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Lestat

Sherco 2020

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turbo3pa
hace 6 minutos, Lestat dijo:

No es FMF, es un Fresco

 

4fdd82a5f64d39546858d2e745cb14dd.jpg

 

 

 

de estetica me gusta mas el fmf, no  se cual  habra sido  el motivo  del cambio pero  me imagino que tema de entrega de potencia o algo asi...

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Lestat

El silenciador FMF a mi también me gusta más de estética pero en cambio el escape me gusta más como va y como suena el Fresco (al menos en KTM y GG) y además abulta menos y es más recogido.

 

 

 

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Creto390
hace 21 horas, JAMP dijo:

Pintan bien las 2020, con una carrera menos, Román segundo..

 

 

IMG_20190604_090734.jpg

En la copa KTM... No digo nada... 

 Y a ver Young....

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Nicodomo
hace 10 horas, Lestat dijo:

El silenciador FMF a mi también me gusta más de estética pero en cambio el escape me gusta más como va y como suena el Fresco (al menos en KTM y GG) y además abulta menos y es más recogido.

 

 

 

Estoy de acuerdo ,,,e incluso te diría que más duro que el fmf original ....

 

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JAMP

En las 4t, la respuesta del motor es algo mejor en bajos y menos retencion con el escape BigOne (en las Racing) que con el Akrapovic..

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turbo3pa

El embrague lo han debido ablandar bastante y algo han retocado en el cigüeñal para disminuir las vibraciones

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cebedal
hace 15 horas, Lestat dijo:

No es FMF, parece un Fresco

 

4fdd82a5f64d39546858d2e745cb14dd.jpg

 

 

 

 

Porque pone fse?

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Lestat

Pone FES

 

Creo que es Fresco Exhaust System, y por la forma y colores, pero no lo tengo claro al 100%

 

 

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vincent black shadow
hace 4 minutos, Lestat dijo:

Pone FES emoji1787.png

 

Creo que es Fresco Exhaust System, y por la forma y colores, pero no lo tengo claro al 100%

 

 

 

Creo que se refiere a esto.

Sin título.jpg

  • Gracias 1

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Lestat

Ya hombre pero que tendría que ver que ponga FSE con la marca del escape que es lo que ha citado?

 

En el silenciador pone FES.

 

Gracias de todas maneras

 

 

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cebedal
hace 16 horas, Lestat dijo:

No es FMF, parece un Fresco

 

4fdd82a5f64d39546858d2e745cb14dd.jpg

 

 

 

 

Si, me referia al FSE que pone en el plástico, (edito, plástico de la moto...) después me di cuenta que será Factory SE...

 

Editado por cebedal
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Lestat

Punto para Vincent

 

Jamás hubiera pensado que te referías a eso estando hablando del escape y que casualmente en el silenciador ponga FES

 

Ese FSE ha suscitado confusion a todo el mundo desde que lo pusieron, porque atención a los nombres

 

12e95ef643f36cdd7e716798db122d6a.jpg

e9a389fa5cae2c284f04c7dc4ae1ee03.jpg

 

 

Me refiero a que el FSE no es ninguna de las denominaciones de sus modelos

2t SE + Factory o Racing

4t SEF + Factory o Racing

 

Entonces que es FSE?

 

 

 

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cebedal
hace 16 minutos, Lestat dijo:

Entonces que es FSE?

Eso mismo es lo que a mi me chocó...

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flaco250ec

Quizas sea...

FES del silencioso "fresco exhaust system"

FSE de la moto "factory sherco enduro"

???

Es lo mas logico creo no??

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    • mancheguico
      Hola, que tal?. Yo creo que para lo que la quieres, tu moto ideal sería la DRZ 400sm. Lo malo es que es altita...(al menos la DRZ 400s que tuve, aunque es posible que la supermotard sea un poco más baja por el diámetro de las ruedas). Es una moto muy polivalente, en ciudad se maneja muy bien (creo que pesaba 140kg) y en zona de curvas... ni te cuento... En carretera, te mantiene una velocidad de crucero de 120 sin problema (la versión DRZ 400s que tuve, de Máxima se ponía a 165km/h, por lo que la versión SM, me imagino que alcanzará un poco más...). El mantenimiento es como la XT, aceite, filtros y poco más.... Yo la vendí con 24.000kms y no me dió ni un sólo problema (más de la mitad de los kms se los hice por campo). Y sino..., yo me decantaría por la XT. La WR tiene que ser un juguete, pero creo que se quedará corta en carretera.   Espero haberte ayudado. Vssss!!!
    • mancheguico
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