250 O 300 TBI 2T ?

El 21/5/2024 at 15:48, ionan99 dijo:

Buenas!

 

Yo de TBI no te puedo decir ya que no he probado ninguna.

En cuanto a las TPI yo tengo una 300 del 19, y mi amigo y compañero de rutas una 250.

 

Con las 2 puedes hacer lo mismo, simplemente lo que he notado es que por ejemplo en una subida suave, con mi moto puedo ir por ejemplo en 3ª a punta de gas y con la del compi si le meto la 3ª le cuesta más recuperar al acelerar, tendría que picar un poco embrague para que con el mismo giro de acelerador saliese igual.

Con la mía giras un poco el acelerador y sale. Donde con una vas en 3ª muerto y sale sin embrague, con la otra o vas en 2ª fuerte (estiran más que las 300 me da la sensación)o 3ª con algo de embrague

 

En resumen, la 300 llevándola bien te lo pone más facil todo en el sentido de que si te anticipas a lo que te viene etc casi no haría falta el embrague ya que llevandola a punta de gas pasa por todo, mientras que la 250 a veces habría que estar pendiente de el. La cosa que ese tirón extra hay que aguantarlo no solo al principio de la mañana, sino también al final. Ahi es cuando se nota estar fuerte o no, porque un rato cualquiera lleva una 300 (que no te asusten), pero para todo una mañana de regatas, subidas lentas de piedras, etc ahi si no tienes tu potencia y resistencia se te escapará en todos lados

 

Pa darle gas agusto y conducir modo disfrutón una 250, que subes igual igual por todos lados. 

Si quieres ese plus extra de la 300 pues ya sabes que pa darle el mismo gas que a la 250 tienes que estar fuerte. Pero es que no hace falta, vas en una marcha más todo el rato.

 

Yo me decidi por 300 después de probar ya que no soy una persona que vaya a fuego todo el rato por pistas ni en general; a mi me gusta ir por sendas a ritmo con los bajos en una marcha larga y donde le exprimo a fondo son en las subidas largas en hayales. Todo lo demás que hago son sitios muy lentos (laderas muy empinadas con poco agarre, piedras, riachuelos y ahi me la gozo con los bajos de la 300!!

TODO DEPENDE DE TU FUERZA,DE QUÉ ENDURO HAGAS Y COMO LO HAGAS.

Para lo que tu dices que vas a hacer la 250 es tu moto yo creo. 300 la veo más para enduro lento o hard

 

 

Yo probé tbi 250 y da más bajos y más progresiva q mi tpi también 250 y corre más q la tpi con el kit de arrastres de serie las dos con piñon 13 las dos.y creo q gasta algo más la tbi me pareció.Sobra moto creo para hard enduro q no es mi caso.puede q sea más fácil la 300 para todo lo demás creo q sobra 250.

Yo creo que tu moto ideal es una cr500.......estan algo caras pero seguro que si buscas encuentras alguna......

Cuando le des puño a tope y salgan lanzados esos 70 kilos vas a pensar que vas en un cuete saturno direccion marte......

Y cuando te piñes.....podras tatuarte en el unico brazo que te quede " un tio con dos cojones"....

A ver............

El chaval dice que quiere una moto para hacer enduro,.....pero tambien motocros..........Y RUTAS DE MEDIA DISTANCIA......vamos.....la antitesis de un 2t......

Lo normal es que le pregunteis por que no quiere una 4t.......cuando es muy posible que sea su moto ideal.....sobre todo para las dos ultimas cosas que a puesto......

hace 45 minutos, emoticono dijo:

 

Yo creo que tu moto ideal es una cr500.......estan algo caras pero seguro que si buscas encuentras alguna......

 

Cuando le des puño a tope y salgan lanzados esos 70 kilos vas a pensar que vas en un cuete saturno direccion marte......

 

Y cuando te piñes.....podras tatuarte en el unico brazo que te quede " un tio con dos cojones"....

 

A ver............

 

El chaval dice que quiere una moto para hacer enduro,.....pero tambien motocros..........Y RUTAS DE MEDIA DISTANCIA......vamos.....la antitesis de un 2t......

 

Lo normal es que le pregunteis por que no quiere una 4t.......cuando es muy posible que sea su moto ideal.....sobre todo para las dos ultimas cosas que a puesto......

Llevas razón una 4t es mejor para el 80% del enduro, solo que la pregunta es si 250 o 300.

Tengo amigos que se pasaron de las 450 a las 300 4t y disfrutan como locos.....

La 250 4t es una madre que te lo perdona todo.......hay que saberla llevar para segun que sitios.......sobre todo en trialeras te tienes que anticipar .....

La 300 4t para mi es perfecta.......es como mi vecina del quinto......tenia ese punto de mala leche que sabias que te iba a dar juerga entre las piernas....

Incluso una 350.........pero ya hay que empezar a tener cuidado como habres el gas si quieres ir a saco.....con las otras dos puedes habrir sin compasion y la trazada sale sola.....

Vamos, que el señor entra en la tienda, con la intención de una 250-300 2t y sale convencido de que su moto es una 4t con maletas por si tiene que hacer noche. 

O teta, o sopas ! 

Para pacer cross o caminos una 4t rinde mil veces mejor que una 2t.....

Y para hacer el 90/ de enduro tambien......

Que chaval compré lo que quiera / pueda pasando de una 50 todo le va a parecer un avance 

yo tengo 350 y 300, cada adaptada a un uso muy diferente tanto por suspensión como por motor. 
 

si no hiciera enduro absurdo como me dicen algún (10/12kms) en 6 horas seguramente mi moto para todo fuera un 4t

todavia recuerdo cuando probé una terco 300 4t la sonrisa que me dejó y de ahí a mi beta 350 todo un acierto

hace 16 horas, emoticono dijo:

 

Yo creo que tu moto ideal es una cr500.......estan algo caras pero seguro que si buscas encuentras alguna......

 

Cuando le des puño a tope y salgan lanzados esos 70 kilos vas a pensar que vas en un cuete saturno direccion marte......

 

Y cuando te piñes.....podras tatuarte en el unico brazo que te quede " un tio con dos cojones"....

 

A ver............

 

El chaval dice que quiere una moto para hacer enduro,.....pero tambien motocros..........Y RUTAS DE MEDIA DISTANCIA......vamos.....la antitesis de un 2t......

 

Lo normal es que le pregunteis por que no quiere una 4t.......cuando es muy posible que sea su moto ideal.....sobre todo para las dos ultimas cosas que a puesto......

Que la 4T es para comprar el pan

hace 13 horas, Noguerol dijo:

Vamos, que el señor entra en la tienda, con la intención de una 250-300 2t y sale convencido de que su moto es una 4t con maletas por si tiene que hacer noche. 

 

O teta, o sopas ! 

 

 

jajajaja me cago en diez. Quieren que se convierta en el nuevo "Nico Red my five".

hace 31 minutos, Sonax dijo:

Que la 4T es para comprar el pan

Para un circuito de cross o rutas medias te vas a comer una panadería entera con una 2t contra una 4t.......jajajajajaa

Yo prefiro 2t carburadas por precio y mecanica más fácil. La sherco 300 4t es muy buena en performance, pero hay que cambiar la parte baja del motor con cierta regularidade y eso no es barato. Cuestion de gustos y euros..

hace 15 horas, pableras66975 dijo:

Que chaval compré lo que quiera / pueda pasando de una 50 todo le va a parecer un avance 

 

yo tengo 350 y 300, cada adaptada a un uso muy diferente tanto por suspensión como por motor. 
 

si no hiciera enduro absurdo como me dicen algún (10/12kms) en 6 horas seguramente mi moto para todo fuera un 4t

 

todavia recuerdo cuando probé una terco 300 4t la sonrisa que me dejó y de ahí a mi beta 350 todo un acierto

Y por qué no compraste una Sherco 300 4 t ? 

Pronunciate al detalle, si es posible 

hace 3 horas, Sonax dijo:

Que la 4T es para comprar el pan

Para la fuga de Logan, no hay mejor montura, hasta puedes deleitarte esperando a los malos en los cruces...

1 hour ago, Noguerol dijo:

Y por qué no compraste una Sherco 300 4 t ? 

 

Pronunciate al detalle, si es posible 

La SHERCO la tuve antes de la beta y la quité sobretodo por la gran de cantidad de recambio que tengo de beta y por tema motor y parte ciclo me gustó más la italiana