Como sacar la culata en Husa FE 600 (Tema editado)

Hola compañeros Husabergeños, jeje soy nuevo por aqui, puse una foto y presentacion en el foro de enduro.

Bueno, y estoy liado con mi Husa FE 600, a ver si soy capaz de hacerle el reglaje de válvulas, pero voy a a sacar la culata, porque he visto que está todo de carbonilla.

Ahora mismo he sacado la tapa donde van las valvulas y veo esto:

Mi pregunta es: ¿Para sacar la culata hay que soltar la distribución, no? o sea la cadena esa.

Siendo así ¿como lo marco para luego montarlo en la misma posición?

Bueno y ademas hay una leva que esta gastadilla y con rebabas, no se vé muy bien en la foto, pero tiene una rebaba considerable..¿es muy chungo esto? Ahi va la foto..

Gracias y perdón por el aluvión de preguntas, jeje

Saludos cerveceros desde Granada

Me da a mi que te estas metiendo en un problema, sino cotrolas el tema no lo toques, es un consejo personal, porque si para desmontar tienes problemas,....... cuando la montes la romperas seguro, tu mismo.

Saludos

Fuerza 4 tiempos

Desconozco tu modelo, pero en la fe450, para hacer el reglaje de valvulas no hay que desmontar la culata, simplemente abrir las tapas que están encima de ellas.

La cadena de distribución lleva un eslabón de cierre, y si está muy estirada es mejor cambiarla, para tensarla , lleva un tensor.

De todos modos, estas cosas son para los mecanicos, piensa que como cometas un mínimo error....te quedas sin motor..

un saludo

No ya, la culata no hay que sacarla, la saco para limpiar la carbonilla, solo queria saber si alguno lo habia hecho para marcar la cadena para ponerlo todo igual.

Gracias por los consejos, aunque me he enfrascado a hacerlo porque en el coche tambien le cambié la correa de distribición y hay que marcarlo todo para luego montar en la misma posicion, si lo haces con cuidado y siguiendo unos pasos no tiene porque pasar nada.

Saludos, ya iré informando

Hombre, ls tolerancias en los coches,........pufff, un 15 decimas en una moto deportiva como esta, es mundo, y en 1 coche no es nada, pero tu mismo.

Saludos de nuevo

Bueno pues ya está todo solucionado :D, despues de bastante tiempo, porque tuve una caída en bici y estuve un poco lesionado... Al final hubo que cambiar el arbol de levas, así que la llevé al taller y ya aprovechando que la moto la acababa de comprar de ocasión les dije que hicieran una buena puesta a punto, y me han cambiado también la batería que estaba muerta, la bujía, aceite filtos y anticongelante, asi que ahora la moto ha recuperado fuelle, y es una pasada lo que anda. Y ahora estoy empezando a familiarizarme con ella y ya le voy pillando el rollo a arrancarla, jeje que tiene su ciencia, hasta ahora andaba por ahí dejandome caer por las cuestas pa arrancarla..

Por cierto soy de la zona de Granada-Durcal, por si hay alguien de la zona o mas lejos que quiera salir de ruta, ya que llevo poco tiempo por aki y no conozco mucho.

Saludos y feliz 2009!!