Husqvarnas 2020

Foto cuando lo hayas montado!

Se ve muy bien terminado. A ver.

Cosas de yankees

Buenas a todos,

Me uno al hilo, no lo he leido por completo, osea que si se ha comentado con anterioridad disculpas..

Tengo la 300 2020 en Bordoy ya matriculada, pero hasta semana que viene no me la pueden traer.

 

1.- El tema es que en la 19 llevo el ptech integral, y por lo que comentais, no es compatible con el escape 2020, es así ?

Hay que esperar que hagan el modelo nuevopara la 2020, correcto ?

 

2.- El electro decís  que es compatible, otra cosa es que no haga falta, ya que dicen que han mejorado la bomba de agua, tiene más caudal, y los tubos son un pelín más anchos, en definitiva refrigera mejor.

Alguien la ha metido en trialeras xungas sin electro? 

 

 

Lo que si puedo aportar después de una conversación que tuve con Eric Auge, es que en mi caso que llevo cone y trax, el trax necesita un muelle de menos dureza.

Por lo que me comentó, se ve que la disposición del amortiguador en la motos es diferente y ya en las de cross del 19 vieron que tenien que ir con muelles más blandos.

Tenerlo en cuenta a la hora de actualizar muelles a vuestro peso !!!!

 

hace 20 minutos, Palmer1 dijo:

Buenas a todos,

Me uno al hilo, no lo he leido por completo, osea que si se ha comentado con anterioridad disculpas..

Tengo la 300 2020 en Bordoy ya matriculada, pero hasta semana que viene no me la pueden traer.

 

1.- El tema es que en la 19 llevo el ptech integral, y por lo que comentais, no es compatible con el escape 2020, es así ?

Hay que esperar que hagan el modelo nuevopara la 2020, correcto ?

 

2.- El electro decís  que es compatible, otra cosa es que no haga falta, ya que dicen que han mejorado la bomba de agua, tiene más caudal, y los tubos son un pelín más anchos, en definitiva refrigera mejor.

Alguien la ha metido en trialeras xungas sin electro? 

 

 

Lo que si puedo aportar después de una conversación que tuve con Eric Auge, es que en mi caso que llevo cone y trax, el trax necesita un muelle de menos dureza.

Por lo que me comentó, se ve que la disposición del amortiguador en la motos es diferente y ya en las de cross del 19 vieron que tenien que ir con muelles más blandos.

Tenerlo en cuenta a la hora de actualizar muelles a vuestro peso !!!!

 

Yo peso 90 y llevo muelle de origen y no va del todo mal. No lo tengo que cambiar por lo que escribes?.

hace 17 minutos, pipit dijo:

No le falta detalle. Tiene hasta ruedines en el caballete. Un lujo.

Jodó!

Ahora eres aun mas fino en el analisis

No me hubiese fijado ni de coña!

hace 38 minutos, tonigas dijo:

Yo peso 90 y llevo muelle de origen y no va del todo mal. No lo tengo que cambiar por lo que escribes?.

 

Por lo que me comento Èric, pues no.

Pero ya nos dices que vas notando....

hace 1 minuto, Palmer1 dijo:

 

Por lo que me comento Èric, pues no.

Pero ya nos dices que vas notando....

El domingo cerré la tuerca grande toda a la derecha. Iré probando. Y es cierto no la noto muy blanda para mi peso. El tornillo de presión también lo he cerrado a la mitad. Rebote en medio. Tiene muy buen tacto.

La tuerca grande era compresión en altas o en bajas?

hace 17 minutos, Palmer1 dijo:

La tuerca grande era compresión en altas o en bajas?

Ni idea. Iré probando. Estaba 3.5 a la izda.

Es alta velocidad.

 

Funciona mejor un poco más abierto que de serie que más cerrado. Cuanto más lo cierras más seco se vuelve en baches al ir más rápido o en impactos secos.

 

Toni, podrías mirar en el manual nuevo cual es el reglaje de serie de alta velocidad, es que me suena que es 2 vueltas desde cerrado y que tiene 3 en total.

 

 

Ya llegó

Es la evolución silenciosa y algo más estética de la raspa de toda la vida, por aquí la lleva algún colega y no protege tanto como el de carbono pero quita los arañazos y pequeños golpes y el escape no se calienta tanto ni coge tanta porquería como con el carbono.

 

Hola !!! Bueno aqui siguiendo el post a tope, este finde un amigo me dejó su Husqvarna 300 tpi y me ha jodido bien jodido, le hice 100 km de prueba, salí tres días con ella al final, la moto me ha encantado, y eso que yo era anti 2t total!!! La última que probé fue una sherco 300 del 18 y solo me gustó que si tiene una respuesta progresiva y su peso lo demás no me encajaba. Ahora tengo una wr 45o del 2010, y estoy encantado, pero en las trialwras físicamente me funde, cosa que con la tpi te cansa mucho menos. El único pero que encuentro a la tpi es que luego en la parte alta de revoluciones personalme me da la sensación que corre poco comparado con la 450.

hace 1 hora, cascaru dijo:

Hola !!! Bueno aqui siguiendo el post a tope, este finde un amigo me dejó su Husqvarna 300 tpi y me ha jodido bien jodido, le hice 100 km de prueba, salí tres días con ella al final, la moto me ha encantado, y eso que yo era anti 2t total!!! La última que probé fue una sherco 300 del 18 y solo me gustó que si tiene una respuesta progresiva y su peso lo demás no me encajaba. Ahora tengo una wr 45o del 2010, y estoy encantado, pero en las trialwras físicamente me funde, cosa que con la tpi te cansa mucho menos. El único pero que encuentro a la tpi es que luego en la parte alta de revoluciones personalme me da la sensación que corre poco comparado con la 450.

Una 450 tiene mucha tela.

Yo con la mía arriba la he llevado un par de veces a fondo dos segundos.

Parece que tiene menos par que la Beta, pero te aseguro que vas muy rápido.

 

hace 2 horas, tonigas dijo:

Una 450 tiene mucha tela.

Yo con la mía arriba la he llevado un par de veces a fondo dos segundos.

Parece que tiene menos par que la Beta, pero te aseguro que vas muy rápido.

 

La verdad que yo corro poco y no me me preocupa que arriba no sea como la 450, pero si es verdad que es para mí el único pero y bueno también tienes que estar más pendiente del embrague para imprevistos cosa que con la 450 un buen gatillazo y problema resuelto, pero vamos , quiero probar una mecánica de 450 a partir del 17 de huski, que me comentaron que mejoraron la hostia en cuanto a ligereza, pero supongo que pasaré al 2t más porque uno ya va entrando en años y me pesa el culo mucho jajajaja!!!

La verdad que cuando me la dejo al poco rato ya iba super agusto con la tpi como si hubiera hecho muchos km con ella, sin duda es una moto acojonante!!!!