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aagiralde

GASGAS ¡¡salvada por una joint-venture con KTM!!

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Lobero
hace 31 minutos, cebedal dijo:

Y tienen los cojones de poner que GASGAS entra por la puerta grande en todas esas disciplinas... jajajaja me parto y me mondo. 

KTM ya se vistió de casi todos los colores,  que tiemblen las Suzuki y las Kawas...

A mí me da, bajo mi corto entender y muy a mi pesar también, que con esta jugada son los mandamases de beta y sherco los que más empiezan a temblar... Ya se dijo más atrás, que una marca empiece a tener todo el mercado a la larga es malo para el consumidor...

Ahora mucha gente que ni contemplaba comprarse una gas gas les van a empezar a poner ojitos y esos compradores no serán en su mayoría clientes de KTM (que también) serán usuarios que se decantaron por betas o shercos... Este pierer es muuuuuy listo el cabrito...

Editado por Lobero
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cebedal

Tal cual lobero,  yo lo decía irónicamente porque sólo les queda el amarillo y verde por enfundarse, pero está claro que los japos están en otra liga, beta sherco y tm son las que les queda una guerra difícil de librar...

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Vicente23
hace 10 horas, rasago dijo:

Quien le iba a decir a Laia que volvería a Gas Gas.

A ver si me mandan la mía de una vez.

 

Sobre todo sabiendo como salió de GASGAS... 

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frodito
1 hour ago, Lobero dijo:

A mí me da, bajo mi corto entender y muy a mi pesar también, que con esta jugada son los mandamases de beta y sherco los que más empiezan a temblar... Ya se dijo más atrás, que una marca empiece a tener todo el mercado a la larga es malo para el consumidor...

Ahora mucha gente que ni contemplaba comprarse una gas gas les van a empezar a poner ojitos y esos compradores no serán en su mayoría clientes de KTM (que también) serán usuarios que se decantaron por betas o shercos... Este pierer es muuuuuy listo el cabrito...

Pero era eso o cerrar el chiringuito , ahora  hay motos rojas como los bombones suchard 

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Uly35
hace 3 horas, Masterjosema dijo:

Sería interesante ver una gas gas de trial con el motor ktm 350 de la freeride y ganando títulos a mamporro con Laia Sanz. Y lo mismo con la Enduro. Para ganar el Dakar de féminas no necesita correr el Campeonato de Rally es que sólo sigo yo. En cuanto a lo de mediática os aseguro que Laia es, con mucha diferencia, la famosa que más paciencia infinita y dedicación a sus fans. En la Rodibook creo que se haría CIENTOS de fotos con admiradores. (junto con Jaume Betriu).

Enviado desde mi BLN-L21 mediante Tapatalk
 

 

Sin duda son los tiempos que corren y para un "trial excursión" sería una opción..

 

Ahora bien para un usuario de trial puro busca otras prestaciones..

 

Mecanica sencilla, rapidez de respuesta,que sea barata sin complicaciones el consumo es indiferente, la tienes parada 4 meses le das una patada y hacer una zona..matricula pa qué? Homologacion eso que es? Itv quita quita...

 

 

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Lobero
hace 7 minutos, frodito dijo:

Pero era eso o cerrar el chiringuito , ahora  hay motos rojas como los bombones suchard 

Por supuesto, a gas gas no le quedaba otra y pienso que dentro de los posibles escenarios que estuviesen estudiando este era el mejor sin duda... A corto plazo es una buena jugada también para ellos, a la larga ya se verá... 

Voy a explicar lo que yo ahora mismo veo en mi círculo endurero, no digo con esto que sea lo que va a pasar en todos sitios pero no me iré de mucho...

Lo primero es que muchas gas gas 2018/2019 van a desaparecer de mil anuncios o no se verán tan "tiradas" de precio, yo ya conozco a dos que el uno ya no la vende y el otro ya no quiere tan poco, las dudas con el tema recambios empiezan a verse de otro color...

Como ya he dicho en el otro comentario gente que no se planteaba una gas gas (los que simplemente era por miedo, comprensible) de repente las empiezan a ver también de otro color, un color rojo más anaranjado y eso quita miedos, pondré otro ejemplo de mi alrededor, un compañero lleva enamorado de las nuevas gas gas desde que las vio, pero el miedo a los continuos sube y bajas de la marca no le convencían (comprensible también) aún así apunto estuvo de hacerse con una gp, ahora sí todo sigue el curso que parece, el año que viene sabiendo que van a ser motor y chasis KTM (además ha sido siempre un incondicional a las austriacas) va a ir a por una gas gas tpi (o como las llamen) de cabeza, no tiene dudas. Y esto un tío que puedo asegurar que no salía de KTM ni con agua caliente, pues si este lo va hacer... Cuantos más lo harán... 

Y por tercero la gente somos muy consumistas y manejables, si ahora se empiezan a ver, arriba del wess con el bueno de taddy , y en otras muchas disciplinas bajo las manos de grandes y mediáticos pilotos, pues ya lo tienes, blanco y en botella, gaseosas que la gente ahora va a querer comprar...

Es solo mi opinión, ya digo que no sé si es lo que pasará o si en los demás grupos/zonas se ve lo que yo estoy viendo, pero esta es mi apuesta y la mantengo! Jajaja

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cebedal

Lobero, 2mj a encargado dos, con eso te lo digo todo, me acaba de mandar un wasapp el Pier éste...

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Lobero
hace 35 minutos, cebedal dijo:

Lobero, 2mj a encargado dos, con eso te lo digo todo, me acaba de mandar un wasapp el Pier éste...

