Duda sobre guardapolvos suspensiones delanteras

Estoy intentando desmontar los guardapolvos de las suspensiones delanteras y me cuesta un huevo.

He quitado los aros y con un destornillador apalanco (como hacía con la KTM) y me cuesta mucho.

No quiero forzar por si me lo cargo, ¿algún truco gente? :roll:

Gracias compadres :wink:

Supongo que te refieres a los guardapolvos, debajo de los cuales se accede a los retenes....

Salen así, van a presión, yo ni tan siquiera desmonto nada, le hecho un poco de limpiafrenos para quitar la suciedad y con un destornillador plano grande hago presión por dos o tres partes alternativamente hasta que se sueltan.

No se si exactamente esa era tu consulta....

Sí , esa era.

La cuestión es que con la KTM que tube no había dificultad en sacarlos pero éstos cuestan..... :roll: .

Pues nada a hacer fuerza por tres sitios y a limpiar :wink:

es la primera vez que los quitas?? porque la primera vez que yo quite los de mi KTM me costo mucho, pero despues ya van cediendo y salen mas faciles.

es como todo... la primera vez, cuesta... :wink:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Sí es mi primera vez con la Husa :lol: :lol: :lol: :lol:

Será eso :wink:

Supongo que te refieres a los guardapolvos, debajo de los cuales se accede a los retenes....

Salen así, van a presión, yo ni tan siquiera desmonto nada, le hecho un poco de limpiafrenos para quitar la suciedad y con un destornillador plano grande hago presión por dos o tres partes alternativamente hasta que se sueltan.

No se si exactamente esa era tu consulta....

Cierto es, esa es la mejor manera

Xceirto Natxo la Ktm de las fotos es una 540exc verdad?? Menudo bicho jejeje mi hermano tiene una y es como el titanic :lol:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: YATEDIGO

Pero es un cañón de moto, yo incluso me metía en trialeras 8) :? :D

Natxo ten en cuenta que es nuevo todo y biene muy ajustado pero una vez que los desvirgues una vez ya sabes que las siguientes van mas suaves. :roll: :D :D :D :D :D

Joder como han costado de sacar :evil: :evil: :evil: :evil: , hasta los he deformado.

Parecían como sellados con algún tipo de pega :roll: .

La cuestión es que después de 1900 km y mucho barro y trialera, el interior del guardapolvos estaba impecable :roll: :roll: :roll: y ahora a cerrarlos bien y a tirar millas 8) 8) 8) .