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Beta 200rr 2020


jeffward

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boomsss
hace 12 horas, jeffward dijo:

Las 2T creo que no tienen sonda Lambda. Digo creo porque no lo he mirado...pero no me suena en una moto con carburador. Chicles mas pequeños y un tubo de escape ridículo si que viene.

Casualmente el otro día pasé la ITV en una Beta Evo 300 4T 2015 con carburador. Y el tipo de la ITV me dijo que mientras tengan carburador, no vienen con sonda Lambda. De hecho, la de trial siendo 2015 no lo trae y creo que las actuales Evo 300 4T siguen sin sonda Lambda y tienen el mismo nivel de emisiones que la antigua. Por lo tanto no me miran o no importan tanto los valores de los gases. Yo este rollo patatero no lo entiendo, pero por lo que veo las motos de enduro y trial siguen con el tema de la moratoria y debemos aprovecharnos de esa circunstancia. Me surge la duda que ocurrirá dentro de 3 años.

Por cierto, ojito con la caja del filtro de la 200rr que viene con una goma enormemente restrictiva en la tobera de admisión. No viene en las 250/300 y creo que tampoco las 125cc.

 

Llevas razon no traen sonda , traen un cacharro creo recordar con el escape catalizado que mete aire creo para bajar las emisiones

 

Que es eso de la goma de la caja del filtro ?

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Pues ya tenemos otra Beta 200rr nueva en el foro. Me la han entregado ayer, y como no podía ser de otro modo; ya he salido con ella y le hice unos 80km. Aparte de la lógica deslimitación de

Actualizo un poco el post. Me han llegado por fin el kit de JD Jetting.   Ha estado dando tumbos por el mundo desde mediados de marzo, pero milagrosamente ha llegado. Es mas o

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jeffward
hace 7 horas, boomsss dijo:

 

Llevas razon no traen sonda , traen un cacharro creo recordar con el escape catalizado que mete aire creo para bajar las emisiones

 

Que es eso de la goma de la caja del filtro ?

Si, es verdad, mete aire extra para bajar emisiones. 

Dentro de la caja del filtro viene con una goma que reduce el diámetro de la tobera

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cacharreria.png.ce7dbc7e35fe691383c0158221e9c25b.png

He ido corriendo a mirar en la caja de filtro y la tobera de admisión, no he encontrado nada, seguramente lo quitarian cuando la deslimitaron.

Debe de ser uno de estos que venian en la caja, que no tengo ni idea de para que sirven.

 

escape.png.62b296b455b2bbaa87801508b53cb967.png

El tapon ese del escape debe ser el catalizador?

 

 

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emoticono

 

Quiza un poco mas que el pedo de una ardilla........

 

Tio.........

 

No es barreiros.........pero......

 

Creo que seguimos comiendonos la cabeza con que el 2t sera para siempre......

 

 

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jeffward

Viendo la foto de DMG se ve la reducción de la tobera que digo, en la parte alta encima de la tapa del filtro, encima de la pieza azul. 

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boomsss
hace 4 horas, dmg dijo:

cacharreria.png.ce7dbc7e35fe691383c0158221e9c25b.png

He ido corriendo a mirar en la caja de filtro y la tobera de admisión, no he encontrado nada, seguramente lo quitarian cuando la deslimitaron.

Debe de ser uno de estos que venian en la caja, que no tengo ni idea de para que sirven.

 

escape.png.62b296b455b2bbaa87801508b53cb967.png

El tapon ese del escape debe ser el catalizador?

 

 

 

 Por cierto no has presentado en sociedad a la 200 jeje ......que tal las primeras impresiones 

Editado por boomsss
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El 12/12/2020 at 0:46, dmg dijo:

Una mas, recien llegada.

Es muy alta y viene muy muy dura, cuando subo no baja ni 2 cm....

El asiento como una piedra y al ser plano y tener mucho agarre cuesta cambiar de lado en parado

Desarrollo venia con 14/49.

Es muy bonita

1.png.d888cbf38f6bf9399bcb5f90ba6798a1.png

 

De momento aflojando el muelle y bajando un poco las barras.

No he tocado nada de clicks...

3.png.f5e2ee5f917d0840202a8ef43b068d5b.png

 

Mañana le doy un paseo a ver si se ablanda un poco y la probaremos.

hace 11 horas, boomsss dijo:

 

 Por cierto no has presentado en sociedad a la 200 jeje ......que tal las primeras impresiones 

 

ja ja ja, si que la presente, te falla la memoria @boomsss

Incluso parte de la culpa de que me decidiera por esta moto es tuya, tu me informaste por privado, lo cual te agradezco porque estoy muy contento.

Todo bien, muy ligera, aunque la encuentro muy alta, crei era mas bajita, cada fabricante debe tener un metro distinto cuando publican las medidas, porque la Yamaha indicaba de catalogo 160 y esta 130 y son igual de altas...

  • Mola 1
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boomsss
hace 34 minutos, dmg dijo:

ja ja ja, si que la presente, te falla la memoria @boomsss

Incluso parte de la culpa de que me decidiera por esta moto es tuya, tu me informaste por privado, lo cual te agradezco porque estoy muy contento.

