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Husqvarnas 2020

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FRANSUA
El 27/12/2019 at 10:58, tonigas dijo:

Mi 250 110 kms los hago. Ventajas frente una 300 jejeje. 🤣😜

efectivamente , yo en mi 250 del 20, el otro dia hice 105km y no me entro la reserva, le faltaría poco imagino para entrar , pero se acabo la ruta en 105 km y ya no comprobé a cuanto km entraría

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Jota_jt

Hola compañeros y a ver si alguno me puede ayudar yo tengo una 300 y vengo de una carburacion tiene ya la primera revision de los 500 kilometros se supone que todas las ultimas actualizaciones. Me pasa lo siguente escucho un ruido metalico en el motor por ejemplo cuando voi subiendo una trialera en segunda alto de vueltas y cojo un poco el embrague para aguantarla o esquivar algo lo hace y cuando vas en un tramo de carretera en sexta y la llevas en un punto de gas le quitas y lo hace puede ser que valla demasiado fina o es normal en estas motos.

Gracias de antemano. Me esta quitando el sueño jajjaa

Editado por Jota_jt

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Antonio Termes

Es normal en los motores TPI, lo hacen todos, no debería pero hacen ese "picado metálico", si a KTM - Husqvarna no le preocupa.... a mí tampoco. 

Estoy aprendiendo a vivir con él. 

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juaneloy

Con la culata modificada en forma y volumen, desaparece el ruido a metalico, aparte de otras muchas mejoras.

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Jota_jt

Gracias y nada a acostumbrarse al ruidito.Si se quita de alguna forma estaria interesante saberlo

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Gasolinazo 84
El 16/1/2020 at 15:45, juaneloy dijo:

Con la culata modificada en forma y volumen, desaparece el ruido a metalico, aparte de otras muchas mejoras.

Te refieres a la culata s3???

Cuales son las otras muchas mejoras???

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bruly

alguien sabe donde viene la camara de aire que hay que dejar en la horquilla....en el manual no lo encuentro

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Gasolinazo 84

120 segun el manual.....yo acabo de hacer las horquillas mías y he dejado 130 para ir probando.

  • Gracias 1

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bruly
hace 32 minutos, Gasolinazo 84 dijo:

120 segun el manual.....yo acabo de hacer las horquillas mías y he dejado 130 para ir probando.

Y donde lo pone en el manual

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Gasolinazo 84
hace 4 horas, bruly dijo:

Y donde lo pone en el manual

Perdón.... no lo pone en el manual solo pone la cantidad de líquido 615 +-10.

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Jota_jt
hace 5 horas, Gasolinazo 84 dijo:

Perdón.... no lo pone en el manual solo pone la cantidad de líquido 615 +-10.

Es sae 4 w??

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Gasolinazo 84
hace 2 horas, Jota_jt dijo:

Es sae 4 w??

Si sae 4 .....si te sirve de algo yo e puesto sae 2.5.

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Jota_jt
hace 6 horas, Gasolinazo 84 dijo:

Si sae 4 .....si te sirve de algo yo e puesto sae 2.5.

Se supone que el 2.5 es mas fino y mas blandas no? Y a cuantas horas se lo has cambiado?

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    • konaman
      Esto cansa, en serio y lo peor que no me gusta tu tono, dices que sin ofender a nadie,  pero bueno si es tu opinión decir que los tenemos cuadrados y que es surrealista lo que hacemos ,pues nada, tú mismo, yo no tengo el pellejo fino pero es mi opinión, y aquí lo dejo no pienso contestar más porque veo que se sube de tono esto y no mola defenderse de opiniones un poco radicales por decir algo.
    • Antonio GAS GAS
    • mauro alamo
      ayer estrene la 250 2t 2020..... sensaciones... pues me parece que tiene un motor muy bueno con excelentes bajos. tengo q cambiar la relación 13:50 por una 13:52, el enduro que practico es muy ratonero y en ocasiones es necesario tener un poco mas de torque para afrontar escalones . en cuanto a las suspensiones llevo delante 12 click en compresión y rebote como marca el manual, aun me parece un poco dura ire probando a medida que use la moto . ciclistica es buena incluso me parece mas extrecha que mi ktm 250 2017. el consumo de gasolina me parece alto... chicles de 40 y 162 aguja en 2da ranura, (tal como indica manual para altura de 1200 mts), no se escuchan los tipicos bam bam , me parece que esta bien carburada pero con un consumo un pelin alto freno trasero y delantero buen tacto. los acabados son buenos pero no son para tirar cohetes.... benditas piezas que tienen algunos tornillos que no se como hacen para meter alli, supongo que es cuestion de costumbre, despues que arme y desarme 10 veces le agarras el truco, la moto me vino totalmente desarmada y debo confesar que me costo armar, mas que todo la parte de tanque de combustible y asiento, ese tanque con doble tornillo ..... el volante original me parece un poco bajo voy a sustituir por un renthal 996... el electro funciona a la perfeccion al igual que el arranque.. a la primera prende la moto en terminos generales me gusto bastante la moto, tiene sus cosas como todas... y cuando uno lleva muchos años con una marca cuesta un poco mas adaptarse a moto nueva .   seguire probando y compartiendo con ustedes saludos         
    • Masterjosema
      Has probado alguna de la CUATRO ESTACIONES? Yo iré a la de Aguilar de Campoo. Para mi, con una vuelta sábado y dos domingo (3 los jóvenes) duermo bien todos los días. Enviado desde mi BLN-L21 mediante Tapatalk
    • mauro alamo
      saludos primero que nada. ayer estrene sherco 250 2T 2020 y debo decir que no prende empujada o colocando una marcha en bajada. hay que darle al botón de arranque para que active la electroválvula . sin esa poca carga de electricidad no activa y por ende no prende la moto.   la próxima salida volveré a probar pero ayer nada de nada... es soltar el embrague y escuchas la moto hacer el típico ruido cuando te quedas sin gasolina... guuuuooooooooo guoooooooooo y no prende.    
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