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raulyecla

Ktm 350 excf / 300tpi opiniones

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robros

Mi 350 va cerca de las 380 horas y 11000 km (del 2014). No se ha cambiado nada más que aceite y filtros del motor y aceites y retenes de la 4cs. Discrepo con los que dicen que no tractorea (que no sé si lo dicen de oídas o porque la tienen).

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Vicente23

Un colega tiene la 350 y va de narices, yo la he probado y es como la 250 pero en "gordo", lo mismo en 2t la 250 y la 300 que esta última más parecida a una 4t por el par que tiene.

Por el perfil que dices que tienes, yo cogería la 300 que es más explosiva, o a mi eso me ha parecido cuando las he probado.

Saludos,

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raulyecla
hace 11 horas, teamkt dijo:

Para eso que quieres hacer pilla una 250 4t, te cansarás menos que con una 350. La 300 tpi es una maravilla y te vale para todo. Ya depende del nivel que tengas y lo que quieras conseguir. 

 

Tu paisano Juanra tiene la 350 y lo que corren llevan la 250

Me da miedo que se me quede corta . 

Editado por raulyecla

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boomsss
hace 20 horas, raulyecla dijo:

Un amigo le ha hecho 700 a una Husqvarna 2018 y no ha explotado . Y no es lo mismo llevar la 250 arriba siempre para que ande a llevar la 350 a unas vueltas medias del motor . Durará mucho más . 

 

la 250 solo la vas a llevar alta en cronos justo el mismo sitio donde vas a llevar alta la 350

 

yo tengo una 250 2019 y encantado y las 2020 van aun mejor y por supuesto cansan mucho menos que la 350 y tambien se calan menos , si se pone dificil ayuda mucho tener la potencia justa

  • Mola 2

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masmacho

La ktm 350 es la moto que mas tiempo he tenido, era una 2012, y me dio muchos problemas hasta que descubri que el tps estaba jodido, hice muchos marruecos con ella y en cuanto a motor, fue muy longevo.

Lo que siempre eche de menos, fue ese poquito mas de par a minimas rpm.....

Una 380 cc sería un puntito.

 

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  • Últimas respuestas

    • reyes68
      Lo cierto es que este, como todos los foros en general, cada vez va perdiendo más  actividad (por grupos de watsap, telegram,,,,,,,,..), y esta es una manera de dar un pelín de vida, al foro. Que lo mejor es que fueran sorteos de motos y lo relacionado con las mismas, no cabe duda, pero no siempre lo adecuado es lo que sucede. De todos modos, tampoco son tantos los sorteos, con no apuntarse, o no leerlos, se soluciona el problema. Tengamos un pelín de paciencia, que a lo mejor algún día resulta que sortean a Scarlet Johanson,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,y veréis como el sortear cosas sin relación a las motos, nos parece hasta bien.
    • reyes68
      Hazme caso y cambia de itv, mejor si es en otra CCAA. Realmente si miden como les marca el manual, ninguna moto pasaría los fonos. Se han puesto muyyyyyyyyy tontos con eso. Lo mejor es encontrar al operario que sea buena persona y te aleje un pelín el micrófono (eso si, si no vas cantando como un tenor). Si sigues en la misma estación, aunque te atienda otro operario, siempre saben el porqué te tiraron en la otra revisión, y por corporativismo, y no desautorizar al anterior compañaro tocapelotas que te tocó, te volverán a tirar. Resumiendo, pon lo que te dicen más arriba, y cambia de estación.  Suerte
    • Manisse
      Yo estava igual... la verdad es que me convencia mas la bomba nissin (vale 109€ como recambio gas gas) pero le tienes que añadir el latiguillo especial y el sensor de freno, con lo que se te va a mas de 200€. Encontre un disco galfer con 500km por 110€ y lo compré. Estoy a la espera que me lleguen las pastillas galfer racing (unas nuevas con pintura cerámica anticalorica) para montarlo todo junto. Cuando lo pruebe os digo
    • J.J.T.P
      Gracias a ti! Por cierto de esta semana no pasa que haga el video y fotos de la moto y lo que entrego con ella
    • flaco250ec
      Estoy deacuerdo Esto empieza a ser ya un cachondeo. A mi particularmente me molesta un poco mas que nada por que yo unicamente echo un vistazo a los "temas recientes" y ocupan ahi un espacio que o deberian. Pero bueno como decis...no participo y se acabo,igual que con los que intentan sacarle un pico a cualquier hierro.
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