Todo bien, muy ligera, aunque la encuentro muy alta, crei era mas bajita, cada fabricante debe tener un metro distinto cuando publican las medidas, porque la Yamaha indicaba de catalogo 160 y esta 130 y son igual de altas...

 

Hay madre fallo mio jeje

 

Mas alta que la yamaha no hay ninguna yo creo y dura , yo la noto mucho mas baja y con el tiempo y km cede y y las suspensiomes trabajan mejor

 

Yo le e puesto ya el 47 y cadena sin retenes ahora a 86kmh abre la valvula 6k mas tarde ....me falta probarla bien pero parece que puede bien con esos 2 dientes menos

 

Pues nada a disfrurarla si no te lo dije ya 😂😂 

 

 

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Las suspensiones y sobre todo el amortiguador cede mucho (esta semana tuve que volver a dar mas precarga).

boomss ahora llevo 13/49 y sigue siendo corta, pero en trialeras la verdad que si vas muy lento se muere, todo no se puede tener.

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boomsss
hace 57 minutos, 2mj dijo:

Las suspensiones y sobre todo el amortiguador cede mucho (esta semana tuve que volver a dar mas precarga).

boomss ahora llevo 13/49 y sigue siendo corta, pero en trialeras la verdad que si vas muy lento se muere, todo no se puede tener.

 

13/49 lo que hace es acortarlo el desarrollo , yo lo e alargado con el 14/47 y me falta probarlo bien solo sali un dia y estaba todo nevado a ver si salgo algo porque con el confinamiento no salgo , alargarlo seria que hubieras montado el 15/49

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hace 22 horas, boomsss dijo:

 

13/49 lo que hace es acortarlo el desarrollo , yo lo e alargado con el 14/47 y me falta probarlo bien solo sali un dia y estaba todo nevado a ver si salgo algo porque con el confinamiento no salgo , alargarlo seria que hubieras montado el 15/49

He probado 13/50, 14/50, 15/50 y ahora he puesto el 13/49, cuando va bien para unas cosas hecho de menos otras.

Ahora llevo bastante con el 13/50 y para enduro ratonero creo el mejor de momento, solo que es segunda y tercera casi siempre, la primera solo para ir casi empujando.

Para que te hagas una idea con la 250f lo que subo en primera con un 13/50 con ese desarrollo en la 200 lo subo en segunda.

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Buenas a todos, después de leer todo este post el otro de 2mj el año pasado tengo una gran curiosidad por este modelo en concreto, actualmente tengo una ktm 350 six days de 2017,  llevo casi 2 años con ella y estoy encantado pero las salidas que hago son de unos 20/30 km con muchas trialera y camino muy ratonero, 0 pistas. Por eso creo que con este modelo iría más descansado y me cansaría menos al ser menos pesada en terrenos tan lentos.

 

Conoceis algún sitio donde pueda probar alguna cerca de Cádiz? Ya que la verdad no quiero aventurarme a cambiar tan radicalmente de moto sin probarla antes y que me arrepienta al segundo día, también he visto que este año está la versión factory con la horquilla kayaba y demás extras.

 

En fin, disculpad por el tocho y a ver si podéis echarme una mano, GRACIAS!!

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jeffward

Pues la verdad es que no te puedo ayudar. En principio para el recorrido que haces veo mejor la 200, pero desde luego intenta probar primero una. Para que te hagas una idea es mas o menos como una 250cc de 2T...se siente ligera.

Que tenga KYB o Sachs no es determinante. La Sachs no va mal en piedras sueltas, y creo que la KYB viene algo mas dura. Eso sí, seguramente en ambos casos tendrás que prepararlas un poco, pero ambas tienen buena base. Voy con los hidráulicos casi a tope de abiertos. Yo estoy contento con la horquilla, y mas después de haberle puesto una viscosidad mas reducida. El amortiguador trasero ya tiene un año, es algo mas seco en alta velocidad, pero con el uso a lo largo de este tiempo ha mejorado mucho. Ya veremos cuando lo lleve a mantenimiento.

No compres sin probar de todos modos, aunque sea una Beta 250cc del 2020. Pienso que es lo mas parecido. La 200 es mas reducida de tamaño, que no tanto de altura de asiento. Es alta en comparación con las de años anteriores.

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Pues no conozco ningun sitio cerca de Cadiz, en realidad tampoco se de ningun otro sitio en ninguna otra parte.

A veces los distribuidores hacen pruebas, pero no parece que con Beta y el Confinamiento vaya a darse el caso proximamente.

Ni siquiera se si puedes encontrar un concesionario que la tenga y puedas verla.

 

Mas o menos con lo que han publicado puedes hacerte una idea de como es la moto y como va.

Gracias a la gente del Post, que han dado muchos detalles, ya sabia mas o menos lo que era cuando me  la compre y no me ha decepcionado.

 

Solo el asiento que es como una piedra con los cantos cortantes, estoy por desmontar y redondear un poco los cantos por lo menos, porque encima lleva unas costuras dobles que se clavan como cuchillos.

Si redondeo la espuma, supongo que tendre que cambiar la funda porque con esas costuras sino estare igual.

Tampoco encuentro para comprar otro asiento completo, no hay para Beta...

Yo soy un patata, y encima tirando a bajito, por eso necesito a veces cambiar de lado rapidamente para apoyar un pie, no los 2, no se si a los tios altos les va bien un asiento asi tan plano...

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