Nuevo motor 1 tiempo. Origen español

Lo que parece es que en este foro hay ingenieros mejores que los de Airbus

hace 17 horas, Uly35 dijo:

 

Como reclamo publicitario despierta todo el interés, pero miente cual bellaco...

Es un tiempo !y lo sabes! jajaja

hace 1 hora, kiwia dijo:

Lo que parece es que en este foro hay ingenieros mejores que los de Airbus

Podría haber algún ingeniero de Airbus por aquí, por qué no.

Lo que aquí se ha dicho, y mantiene, es que ese motor necesita lubricación para funcionar con gasolina, y ese acuerdo con Airbus no lo desmiente.

Su propia web tampoco.

A ver, si no pasa nada, las cosas son como son nos gusten o no.

Cada vez que se trata de rebatir a las personas y no sus argumentos se demuestra que no se siente uno capaz de rebatir los argumentos.

Y no pasa nada, nunca ha pasao.

Madre, y ahora resulta que se les ha colgao la web.

Menos mal que soy de 2+2=4 y no de conspiraciones.

Madre.

hace 1 hora, rasago dijo:

Madre, y ahora resulta que se les ha colgao la web.

Menos mal que soy de 2+2=4 y no de conspiraciones.

Madre.

Rasago, te recuerdo que 2+2=4 no siempre es cierto; solo sumas en base 10; por ejemplo, en base 3 sería 2+2=10.

El comentario es broma, pero sí es totalmente cierto que 2+ 2 = 10 en base 3, claro...

hace 2 minutos, Edu55 dijo:

El comentario es broma

Menos mal que me lo dices no sea lo fuera a tomar en serio.

De todas formas... veo en la web que habla del motor 1Stroke y dicen que saca el doble de potencia que un 2 tiempos, pero luego ves que de un 125cc sacan 22.6bhp y hay motores de 2 tiempos de 125 que sacan casi el doble que ese. 

Imagino que en base a las rpm se refiere? Porque por potencia total no.

De todas formas, ojalá salga eso adelante, siempre es bueno que haya gente innovando y más si son de tu país.

De 1t, tururú...

Y la potencia en función de hp por peso del conjunto...

Es un motor que pesa la mitad o menos que uno convencional...

hace 33 minutos, Uly35 dijo:

De 1t, tururú...

 

Y la potencia en función de hp por peso del conjunto...

 

Es un motor que pesa la mitad o menos que uno convencional...

 

 

 

Es 1T y lo tendrás que asumir tarde o temprano jajaja.

Pesa muy poco en comparación ya que tiene muchas menos piezas, pero también es verdad que su fabricación parece costará mucho más que uno convencional, demasiada poca tolerancia y acabados muy costosos, vale que si se fabricase en masa se abarataría mucho pero no se si tanto.

Mientras no sean capaces de hacerlo funcionar con gasolina sin mezcla en automoción en Europa y Usa lo tienen poco menos que imposible.

También es verdad que en primer Ampera con motor convencional 1.4 tiene etiqueta cero solo por usarse como cargador.

Dicen que es más eficiente pero me cuesta verlo, entendiendo eficiencia por la relación entre consumo a mismo uso.

Ya sabes lo que puedes esperar de los medios de desinformación; una cosa es el hecho real y otra, cómo te lo representen; como ejemplo, valga la previsión del tiempo... hasta San Sebastián y Galicia con menos de 27º están representadas en rojo...

Así te lo presentan...

Y esta es la información de la AEMET.