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II ENDURO CAMPILLOS PARAVIENTOS 9 Y 10 DE MAYO 2009

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elperpi_husaberg

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peladasWRacing

Mis mas sinceras enoras wenas!!!!!! Un enduro cojonudo, wapisimo, no e visto otra cosa igual.

Aunke me hayan descalificado por yegar mas de media hora tarde al ch3, yo e conseguido completar una vuelta entera (me an doblado los senior poco despues de piedra alta) pero lo importante es que melo e pasado fenomenal.

Nada mas empezar la primera rambla me caido abajo, de pocas si salgo de ayi, aunke a sido gracias al presidente del piston abollao ya unos chavales que mean dado la vida, despues de que sindo yo el 49 me an pasado asta el 101, y eso poco despues de cruzar la carretera la primera vez.

pero exando la lengua y casi sin aver tenido tiempo para entrenar ¡¡¡E DADO UNA VUELTA!!!

El año que viene espero que se repita porque seguro que termino biel!!!!!!!!!!!!!!

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JE JE JE, todavía no se me ha borrado la sonrisa de lo bien que me lo he pasado. Por fin! un enduro de verdad, de los que no se decide todo en las cronos. No creo que nadie escriba ni una sola queja.

Crono, piedras, más piedras, río, piedras, sendero, piedras, cuesta pina, cuesta abajo, cuesta arriba, más piedras, río, escalones, agujeros, y así hasta el infinito..... pedazo carrera.

Enhorabuena

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Mis mas sinceras enoras wenas!!!!!! Un enduro cojonudo, wapisimo, no e visto otra cosa igual.

Aunke me hayan descalificado por yegar mas de media hora tarde al ch3, yo e conseguido completar una vuelta entera (me an doblado los senior poco despues de piedra alta) pero lo importante es que melo e pasado fenomenal.

Nada mas empezar la primera rambla me caido abajo, de pocas si salgo de ayi, aunke a sido gracias al presidente del piston abollao ya unos chavales que mean dado la vida, despues de que sindo yo el 49 me an pasado asta el 101, y eso poco despues de cruzar la carretera la primera vez.

pero exando la lengua y casi sin aver tenido tiempo para entrenar ¡¡¡E DADO UNA VUELTA!!!

El año que viene espero que se repita porque seguro que termino biel!!!!!!!!!!!!!!

Intenta escribir bien, porque no hay dios que te entienda macho.

Enhorabuena por la carrera

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Queridos amigos, para nosotros como club organizador ha sido muy gratificante los comentarios de apoyo de ayer, una vez terminada la carrera, me gustaria dar la enhorabuena a todos los que pudieron terminar y llegar al parque cerrado, (que no fueron muchos) también, dar las gracias a todos los demas participantes que auque fueron excuidos han podido dar una vuelta completa, ¡que ya es bastante!!, y sobre todo a esa gente que se ha lesionado y fueron a visitar a nuestro equipo médico, animo y mejoraros cuanto antes.

A todos GRACIAS POR VENIR, esperamos que disfrutaraís, aunque en alguna trialera sufristeis mas que disfrutar, pero esto es un ENDURO.

El año que viene MAS Y MEJOR!!!!

NOTA: Durante esta semana se colgarán en la pagina web las fotos y videos.

Las clasificaciones estarán colgadas en la pagina web de las federaciones.

Saludos: Carni 0

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GRACIAS POR ESTE ENDURO.

GRACIAS A LA ORGANIZACION.

GRACIAS AL CARNI.

Y OLE VUESTROS HUEVOS DE ORGANIZAR ESTE ENDURO EL CUAL NO SE DECIDE EN LAS CRONOS.

GRACIAS A TODOS POR HACER QUE ESTE DEPORTE LO SIGAMOS PRACTICANDO GRACIAS A EVENTOS DE ESTA CATEGORIA.

SALUDOS.

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¡¡¡ IMPRESIONANTE !!!!

¡¡¡ POR FIN UN ENDURO DE LOS DE ANTES !!!

Carlos, solo decirte que ha sido el mejor enduro que he corrido en mi vida, aunque también ha sido el único que no he terminado, pero aún asi, ha sido increible. El recorrido era simplemente, muy técnico y precioso. Pero vamos por partes.

El sábado empezamos con las verificaciones, en un pueblecito de la serranía de Cuenca precioso, en un entorno increible, con una gente encantadora, con ganas de hacer las cosas bien, siendo el "alma mater" el "carni", al cual tuve el placer de conocer e intercambiar impresiones antes y después de la carrera. El caso es que prometía muchisimo, ademas de los comentarios del año anterior, que ya dejaban claro de que iría la cosa. El día estaba medio nublado y el terreno muy seco, por lo que todos estábamos pidiendo un poco de lluvia para quitar un poco de polvo. Cuando estábamos para entrar en el breafing, empezó a caer de lo lindo, lo que hacía aún mas interesante la carrera del día siguiente. Se tiró casi toda la noche lloviznando, dejando el terreno en perfectas condiciones. Todos nos frotábamos las manos.

El domingo amaneció un día de esos endureros, medio nublado, húmedo, con nieblas y con alguna lluvia esporádica, con una temperatura muy agradable, aunque a medida que se fué desarrollando la carrera se fué despejando.

El recorrido empezaba con el paso por la primera crono. Bien hecha, muy divertida, con pasos de todo tipo, grandes curvas con apoyos de arena, piedras, un paso por troncos, unas ruedas de tractor, zonas rápidas y lentas, en fin, muy bonita, larga, de unos 6 minutos, y hecha con mucha idea. El único sito que había que pasar con decisión eran las ruedas de tractor, lo demas, sin mayor dificultad. El terreno agraraba mucho, pudiendo abrir el mango a placer.

100520091390.jpg

De ahí empezábamos el rallye. Lo primero que nos encontramos es con una subida, con unos cuantos escalones, bastante selectiva, en la que nos encontramos con los primeros tapones. Los tiempos estaban muy muy ajustados, por lo que creo que casi nadie no penalizó, sobre todo del CH1 al CH2.

090520091386.jpg

Luego pasábamos la carretera, bajando por una senda siguiendo una linea eléctrica, para luego desviarnos al cauce de un riachuelo, que era mu bonito y trialero, con piedras y pasos delicados, hasta que se cerraba, tniendo que seguirlo a media ladera a unos 5 o seis metros del cauce, y ahí fue donde cometi el error. En una parte que se subía un poco mas, para salvar un pino, con alguna raiz, al ir a sortear el pino e ir demasiado lento, con poca confianza, al pasar el pino, se me caló la moto, perdí el equilibrio, y caí rodando, cual vil croqueta, hasta el cauce del rio. En principio tenía un dolorcillo en el muslo izquierdo, pues mientras rodaba, vi que un pedrolo se me acercaba con malas intenciones y creo que tivimos nuestros mas y nuestros menos. Y ahí se me acabó la carrera. Gracias a Oscar (Bady) y a Alejandro por haberme ayudado a sacar la moto de donde estaba, pues estaba encajada y volcada, y creo que sin su ayuda no hubiese podido sacarla yo de ahí solo. Les dije que siguieran, ya que no les quería hacer perder mas tiempo. GRACIAS AMIGOS. Tardé mas de 20 minutos en sacar la moto del riachuelo, pues tuve que ir en sentido contrario a a carrera, "abriendo camino" por el cauce del rio, para poder acceder a la senda del rallye. Ya desfondado, y con todo perdido, decidí seguir el rallye para conocer el terreno.

Un poco mas adelante del incidente se llegaban a unas cascadas, con unos escalones altitos, pero sin mayor dificultad, y llegábamos a una subida empedrada, con escalones en cornisa, rematada con piedras sueltas. Aquello era jabón. Aún quedaban 6 tios cuando llegué alli, y me sirvió para descansar un poco y recuperarme del stress anterior. Subí no sin dificultad, haciendo e café para los asistentes, siendo aplaudido arriba por le personal, no por hacerlo bien, sino mas bien por la cara de muerto que llevaba y que no me ayudó nadie. Contro de paso 1. FOTO DEL AÑO PASADO EN EL MISMO SITIO HASTA QUE PUBLIQUEN DE ESTE.

261_6151.JPG

Un poco de senda y camino, de esos de dar gas, pero yo sin ánimo, iba "hueveando". Luego un par de subidas y bajadas pronunciadas, en senda, con cartelito de epeligro (todo estaba perfectamente señalizado), con algún escalón, tanto en bajada como en subida, y llegábamos a una subida un poco complicada, pero que subí bien, ya un poco mas recuperado, llegando al CH2, en que había palmado 37 minutos de bellón, siendo excluido, pero siguiendo al rallye a pesar de todo, con molestias en el muslo izquierdo, y totalmente desfondado. FOTO DEL AÑO PASADO EN EL MISMO SITIO HASTA QUE PUBLIQUEN DE ESTE

262_6227.JPG

El rallye continuaba ya por unos caminos mas rápidos, con alguna subida cachonda, como por el ejemplo la del control de paso 2, en la que tuve un toque con un árbol y el muy ca**** me tiró de la moto y otra vez rodando por el suelo, pero ya tipo extra de pelicula, sabía como caer y como levantarme como si nada. FOTO DEL AÑO PASADO EN EL MISMO SITIO HASTA QUE PUBLIQUEN DE ESTE

262_6294.JPG

No llegué a la crono 2, que era un cimple encintado en un prado, pues tuve un problema mecánico (desde luego no era mi dia) que es la segunda vez que me pasa. Iba por un camino y tuve que pioner la reserva, pensando en que como la moto había estado volcada, pues habría perdido mucha gasolina, pero el problema era otro, que me dí cuenta mas adelante, llegando al pueblo, se me había aflojado el tapón de la cuba, el de vaciado, perdiendo el liquido elemento a chorros. Tuve lo jistito para llegar al pueblo. Luego un paso por la ambulacia, en la que se les habían agotado todos los nolotiles, ibuprofenos y demas, de los que ya habí apasado por "vicaria", casualmente, muchos "Antonio´s", deberia ser nuestro día.

La verdad es que el enduro, a pesar de todo, me encantó. Era lo que siempre estamos reclamando a gritos, un enduro de verdad, con los tiempos ajustados y donde se jugara en el rallye y no en las cronos, como los de antes.

Gracias a Carni y a los demas de la organización por hacernos disfrutar de un PEDAZO DE ENDURO y el año que viene, allí estaré para intentar terminarlo, pues mi honra a quedado "tocada". :D :D :D

MUCHISIMAS GRACIAS A TODA LA ORGANIZACION POR EL ENDURO

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qUE BIEN una carrera de donde solo escucho alavanzas, que masocas somos y como nos gusta lo duro, felicidades al motoclub que con la que esta callendo se han atrevido a sacar adelante algo tan dificil asi que solo

FELICIDADES POR EL TRABAJO BIEN ECHO

saludos y el año que viene mas.........

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Hola a todos!Espero que disfrutarais del carreron,porque yo aun estoy acordadandome...en primer lugar FELICITAR a toda la gente que lo hice posible,ya que en los tiempos que corren....ENHORABUENA

Por lo demas carrera de las buenas,para sufrir,que es lo que nos gusta con una crono de Nacional y un recorrido que mas de un Nacional quisiera...Espero que esto no sea solo una raya en el agua y se repita más a menudo,que creo que terreno en España hay para hacer buenos enduros.

P.D.aún me duele casi todo el cuerpo,moraos tengo unos cuantos y me dieron los calambres de "la muerte"....despues de 6 horas de carrera y la ultima sin freno delantero...pero vamos que el proximo año repito,si,si :D :D

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Hola amigos, mi mas sincera ENHORABUENA Y FELICITACIONES a todo el pueblo de Campillos de Paravientos a si como al Motorvientos por su excelente enduro.

GRACIAS.

P.D. Correcaminos espero que no haya sido muy grave.

Saludos.

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Muy chula la crónica...

Parece que por lo menos una ha sido buena.

Ahora llega Alcazar que mejor ni pensar en lo que puede ser aquello.

Recuperate pronto.

Por cierto, porque están todos penalizados en B y en C??

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Recuperate pronto.

Por cierto, porque están todos penalizados en B y en C??

Gracias Carlos Dach, no ha sido mas que moratones.

Creo que casi nadie salió sin penalizaciones, los tiempos estaban muy muy justos para no penalizar.

Un saludo y te deseo lo mismo para ti y verte de nuevo "in actión".

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Pues creo que por 2 motivos.El primero porque habia tapon para la 1ª crono,los A apenas pillaron,pero nosotros entrabamos con unos 10 de retraso y la segunda por los tapones de la 1ª vuelta en las trialeras,que muchas solo habia unica opcion.Pero a pesar de todo,encantao de estar penalizado,si a cambio tengo este tipo de carreras...... :D :D

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Hola a todos, que enduro mas bonito, como los de antes. Enorabuena a todos los integrantes del moto club, !esto es un enduro!. El recorrido guapisimo, las cromos bien; un 10. Que tomen nota los demas. Un saludo a todos.

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Lo prmero dar las gracias al MOTO CLUB PARAVIENTOS por organizar este enduro,que para mi a sido de los mejores,la gente , la organizacion y el recorrido un 10.

El enduro a tenido de todo lo que se le puede pedir,trialeras,senderos,bajadas,rios,piedras.Las crono 1 espectacular ,con unos peraltes increibles donde se podia abrir gas a tope,con sitios bastante rapidos,troncos y unas ruedas.La crono 2 no estaba tampoco nada mal,curva para un lado ,curva para otro.....

Desde aqui os mando una pronta recuperacion a todos los acidentados ,que no fueron pocos y a los que pudieron terminar el enduro.

Correca la tulla tuvo que ser acojonante por donde estabas metido y la mala pinta que tenia,espero que te recuperes pronto.

Bueno y yo en particular contento de cojer unos puntitos mas.

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buenas tardes a todos! jeje

bajo mi punto de vista, este enduro es bastante guapo. las cronos bonitas y el recorrido una pasada... la organizacion tambian ha estado a la altura del recorrido, pero lo unico que me mosqueo un poco fue la decisicion de no optar por el tiempo B.... ni tampoco ajustar el primer control donde era la parte mas chunga... porque a uno q penalice en esas trialeras, penalizan todos los de detras... de esa forma (no quiero decir que se haya echo por esa razon) es una forma de favorecer a los que salgan en posiciones adelantadas...

el punto que no me gusto nada de nada, es que penalice mas de 30 min, gran parte de la culpa de los tapones ya que sali de los ultimos junior, es que no me dejaron acabar la carrera... cuando fui a entrar a la crono 1 para seguir con la segunda vuelta me arrancaron el transponder de la moto y no me dejaron salir a la crono... me dijeron que si queria podia seguir el recorrido pero bajo mi responsabilidad porque ya no estaba en carrera y que asi por lo tanto ellos tenian menos faena para sacar los tiempos, palabras textuales del control... y entonces mi pregunta es ¿como un junior puede entrenar en carrera si no le dejan seguir en ella?

a mi no me dejaron dejaron seguir en carrera vale... pero la parte que mas me mosqueo fue, que durante la primera vuelta llegue incluso a alcanzar a algun dorsal senior A y ellos siguieron en carrera porque les vi yo que entraban a la crono... supongo que seria porque no se dieron cuenta en el control... pero hace una imagen muy fea...

y eso es lo que me paso! jeje aun asi me gusto el enduro, y si el año que viene lo vuelven a hacer estare alli sin duda, pero tambien sere mucho mas "cabron" a la hora de los tapones... aqui el que no corre vuela!!! jeje eso es lo que he aprendido en esta carrera... jeje

un saludo!!

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