Problemas tornillos en el depósito

Hola amigos!

Este domingo salimos y... el primer vuelco!!

Qué pronto se rompen los plasticos rojos de los laterales!!

Voy a quitar el plástico rojo roto y: dos de los tornillos no salen, dan vueltas, y tuve que sacarlos estirando!! Ya me cago en tooooooooo..........

Ahora pido ayuda: Como puedo colocar otra vez el casquillo dorado en su sitio de manera que se quede bien anclado, fijo, que no gire, y que se quede firmemente pegado????

¿Qué haceis vosotros en este caso??

GRACIAS

Corrígeme si me equivoco pero el casquillo es metalico y el bujero donde va de plástico no????

Si es asi , soldar lo descartamos evidentemente y teniendo en cuenta que hablamos de metal/plástico.........¿pegamento tipo loctite extra fuerte???? debería quedar muy bien.

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Yo para algo parecido usé un pegamento de este tipo que son dos componentes y se mezclan y ya no lo mueves en la vida:

En concreto no me cuerdo cual usé, no es ese de la foto sino que era loctite y las jeringuillas tenían una pegatina negra y venía en un envase negro y amarillo

Yo lo usé para pegar un trozo de un depósito de aceite

Eso sí, ten cuidado y asegurate antes porque hay pegamentos que se comen algunos tipos de plástico, no se si será el caso

1saludo

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Llevalo al concesionario y te cambian el deposito en garantia que no se te olvide tienes dos años de garantia y no atrancan para nada a mi paso y me lo cambiaron.

electronic tiene razon, con un poquito de resina de epoxi se puede solventar y te va a quedar muy fuerte.

un saludo!!

Llevalo al concesionario y te cambian el deposito en garantia que no se te olvide tienes dos años de garantia y no atrancan para nada a mi paso y me lo cambiaron.

Que digo yo que la garantía es para las cosas que se rompan "por uso" dentro del tiempo de garantía.........pero si te pegas un piñazo como en este caso , supongo que garantía????? nanai.

Eso no ha sido por el piñazo,eso es problema de fundicion del plastico con las grapas y lo cubre la santa garantia,que tiene que ver el piñazo para que no puedas quitar las tapas de la moto.

Saludos.

Colegas, lo que se rompió fué la aleta roja, y lo que está defectuoso son los anclajes del depósito.

He ido al concesionario y sin mirarlo!!!, me pidieron los papeles de la garantía y la documentación de la moto para formular la solicitud a husqvarna de un nuevo depósito.

Ahora estoy esperandolo para que me lo cambien!!

Amigos, ayer dia 24 me llamaron diciendome que ya tenian el depósito en el concesionario. El lunes voy a que me lo cambien!!!

Seguro que ktm habria hecho lo mismo :roll:

Hoy me han puesto depósito nuevo con sus casquillos perfectos, me han reprogramado la bestia, me han recolocado la bomba inyectora (se salió de su sitio el domingo), me han cargado la bateria, ...

Coste: 0 €

AMEN POR HUSQVARNA

Hola bernard,me alegro de lo de tu deposito,ves como merece la pena la "poca" espera,con otra marca no te habian hecho ni caso,un saludo.

Esta temporada que voy a tener la moto parada unos dias se me ocurrio lavarle un poquito la cara y cambiarle una placa lateral del deposito que estaba rota, al intentar sacarla !sorpresa! a mi tambien me giran los tornillos del deposito y no se aflojan.

Al dia siguiente cojo la moto y el remolque y despues de haber ablado con el conce la llevo para que le hechen un vistazo a la placa del deposito y la luz de la reserva que no me funciona desde hce mucho tiempo.

Tal como tiene que ser y como a sido me han cambiado el deposito, la bomba de gasolina y el cuentakilometros, y tdo coste = 0e. Lo unico que me van a cobrar va a ser los adesivos que ya que estoy los he pedido para cambiarlos 15e cada adesivo lateral.

Para que quede constancia de los 2años de garantia, yo la compre en abril del 2008.

un saludo!!!!

Amen por Husqvarna!!!!!

jeje ya tengo la moto y no veas parece nueva : deposito placas laterales y adesivos deposito nuevos, tambien tengo nuevo el trip.

Ole por Husqvarna.

Dudo que en otras motos lo hagan...

Amigos, ayer dia 24 me llamaron diciendome que ya tenian el depósito en el concesionario. El lunes voy a que me lo cambien!!!

Seguro que ktm habria hecho lo mismo :roll:

si claro por que no :?: y no hubiesen tardao 3 dias si no 2 en ponerte uno nuevo :!:

pd. total reparacion: 300 euros :mrgreen: