaja.

La bufanda la tire. le tenia hecho ya el rodaje.

Es de agradecer y un buen detalle que te hallas molestado en poner fotos de la reparacion del la bufanda de tu moto, realmente son muy instructivas, al menos para mi, ya que tambien tengo algo tocada la bufanda de mi alfer, si no pasa nada intentaremos dejarla lo mas derecha posible con el mismo metodo que has descrito.

Siempre he tenido la idea que estas cosas salian llenando la bufanda con agua y al congelador, pero si hay otro camino, pues se agradece.

Un saludo.

Gracias por poner las fotos vistas, siempre que intento subir varias fotos, me pasa lo mismo por que no se que codigo pegar, solo consigo que se vean al subir solo una.

Referente a lo que hay varias maneras de reparar la bufanda, como dije anteriormente por aire/soplete y con agua congelada quizas el tiempo es menor, pero no debes tener ni fugas ni estar rota para aire/agua, y si tienes alguna soldadura anterior que has realizado y te coincida con el bollo, con aire/soplete no sale.

Qui si, tambien se puede hacer aunque tengo soldaduras en el bollo, que con un disco de milhojas de esos de cerrajeria se repasa bien y se vuelve a hinchar. Como bien dice ponchi es una máquina de hilo, como la que nos enseña nuestro amigo en esa reparación de escape trabajo de chinos! Tambien se lo hicimos a una KX 250 96 lo que pasa que ponchi ya no se acuerda, esa una vez sacados los "golpes" le di una manita de negro anticalorico y quedo perfecta! Por cierto, yo no soy ningun artista con la soldadura, basta con soldar con poca corriente y si esta muy fina la chapa, mejor hacerlo por puntos. Otra cosa, si lo vais a hacer con electrodo convencional que os lo haga alguien que sepa soldar muy bien ya que es necesario ir quitando la cascarilla para no soldar encima, vamos tarea dificil. Saludos a todos!!!

P.D. Que le pasa al comando TA" que caen dos gotas y les entra el miedo? Pobre Jozapo y su " cuarentona".

el comando talamanca parece que esta en horas bajas, yo si que sali, pero el jueves en vez del viernes, y aunque llovia a la gente pro del otro pueblo no le importo y estuvimos dando una vuelta, y eso que al dia siguiente estubieron corriendo la sansilvestre.

vaya currada :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

hola, como haceis el tapon para que aguante la presion dentro de la bufanda?

gracias un saludo.

hola, como haceis el tapon para que aguante la presion dentro de la bufanda?

gracias un saludo.

Mis tapones son artesanos, es como una brida que se agarra al escape mediante tornillos por la tensión de los mismos, y el cierre lo hago con una goma.

El lado por donde meto el aire es el mismo sistema, con la diferencia que le tengo puesto una válvula de cámara de coche.

No se si te saco de la duda, si me acuerdo le hecho unas fotos al invento y las subo para que las veas, pero es rustico del toooo, nada sofisticado.

Saludos

ok, muchas gracias por la informacion, si eso un dia sube una foto si puedes sin prisa.

un saludo

a