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TM 250 y 300 2t EN FI 2022/23/24

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Kamdf

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hace 2 horas, gredense dijo:

Ese problema de los reseteos es solo en el modelo de inyección o también ocurre en si compro una 2024 carburada? Es que dudo entre la de inyección o la de carburación. Un saludo

Las carburadas se venden en las tiendas europeas?? He lido que no..

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Tras casi 3 años y +850h de enduro lentorro con una husky 300 del 2021 hace una semana  compré una TM 300 en fi 2t 2022.   El motor es descaradamente más potente que el de mi husky con ñapa

Los faranduleros no entienden más que el discurso oficialista de los mismos que nos recortan libertades día a día, una de miles  es circular por el monte con vehiculos a motor. Cuando hago referencia

Vuelvo por aquí a dejar el parte Hahahaha. Ya le he hecho unas 65h en los 3 meses que llevo con la TM. Es el mejor conjunto motor, chasis, suspensiónes y componentes que ha pasado por mis zarpas, espe

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hace 5 horas, Chaves_tt dijo:

Las carburadas se venden en las tiendas europeas?? He lido que no..

 

Si, las mx son carburadas pero tienen 5 marchas las 250/300 2t

 

hace 43 minutos, JOANTM125E dijo:

Creo que no se puede comprar por el tema emisiones. 

 

Puedes comprar la enduro FI 2t que es la que está homologada y pedir todo lo necesario para montar carburador(es bastante sencillo).

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Ayer lloviendo y en medio de una senda se paró la TM sin más... Casi descargo la batería de tanto darle al motor de arranque y no había manera de que arrancara... Amarramos la cincha a las motos y después de pelear un rato desconecte la piña de luces y arrancó a la primera... Se comunicó a causa del agua y quedaba el botón de pare activado

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vincent black shadow

Eso le puede pasar a cualquier moto. La gracia es la leche que te entra hasta que das con el problema. 

Lo que suelo hacer es desmontarlos cada cierto tiempo, limpiar bien con WD40 y grasa dieléctrica después antes de volverlo a montar. 

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hace 2 minutos, vincent black shadow dijo:

Eso le puede pasar a cualquier moto. La gracia es la leche que te entra hasta que das con el problema. 

Lo que suelo hacer es desmontarlos cada cierto tiempo, limpiar bien con WD40 y grasa dieléctrica después antes de volverlo a montar. 

Esto mismo le ocurrió a la ktm de un compañero y de ahí recordé el desconectar a piña de luces. Tomo nota del mantenimiento 👍

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Como veis la calidad de TM respecto a honda? De componentes de motor, chasis, etc

Se me puso a tiro una cr 250 de 2007 preparada para enduro totalmente nueva y no sé que es mejor opcion o la honda o tirarle a tm nueva si han solucionado el problema ese de la válvula de escape. Un saludo

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hace 7 minutos, gredense dijo:

Como veis la calidad de TM respecto a honda? De componentes de motor, chasis, etc

Se me puso a tiro una cr 250 de 2007 preparada para enduro totalmente nueva y no sé que es mejor opcion o la honda o tirarle a tm nueva si han solucionado el problema ese de la válvula de escape. Un saludo

La Honda cr250 2007 no la he probado pero a la TM 300 2t 2022 le llevo hechas 30h por zonas hard y rápidas a la mala cara y de momento estoy muy satisfecho con la compra. Me encanta mí husky 300 2021 pero la TM es una moto totalmemnte distinta a todas las que he probado, el chasis es más rigido y el con un angulo de dirección de 63º (husky 2021 63,5) la moto se mete bien en zonas ratoneras y tracciona espectacular, al igual que es super estable en zonas rapidas. El motor es muy lineal gracias a la regulación de la valvula de escape, muy dosificable con el puño del gas desde abajo y muy potente en medios y altos. El apartado chasis y componentes material top. A ver si junto con la venta de las 2024 sale la actualización que solucione el reseteo de la valvula de escape y desmonto el arnes para mantener activadas las ecus

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1 hour ago, gredense dijo:

Como veis la calidad de TM respecto a honda? De componentes de motor, chasis, etc

Se me puso a tiro una cr 250 de 2007 preparada para enduro totalmente nueva y no sé que es mejor opcion o la honda o tirarle a tm nueva si han solucionado el problema ese de la válvula de escape. Un saludo

La Tm nueva al 200%

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Creo que al añadir un sensor de presión en el carter a las 24 2t habrán reescrito el codigo y ya de paso aprovecharan para solucionar el reseteo que deja la valvula tope abierta tras el arranque, no creo que les sea tan complicado y quejas habrán recibido un carro desde entonces, durante este mes tendremos info sobre el tema

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hace 18 minutos, Kalet dijo:

una de tantas con problemas en rodamientos de cigueñal,

Donde esté un carburador...

 

 

 

Bueno las Beta tampoco se libran llevando carburador, puede ser también alguna remesa mala de rodamientos.

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  • Kamdf ha cambiado el título a TM 250 y 300 2t EN FI 2022/23/24

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