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Combo8282

Majoni suspensions

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Creto390
hace 4 horas, ruy dijo:

Viva Majoni

Preparador de Nachette el grande!

Se retira. Se va a dedicar en cuerpo y alma a abrir cajas. 

 

 Espero que todos los del crowfunding, que le pagaron la moto, le sigan apoyando en esta nueva etapa. 

 

https://youtu.be/x3bRIYXcLig

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Creto390
hace 18 horas, DucatiSenna dijo:

Está claro que es el propio Majoni haciéndose publicidad a sí mismo.

 

De vez en cuando se hace un nick nuevo y se dedica a darse autobombo.

 

Vaya cutrez.

Creo que deberías colocarlo en su asiento.  Se está pasando!

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Antonio GAS GAS

 

 

 

 

Minuto 3.50 sale majoni 

 

 

 

Viva majoni, el puto amo de las suspensiones 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Creto390

No sé si abrir un hilo...

 

 AYUDA A NACHETTE A MONTAR SU GARAJE, RESTAURAR LA MOTO DE SU PADRE, Y MONTAR CUANDO LE SALGA DE LOS...

 

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DucatiSenna

Vamos, que no hay más preparadores, y este que acaba de llegar hace 4 días es el mejor.....

 

Claro, los demás, como HRG que lleva años y años, como NaniRacing, un tio fino, fino, o Romaguera...no son nadie, solo existe el Majoni este.

 

Curiosamente el tal Majoni siempre sale nombrado por aquí, en plan propaganda cutre desde hace tiempo.

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Combo8282
hace 21 minutos, DucatiSenna dijo:

Vamos, que no hay más preparadores, y este que acaba de llegar hace 4 días es el mejor.....

 

Claro, los demás, como HRG que lleva años y años, como NaniRacing, un tio fino, fino, o Romaguera...no son nadie, solo existe el Majoni este.

 

Curiosamente el tal Majoni siempre sale nombrado por aquí, en plan propaganda cutre desde hace tiempo.

Eres muy pesado y muy cansino. Yo pregunto opinión de quién me da la gana. Aquí no se está adulando a majoni he pedido opiniones y tanto pueden ser buenas o malas. 

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TheDonEduardo
hace 36 minutos, DucatiSenna dijo:

Vamos, que no hay más preparadores, y este que acaba de llegar hace 4 días es el mejor.....

 

Claro, los demás, como HRG que lleva años y años, como NaniRacing, un tio fino, fino, o Romaguera...no son nadie, solo existe el Majoni este.

 

Curiosamente el tal Majoni siempre sale nombrado por aquí, en plan propaganda cutre desde hace tiempo.

Aquí uno con las suspensiones preparadas por NaniRacing en una KTM 250 6D del 2013. Me gustan más las mías que la Xplor48, y l nueva Pds que lleva mi padre en la 2019 6D

  • Mola 2

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ruy

Si Nachette dicen que va bien, para mi ya es suficiente.

Lo único es eso, como en el vídeo, mejor tener al preparador cerca por si no da de primeras o facilmente con la tecla.

Pero vamos, alguno a la primera acierta, así que tampoco hay que hacerse un lio

Me gusta que si Nachette no encontraba el punto y al final con Majoni lo encuentra, es que el tipo sabe maniobrar según le dices, porque otros, cada vez que la tocan va peor.

 

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Rjp

Si el que tienes cerca se llama majoni preguntaras  primero por majoni y si es perico los palotes preguntaras primero por perico los palotes, si ya se las has llevado en otra moto o alguna vez y crees que te estafaron pues ya preguntaras más a nivel nacional por decir algo pero si tienes a alguien cerca de casa lo más normal es preguntar por el y no hay nada de propaganda como ya te ha dicho en un par de mensajes el que lo ha creado, por lo menos a mi forma de ver

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  • Mola 3

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Antonio GAS GAS

Es q lo suyo es o el majoni o el q sea pero q esté contigo para poder hacer  cualquier cambio q sea necesario 

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ruy

A veces no hace falta, sobretodo si es material conocido

Ya si es material muy oficial, buf te puedes aburrir hasta que la pones a punto, por eso hasta los pilotos oficiales, cuando ya consiguen una buena puesta a punto no les gusta volver a  tocarla y si lo hacen, pequeños ajustes

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Kastrillón

Las mías las ha dejado bien. Al menos ahora puedo rodar mucho más rápido y cansándome la mitad. También es cierto que de serie estaba dura como una piedra. A lo que no le veo mucho sentido es a preparar por preparar. Lo lógico es mandarlas si notas que van muy blandas, o muy duras, o tal. Pero si van bien, mejor no tocarlas.

  • Mola 1

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Aber16
hace 2 horas, DucatiSenna dijo:

Vamos, que no hay más preparadores, y este que acaba de llegar hace 4 días es el mejor.....

 

Claro, los demás, como HRG que lleva años y años, como NaniRacing, un tio fino, fino, o Romaguera...no son nadie, solo existe el Majoni este.

 

Curiosamente el tal Majoni siempre sale nombrado por aquí, en plan propaganda cutre desde hace tiempo.

No molestes más... 

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Creto390
hace 14 minutos, DucatiSenna dijo:

 

¿Lo que?

Que no molestes COJONES!!

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    • Orme94
      Por aquí Rioja baja y Ribera de Navarra
    • JASO
      Gas Gas por lo que he leído en las declaraciones, parece que casi seguro que se quede sin pasar la E5 y solo para carreras de motocross y enduro en circuito cerrado tipo enduro indoor etc, en las que no sea necesario que la moto este matriculada, es decir que parece que lo mas probable es que las futuras gas gas 2t se sigan fabricando, pero pero casi seguro que no sean matriculables.
    • Maltesse
      Esta me gusta por el contraste del color amarillo flúor con el rojo y blanco
    • JASO
      Yo no he entendido eso.... Pone:   Su motor 790 ya está en fase de prueba en el banco y en un año comenzarán a producir sus propios modelos 2021, con la MT 800 primero o una moto de este tipo. Todavía estamos hablando sobre qué marca mostrará esa moto sobre el depósito".   ¿Podría ser entonces un modelo KTM? "No, KTM no, pero quizá Husqvarna o una tercera marca (ndr: ¿Gas Gas?) que nos permitiese entrar en mercados emergentes con un modelo relativamente sofisticado   Es decir que en china van a fabricar un bicilíndrico  de 800cc encaminado a los mercados emergentes que no sera KTM sino Husqvarna o quizás una tercera marca, lo de GAS GAS es una conclusión totalmente lógica del redactor... (ndr:) pero solo se refiere a esa 800cc, del resto de la producción que pueda hacer gas gas no ha dicho nada salvo de las motos eléctricas que si se fabricarán en china.   Por lo que comenta en este artículo y en otras publicaciones, puede que la marca GAS GAS acabe haciendo motos 2T SOLO para motocross, enduro indoor o carreras en circuitos cerrados por que  posiblemente no sean homologadas para la E5, (como ha pasado con la actual Yamaha WR250f) es lo que yo he entendido de las diferentes declaraciones que se han visto.
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