Protectores de carter! YA ESTA HECHO!!!

pues ya esta hecho! esta tarde con 3 horitas lo le hecho! e utilizado unos agujeros que hay debajo el chasis para hacerle rosca con un macho y atornillarlo ahi!! supongo que diras que mejor hubiera tapado un poco por los lados pero la chapa que tenia no llegaba a mas y creo que tampoco es tan importante los lados.. yo lo que mas me preocupaba era debajo a la hora de afrontar un escalon o cosas asi!! ahi os dejo una fotos que no son muy buenas ya que estan hechas con el mobil!!

Yo me hice uno igual para mi DT hace un tiempo asi y eso va de maravilla, es irrompible, inoxidable, y barato, ademas de que si lo pones bien no vibra nada.

Un saludo :wink:

Yo lo hice de aluminio de ese de palillos que es bastante fino y de los escalones lo llevo.... el proximo que me haga lo hare de algo mas grueso.

Un saludo!

Buen trabajo.

Una sugerencia. Hazle un agujero también enfrentado con el tornillo que hay en la parte delantera del carter, bajo el cigueñal, que sirve para el vaciado en caso que te entre agua en el motor.

Aquí puededes ver a que tornillo me refiero:

http://www.gti16.com/usr/coco/gg_cubrecarter/gg_cubrecarter.html

Saludos.

y aqui una foto de las gomas que le puse para que no vibre nada!

perdona no se que quieres decir con el vaciado ese! por donde sale??

ahh en el foto tecnico e puesto como e hecho esta mañana el cubre disco trasero con tan solo una 1h o 2 como mucho los teneis hecho!! :D

perdona no se que quieres decir con el vaciado ese! por donde sale??

En la última foto del enlace ( http://www.gti16.com/usr/coco/gg_cubrec ... arter.html" onclick="window.open(this.href);return false; ) puedes ver dos agujeros: uno permite el acceso al tornillo de vaciado del aceite del cambio / embrague (en forma de media luna), que coincide con el que tu has hecho en tu cubrecarter, y el otro (redondo) permite el acceso al tornillo que va a la cámara del carter inferior, donde se aloja el cigueñal, y que sirve para vaciar el agua del motor en caso de que entre por la admisión si se sumerge la moto en un vadeo por encima del nivel de la caja del filtro del aire o caes al agua.

Saludos

bueno si es por eso pues creo que no es necesario no? ya que no suele pasar amenudo eso y en caso de que pase pues quito el cubrecarter que solo son 4 tornillos! no crees que puedo ir bien si lo hago asi? :o

no crees que puedo ir bien si lo hago asi? :o

Por supuesto. Como te dije, era sólo una sugerencia.

Saludos

Gracias compi! :D

a cuenta de leer esto del cubrecarter,y dado que yo no soy muy manitas,me decidi a comprar un cubrecarter CRD, y esta cañon,pero aqui va mi duda.....y direis "menudo gañan",jaja .La pletina que lleva,creo que me queda clara donde meterla,pero....y los tornillos??? vienen los agujeros hechos o se los tengo que hacer yo???un saludo compañeros,y gracias de antemano!

Si lo compras echo ya te biene con todo preparado y con sus instrucciones,solo tendras que collar

Si lo compras echo ya te biene con todo preparado y con sus instrucciones,solo tendras que collar

hola, te ha quedado muy guapo, yo solo le veo un detalle (por experiencia...) y son los tornillos traseros. te recomiendo que con una broca mas grande hagas como cuña en los agujeros y pongas tornillos mas planos de cabeza, que estos com 4 ostias se parten, y encima te queda la rosca dentro el chasis!!

un saludo!!!

me refiero los agujeros que tiene que tener la moto en el bastidor, yo no le veo ningun agujero para poner los tornillos!!