Salida SIN filtro de aire O,O

Weno la historia es ke un amigo se le ha ido la pelota, el domingo pasado preparo la moto, limpieza y engrasado despues de la salida y le kito el filtro del aire lo limpio y lo dejo a secar, este finde hemos salido y con las prisas no le puso el filtro, si, si ya le dige ke estaba loco y ke es muy malo para la moto, pero weno. La pregunta es, aparte de limpiarle la boca del carburador y la caja del filtro, hay ke hacerle algo mas?

GRACIAS

El posible daño a aros y cilindro ya está hecho :(

Si es 1 4T yo le cambiaría aceite y filtro de aceite.

Y en cualquier caso miraría compresión y decidiría si abrir culata o no.

1 saludo,

j.

Enciendele una vela a la Virgen del Pilar

(o a la que te pille mas cerca a ti)

y seguidamente, echas una Primitiva :lol:

p.d.

Habia un abuelo en mi pueblo que hacia filtros de aire para su amoto con una lata de sardinas que agujereaba con una navaja

gracias jiauka, es una 2t y en principio no nota nada respecto a la compresion, todo normal.

gracias jiauka, es una 2t y en principio no nota nada respecto a la compresion, todo normal.

No cuesta mucho abrir culata y echarle 1 vistazo al cilindro, lo otro que se puede haber tocado son los cojinetes de cigueñal. no cuesta nada sacar la tapa de encendido y la bujía y comprobar si hay juego.

Este motor ha sufrido sin lugar a dudas 1 desgaste por encima de lo normal, con lo cual toca acortar el periodo de mantenimiento.

1 saludo,

j.

Buenas,

pues lo dicho, todo un acto de irresponsabilidad :mrgreen: .....

Desmontar, revisar y limpiar el carburador.

Desmontar, revisar y limpiar la caja de láminas.

Con la caja de láminas fuera, podrás ver un poco el estado del cilindro y pistón.

Por el lado contrario también si sacas el escape.

Entonces, depende de lo que vayas pudiendo observar, te tocará sacar culata y cilindro o no!!

Saludos,

PD. Mas que recomendable disponer siempre de dos filtros como mínimo, así siempre tendrá no seco...

Si en la ruta ha habido polvo.................decid adios al piston y dar rezar mucho para que no haya jodido el cilindro......

Enciendele una vela a la Virgen del Pilar

Jajajaa!

La verdad que lo que ha hecho el amigo es pa encenderle 3 velas no una. Como sea como por aqui que esta todo el campo seco y no ha llovido nada.... apañao va

Mira, eso es suerte y lo demás son bobadas. Si revisas cilindro y pistón y me aseguras que están intactos, dile a tu colega que e diga un número de cinco cifras y seis números entre el 1 y el 40 y los pones aquí, que tenemos el gordo de Navidad y una primitiva de las buenas en el acto :mrgreen: :mrgreen:

no, si al final va a resultar que no hacen falta los filtros de aire, lo que pasa es que nadie nunca lo había probado jajaja :lol: :lol:

A ver trankilidad en las masas jajajajajajajajaja hemos estado viendo la moto, en la boca del carburador se veia polvo pero no mucho, no llovio, ni pasamos por rios, ni salimos en manada levantando polvo, creo ke eso es lo ke le ha salvado. Le he kitado la barriga del escape y el piston se ve perfecto, la moto tiene compresion y todo parece a primera vista ke va bien. Asi ke de momento se libro de una wena, evidentemente el motor habra tenido un desgaste prematuro pero no lo suficiente como para cambiar piston y menos cilindro.

PD: Su abuela le pone velas todo los findes para ke no le pase nada :lol:

PD2: el numero de la loteria de este año me lo a dicho pero no lo desvelo por no repartirlo con todo 2ty4t :twisted:

jeje, pues eso, que de gracias de la suerte que ha tenido.

Pd: la marca delas velas de su aguelita tampoco nos la dices??

si el motor le dura la décima parte de lo que tenia que durarle que culpe a la marca..........o a la virgen esa

pd: apuesto a que de rodamientos se queja antes que de pistón

pd2: para navidad apuesto por terminación en 402, de echo queria el...........que está en madrid y dicen está reservado para no se que empresa :cry:

pd3: Ay güelina

Pues a mí también me pasó algo parecido con la cincuentilla hace muchos años. Me puse a desmontarla(no me puedo estar quieto :lol: :lol: ) y lo que pasa en la adolescencia que te llama un colega y rápido a montar la moto, pues bien, me deje sin poner el filtro y no me di cuenta en una semana o más que ví una espuma en la estantería y me pregunte ¿y esto donde iba? :lol: :lol: El caso es que no me paso nada, la moto desde entonces han pasado 5 o 6 años y ahí sigue sin ningún problema. He de decir que era pleno invierno y no había nada de polvo y que tambíen las cajas de filtros de las cincuentillas vienen muy tapadas, pasa por un laberinto primero el aire hasta que llega a la espuma, o por lo menos en la mia.

Una anécdota más de tantas....

menuda suerte que no le pase nada....vete y coje un numero de la primitiva que te va a tocar!! :lol: :lol: