velocidad ktm 250 2008

Mi ex KTM 250 2T modelo 2004, con piñon 13 y plato 52, una máxima de 135 en el marcador de la KTM y de unos 130 en el contador de una BMW 1200 que iba detras, solo fue esa vez para probar la velocidad ya que estas motos no son para eso!, mi actual KTM exc 250 f no la he puesto a tope solo le aprieto el gas por la sierra y en una rectita en 5ª en la carretera me fijé que iba a 110, la moto en las revistas y tal pone que alcanza los 144, pero por muy bueno que se sea, de los 144, te sobran 140 para subir una trialera, un saludo!!! :P

Experiencia= BULTACO Frontera MK11 370 = 140 kms/h= enganchon de piston= camion que venia detras frenazo= susto que te cagas.

Cambiale el desarrollo y haras unos 160-180 km/h :mrgreen:

P.D.

No os aburris de siempre lo mismo :lol:

180 km/h eso no es ná...

http://es.youtube.com/watch?v=r2H3b6EE-uA

Regla de tres simple:

Si una mobylette de 50 c.c. pilla los 120 en carretera tirandose por el puerto pajares.. una de 250 c.c. pillará x.. luego X =120x250/50 = 600 km/h.

Si una mobylette de 50 c.c. pilla los 120 en carretera tirandose por el puerto pajares..

No salio hace no mucho UN FLIPAO con un Jog a 160km/h por este foro :?:

Creo que primero le pondre en el taller Ktm, una bufanda KTM Gnarly y que me la carburen,,,,, la probare y mas adelante probare a poner le un piñon 14 en vez del 13 que llevo y ya viendo los resultados,,,vere que tal,,,GRACIAS a Todos por aclararme tantas dudas........

A por cierto si alguien sabe de algun sitio para pillarme la bufanda mas barata o alguna de segunda mani, que me de un toque,,,ya que en secomoto 230 bufanda + 80 carburacion y mano de obra = 310€

Creo que primero le pondre en el taller Ktm, una bufanda KTM Gnarly y que me la carburen,,,,, la probare y mas adelante probare a poner le un piñon 14 en vez del 13 que llevo y ya viendo los resultados,,,vere que tal,,,GRACIAS a Todos por aclararme tantas dudas........

A por cierto si alguien sabe de algun sitio para pillarme la bufanda mas barata o alguna de segunda mani, que me de un toque,,,ya que en secomoto 230 bufanda + 80 carburacion y mano de obra = 310€

Pues ponerle la bufanda seguro que se,( le pongo las dos toricas nuevas y lo pongo ), pero graduar la carburacion bien para aprobechar bien las caracteristicas de este escape,,,ni pu,, idea...... y ya menos regular la valvula esa para que se habra antes........ pero si tu enseñas me arriesgo, je je je...

Una 250 2t puede cojer los 180 km/H ?