Pues como sean aún pura sangre... Va a batir el récord de velocidad punta en ríos!!

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Gasero1
hace 5 horas, IZARUNO dijo:

Y el trabajo de los empleados

Los austriacos son gente generosa. Van a tener la fábrica abierta para disfrute de los empleados. Centro de Ocio Gas Gas by KTM lo van a llamar desde principios de año.

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Gasero1
1 hour ago, Lobero dijo:

Por supuesto, a gas gas no le quedaba otra y pienso que dentro de los posibles escenarios que estuviesen estudiando este era el mejor sin duda... A corto plazo es una buena jugada también para ellos, a la larga ya se verá... 

Voy a explicar lo que yo ahora mismo veo en mi círculo endurero, no digo con esto que sea lo que va a pasar en todos sitios pero no me iré de mucho...

Lo primero es que muchas gas gas 2018/2019 van a desaparecer de mil anuncios o no se verán tan "tiradas" de precio, yo ya conozco a dos que el uno ya no la vende y el otro ya no quiere tan poco, las dudas con el tema recambios empiezan a verse de otro color...

Como ya he dicho en el otro comentario gente que no se planteaba una gas gas (los que simplemente era por miedo, comprensible) de repente las empiezan a ver también de otro color, un color rojo más anaranjado y eso quita miedos, pondré otro ejemplo de mi alrededor, un compañero lleva enamorado de las nuevas gas gas desde que las vio, pero el miedo a los continuos sube y bajas de la marca no le convencían (comprensible también) aún así apunto estuvo de hacerse con una gp, ahora sí todo sigue el curso que parece, el año que viene sabiendo que van a ser motor y chasis KTM (además ha sido siempre un incondicional a las austriacas) va a ir a por una gas gas tpi (o como las llamen) de cabeza, no tiene dudas. Y esto un tío que puedo asegurar que no salía de KTM ni con agua caliente, pues si este lo va hacer... Cuantos más lo harán... 

Y por tercero la gente somos muy consumistas y manejables, si ahora se empiezan a ver, arriba del wess con el bueno de taddy , y en otras muchas disciplinas bajo las manos de grandes y mediáticos pilotos, pues ya lo tienes, blanco y en botella, gaseosas que la gente ahora va a querer comprar...

Es solo mi opinión, ya digo que no sé si es lo que pasará o si en los demás grupos/zonas se ve lo que yo estoy viendo, pero esta es mi apuesta y la mantengo! Jajaja

Y yo que pensaba que nadie quería WP y ahora de cabeza.

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tronxy
hace 23 horas, Edu55 dijo:

Yo creo que el problema, mas que en el rendimiento de la moto, esta en las costumbres de pilotaje la "instantaneidad" de la potencia de un motor eléctrico puede que sea algo complicada de gestionar por el piloto, lo mismo tienen que ayudarles mucho con  una buena puesta a punto de "software"  y eso si puede que les lleve algo de tiempo pero reo que podrían solucionarlo en un par de años como mucho, si se ponen a ello.

 

Bueno, quizá me expliqué mal... pero me refería a eso que comentas. Que quizá lo más complicado es que el motor tenga una respuesta parecida al que tienen ahora y que les permita pilotar como lo hacen.

 

No sé, lo que me hace dudar de todo eso es que las demás marcas no trabajen en ello. Montesa-Honda por ejemplo sigue evolucionando el motor 4t (este año le han subido la cilindrada).

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IZARUNO
hace 28 minutos, Gasero1 dijo:

Los austriacos son gente generosa. Van a tener la fábrica abierta para disfrute de los empleados. Centro de Ocio Gas Gas by KTM lo van a llamar desde principios de año.

¿Qué?

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MASTER JOSEMA
hace 3 horas, Vicente23 dijo:

 

Sobre todo sabiendo como salió de GASGAS... 

Salio con un par de huevos, por si se pensaban que se iban a reir. Y suerte tuvieron que no les soltase una coz.

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Antonio GAS GAS

El tema Laia hay muchas cosas a parte del sueldo, ni unos eran tan malos ni la otra tan buena 

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Lobero
hace 59 minutos, Gasero1 dijo:

Y yo que pensaba que nadie quería WP y ahora de cabeza.

No sé dónde he dicho eso, pero... Y a mí que me cuentas? Yo tengo kyb para muchos días, lo que cada uno quiera es problema de cada uno, a mí me la pela.

Si no recuerdo mal tú eras el que más te cansaste de decirnos que "nos íbamos a comer nuestras gas gas con patatas" de momento bien, las patatas en su punto y la gaseosa con vino y fresquita, como a mí me gusta. 

Si con tu último comentario de la fábrica de centro de ocio y no sé qué más, atinas cómo has atinado hasta ahora... Bien también, los de la fábrica pueden estar tranquilos.

 

El odio visceral hacia algo no ayuda a la hora de comentar/opinar, no suele hacer que uno sea imparcial y encima las digestiones se hacen más pesadas.

 

Lo que sabemos ahora mismo de gas gas es lo que el tío pierer nos ha contado y lo que nos ha contado es lo que todos hemos podido leer, que a algunos nos gustase que siguiesen montando kayabas, carburador y chasis propio, no es lo que nos ha dicho y nos tendremos que joder, siempre podremos comprar o no comprar... A otros os hubiera gustado que hubiera dicho que pegaba cerrojazo a gas gas y adiós muy buenas, se acabó, finit. Pero no, tampoco ha dicho eso, ya lo siento.

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