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Vicente23
hace 21 minutos, Edu55 dijo:

Sin decir mucho, buen repaso les pega a Carlos y Nasser

 

No creo que se trate de pegar a nadie, más bien dejar en su sitio. Lo que está claro que influyen muchísimas cosas, en primer lugar cada uno tiene unas características distintas que siempre hará que un Dakar u otro le venga mejor a uno que a otro (a Carlos o a Loeb se les presupone más rápidos y a Nasser o Peter más intuitivos o mejores navegantes), pero es que aparte de esto, puedes tener un Dakar perfecto para tí pero tener algún imprevisto y quedarte fuera (mira Barreda, que cuando no es un pito es una flauta y el tío es buenísimo, nadie lo duda).

 

Pero lo que no cabe duda es que el Dakar se trata de velocidad y navegación, y es igual para todos y siempre debiera ser así, y sino que hagan carreras de velocidad o de navegación únicamente que seguro que las hay.

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Sainz me ha decepcionado un poco con sus declaraciones. El Dakar no es el WRC, es otra cosa y a mi parecer éste año ha intentado volver a lo que nunca debió dejar de ser. Al final el que mejor en

https://www.facebook.com/155863607814837/posts/3737993379601824/ Que grande el fermotos!!!! Como no te entiendo digo lo mío 😂😂😂

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Prudencia
hace 22 minutos, Vicente23 dijo:

 

No creo que se trate de pegar a nadie, más bien dejar en su sitio.

Ni siquiera eso.

 

Cuando uno ha hecho un Dakar tan impecable como el que ha hecho Peterhansel, se gana el derecho a sacar la chorra y mear dónde quiera. 

 

El respeto a los rivales es esencial y en todo momento lo tiene. Una cosa no tiene que ver con la otra.  La victoria ha sido incontestable y el hombre la disfruta, los que tienen que apretar el culo a la silla son los demás y para nada eso es un menosprecio ni una lección a nadie (bueno, la lección la dio en la carrera).  Nada, lo normal.

 

Esto es un sube y baja. Como vendrán tiempos peores, disfruta de los buenos momentos cuando los haya. Hace bien.

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hace 6 horas, Vicente23 dijo:

 

No creo que se trate de pegar a nadie, más bien dejar en su sitio. Lo que está claro que influyen muchísimas cosas, en primer lugar cada uno tiene unas características distintas que siempre hará que un Dakar u otro le venga mejor a uno que a otro (a Carlos o a Loeb se les presupone más rápidos y a Nasser o Peter más intuitivos o mejores navegantes), pero es que aparte de esto, puedes tener un Dakar perfecto para tí pero tener algún imprevisto y quedarte fuera (mira Barreda, que cuando no es un pito es una flauta y el tío es buenísimo, nadie lo duda).

 

Pero lo que no cabe duda es que el Dakar se trata de velocidad y navegación, y es igual para todos y siempre debiera ser así, y sino que hagan carreras de velocidad o de navegación únicamente que seguro que las hay.

Pegar un repaso = dar un repaso, ponerles las cosas claras, es una forma de expresión, vamos que ha dejado bien claro que los roadbook estaban bien hechos y que son ellos los que han fallado la navegación

Editado por Edu55
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Vicente23
hace 16 horas, Prudencia dijo:

Ni siquiera eso.

 

Cuando uno ha hecho un Dakar tan impecable como el que ha hecho Peterhansel, se gana el derecho a sacar la chorra y mear dónde quiera. 

 

El respeto a los rivales es esencial y en todo momento lo tiene. Una cosa no tiene que ver con la otra.  La victoria ha sido incontestable y el hombre la disfruta, los que tienen que apretar el culo a la silla son los demás y para nada eso es un menosprecio ni una lección a nadie (bueno, la lección la dio en la carrera).  Nada, lo normal.

 

Esto es un sube y baja. Como vendrán tiempos peores, disfruta de los buenos momentos cuando los haya. Hace bien.

