Saltar a contenido
olator

Husqvarnas 2020

Puntuar este tema:

Recommended Posts

FRANSUA
El 27/12/2019 at 10:58, tonigas dijo:

Mi 250 110 kms los hago. Ventajas frente una 300 jejeje. ??

efectivamente , yo en mi 250 del 20, el otro dia hice 105km y no me entro la reserva, le faltaría poco imagino para entrar , pero se acabo la ruta en 105 km y ya no comprobé a cuanto km entraría

  • Like 1

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
Jota_jt

Hola compañeros y a ver si alguno me puede ayudar yo tengo una 300 y vengo de una carburacion tiene ya la primera revision de los 500 kilometros se supone que todas las ultimas actualizaciones. Me pasa lo siguente escucho un ruido metalico en el motor por ejemplo cuando voi subiendo una trialera en segunda alto de vueltas y cojo un poco el embrague para aguantarla o esquivar algo lo hace y cuando vas en un tramo de carretera en sexta y la llevas en un punto de gas le quitas y lo hace puede ser que valla demasiado fina o es normal en estas motos.

Gracias de antemano. Me esta quitando el sueño jajjaa

Editado por Jota_jt

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
Antonio Termes

Es normal en los motores TPI, lo hacen todos, no debería pero hacen ese "picado metálico", si a KTM - Husqvarna no le preocupa.... a mí tampoco. 

Estoy aprendiendo a vivir con él. 

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
juaneloy

Con la culata modificada en forma y volumen, desaparece el ruido a metalico, aparte de otras muchas mejoras.

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
Jota_jt

Gracias y nada a acostumbrarse al ruidito.Si se quita de alguna forma estaria interesante saberlo

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
Gasolinazo 84
El 16/1/2020 at 15:45, juaneloy dijo:

Con la culata modificada en forma y volumen, desaparece el ruido a metalico, aparte de otras muchas mejoras.

Te refieres a la culata s3???

Cuales son las otras muchas mejoras???

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
bruly

alguien sabe donde viene la camara de aire que hay que dejar en la horquilla....en el manual no lo encuentro

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
Gasolinazo 84

120 segun el manual.....yo acabo de hacer las horquillas mías y he dejado 130 para ir probando.

  • Gracias 1

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
bruly
hace 32 minutos, Gasolinazo 84 dijo:

120 segun el manual.....yo acabo de hacer las horquillas mías y he dejado 130 para ir probando.

Y donde lo pone en el manual

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
Gasolinazo 84
hace 4 horas, bruly dijo:

Y donde lo pone en el manual

Perdón.... no lo pone en el manual solo pone la cantidad de líquido 615 +-10.

  • Like 1

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
Jota_jt
hace 5 horas, Gasolinazo 84 dijo:

Perdón.... no lo pone en el manual solo pone la cantidad de líquido 615 +-10.

Es sae 4 w??

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
Gasolinazo 84
hace 2 horas, Jota_jt dijo:

Es sae 4 w??

Si sae 4 .....si te sirve de algo yo e puesto sae 2.5.

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
Jota_jt
hace 6 horas, Gasolinazo 84 dijo:

Si sae 4 .....si te sirve de algo yo e puesto sae 2.5.

Se supone que el 2.5 es mas fino y mas blandas no? Y a cuantas horas se lo has cambiado?

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios

¡Navega sin publicidad en 2y4t!
Registra una cuenta o conéctate para comentar

Debes ser un miembro de la comunidad para dejar un comentario

Crear una cuenta

Regístrate en nuestra comunidad. ¡Es fácil!

Registrar una cuenta nueva

Iniciar Sesión

¿Ya tienes cuenta? Conéctate aquí.

Iniciar Sesión



  • Últimas respuestas

    • ALVARO77
    • MASTER JOSEMA
    • oliete
      Yo también quiero 2. Me pido el 50 y el 73. Enviado desde mi ZUK Z2121 mediante Tapatalk
    • zapaburgos
      Buenas noches  He pasado de una Honda Crm 75 del 1992(la cual por cierto la tengo a la venta) a una Yamaha WR 450. El cambio es bestial, pero estoy encantado. Tengo muchas dudas y espero que me las podáis ir resolviendo. 1. ¿ Conocéis alguna pagina web donde pueda encontrar repuestos, accesorios,pegatinas.... para comprar? 2. Estoy buscando un tapón de gasolina con llave, que me sirva. No encuentro ninguno. 3. ¿Conocéis algún grupo de facebook, web, foro.... donde haya mas gente con Yamaha especifico de WR? 4. No tiene bombín de encendido(llaves), como todas de enduro, ¿sabéis algún brico o como poner uno? Ahora mismo llevo un piton de pinza, pero tampoco se donde ponerlo en la moto.  Muchas gracias por escucharme.
    • Pablosky450
      Buenas chicos, les cuento, tengo una YZF 450 del 2005. Esta trae 4 velocidades y va de escándalo. El problema ha aparecido hace poco pues en la cuarta marcha la moto empieza a dar tirones como si fuera cogiendo el embrague. Hoy con el mecánico hemos abierto el motor, los dientes de los piñones están todos perfectos (cuarta incluida), no hay señal de roze ninguno como si la marcha intentara escapar, esta todo bien. Los discos embrague estan bien. El peine de la horquilla también esta bien no se ve doblado. En fin, abirir el motor para ver que esta todo bien y no hemos encontrado el problema. En la cuarta marcha la moto a medio gas da unos tirones de miedo, he probado en aguantar la palanca de cambios y no se mueve ni se escapa. Sabéis algo? Agradecería cualquier ayuda ya que no se que mas puedo mirar. Gracias:)
×
×
  • Create New...