tubo d escape

HOLA!! tengo una duda cn q tubo d escape ponerle a mi moto...uno de 49cc o de 80cc?todo el mundo me dice q los dos van a ir igual si la llevas a 49cc pero q si luego quieres ponerle algo mas (por ejemplo un carburador) q me coja el de 80cc q va a ir mejor.Q me recomendais?

ola, yo soy nuevo aki y en el mundo de las motos, entiendo algo y creo k te puedo ayudar. yo tengo una derbi sm y mañana me voi a poner un tubo. un jazen de 80cc. van vastante mejor k los de 49. suena mejor y mas fuerte.ñ todos lo amigos k tengo kon motos trucadas llevan tubos de 80cc. la mayoría jazen. lo malo es k si vives en ciudad te pueden multar por exceso de ruido o por trukaje y para la itv te tendrias k poner el tubo de casa.

weno, espero averte ayudado

Salu2 y suerte.

yo le pondria el de 80 pero ahora con la itv para ciclomotores ahora te tienes k cagar

yo le pondria el de 80 pero ahora con la itv para ciclomotores ahora te tienes k cagar

claro, te tienes que gastas dinero en quitar el de 80 y meter el de 49 y viceversa pero =mente no merece la pena gastarte dinero en uno de 49

yo creo que si te canvias el tubo y te pones uno d bueno...

luego te puedes poner un carburador 19/21 y un filtro d competicion

eso seria lo mas, bueno aun te queda ponerte un 74cc pero ya son palabras mayores

un Yasuni de 74cc, te recomiendo el Yasuni SPR3.

metrakit pro race

gracias a todos por vuestras respuestas.al final me e decicdido x un jazen de 80cc y d paso le e puesto un 21 lo q pasa q yebo el filtro d casa xq todavia no e tenido tiempo de ponerle el otro..se notara muxo la diferencia x el filtro o va a ser lo mismo??

podeis poner alguna foto de ese portamatriculas acerbis??

saludos a todos!!

lo siento me e aquibocado d foro...

yo tengo otra pregunta:

si solo canvio el silenciador de atras se notara...

esque en principio es lo que lo hace todo ... no¿

gracias

yo te recomiendo el turbo kir r el de 50 o el de 80 con un 19 o 21 como maximo, ya se que muchos direis un tkr pos balla ñorda pero es que son los menos escandalosos, economicos, y ademas ban bien y estiran bastante, yo aora mismo llevo en un senda sm un r de 50 homologado con un 28 oko y un mk sp monoaro de aluminio y los 120 por cuenta de bici los coje bien, eso si metas el escape que metas quitale los topes, y si ves que con el escape y el carbu as ganada aceleracion pero no punta juega con el piñon y el plato, yo ya te digo el r lo tenia de cuando iva a 50 con un 17,5 y los 95 90 me los pillava bien en llano, cuesta abajo 100 y una vez 110 que fue cuando casque el 49 jajajcon 12,50 de relaciones, bueno enga peña acribillarme con lo del r jejeeje, yo sobre todo lo digo por economico y por que si no piensas cambiar de cilindro con un escape homolagado no hay peligro de multas ni itv chunga