 

El respeto se gana con respeto, no mear donde quiera, por eso Peter es Peter, sino se llamaría Cardús 😂😂😂, hay que ser un Señor para perder, pero es casi más importante para ganar, y el ha sabido ganar.

  • Mola 1
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El 19/1/2021 at 17:50, Vicente23 dijo:

 

No creo que se trate de pegar a nadie, más bien dejar en su sitio. Lo que está claro que influyen muchísimas cosas, en primer lugar cada uno tiene unas características distintas que siempre hará que un Dakar u otro le venga mejor a uno que a otro (a Carlos o a Loeb se les presupone más rápidos y a Nasser o Peter más intuitivos o mejores navegantes), pero es que aparte de esto, puedes tener un Dakar perfecto para tí pero tener algún imprevisto y quedarte fuera (mira Barreda, que cuando no es un pito es una flauta y el tío es buenísimo, nadie lo duda).

 

Pero lo que no cabe duda es que el Dakar se trata de velocidad y navegación, y es igual para todos y siempre debiera ser así, y sino que hagan carreras de velocidad o de navegación únicamente que seguro que las hay.

Yo si dudo que Barreda es buenísimo, es rapidísimo, pero es malísimo en los Raid, es un piloto de bajas se ha equivocado de especialidad.

  • Mola 2
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Como mucho para el próximo si esta bien en forma lo mismo  prueba por ver como podría quedar actualmente empezando el Dakar en forma, pero no parece estar demasiado interesada salvo que cambien algunas cosas para el próximo Dakar, a nada que la ofrezcan  4 ruedas para probar el Dakar desde otro punto de vista ...

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¿Bien de que?, ¿de forma? hace muuuuuucho que va poniendo excusas, cuando no es un pito es una flauta, y eso que es buena, pero que casualidad que siempre le pasa algo, y siempre consigue muy buenos resultados (en féminas y coja no le tose nadie y mira que me cae bien Sarita), una cosa no quita la otra.

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    • CRISTOBAL
      Fila nº 145 pagada por bizum.   Un saludo
    • orbeka
      Hola, buenas,    Aprovecho para saludar, mi primer mensaje aunque llevo tiempo leyendo cositas por aquí.   Apúntame el 98, que lo veo libre, porfa.   Gracias
    • Elgorrion
      Hola gutier, yo la sherco no sé cómo ira, pero la gas gas ( he comprado una 250 ) es muy buena moto, antes de esta tenía una Husqvarna 2018 300, los frenos van muy bien, el embrague también es una pasada, el motor 300 tpi es mucho más explosivo que el 250 pero el 250 no va mal, la moto es súper manejable y el precio comparado con sherco es poca, es cuestion de gustos que te de antes por una u otra  
    • Gutier
      Pues la ktm he tardado sobre 2 meses en venderla. Eso sí el primero que vino a verla se la quedó. Dinero no le perdí nada, incluso salió en positivo. La compré de 2a mano hace 5 años. La beta la veo cara, casi 1000 euros más. La Rieju por el tema de tener la moto varios años. Me da que Rieju compro la línea de producción de gasgas-torrot a buen precio y van aprovechar que la moto está hecha y la pueden vender a buen precio. (Aunque por nostalgia me gustaría tenerla y con gráficos como los de la castrol, como la rr castrol en la que empecé). Y la TM la descarto porque creo que es una moto de cross adaptada a enduro por lo que no es una moto fácil en monte, si en pistas o circuito.
    • sergio_mdc
      Una pregunta Gutier. ¿Cuánto has tardado en vender la ktm? y que dinero la has perdido. Ahora hazte esa pregunta si hubieras tenido una Sherco ¿ cuánto hubieran cambiado esas cifras? ¿No se te ha pasado por la cabeza la TM? a mi juicio una buena opción si no eres de los que están todo el día rompiendo piezas, porque si que es cierto que con esa moto he oído que se depende en gran parte del servicio oficial y tengo entendido que no debe ser barato.... Comparables a Sherco tienes a Beta y a Rieju, ambas opciones carburadas y con buenos componentes.  
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