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Gabrielete

NUEVAS KTM 2020

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cuatrocincuentaefe

Ya ha salido la XC con estetica de serie ??

 

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Gabrielete
hace 47 minutos, Gallo63 dijo:

250/300 XC tpi 2020

FB_IMG_1556625320316.jpg

Esa es la sx

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Antonio GAS GAS

Es la xc, la sx no lleva mezcla separada ni es tpi 

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Gallo63
hace 14 minutos, Gabrielete dijo:

Esa es la sx

  

NO, estás equivocado.

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Gabrielete

Teneis razon.

Pues si que va haber modelos....

La 125 y 150 xc lo veo factible q la saquen al no poder ser matriculadas.

Pero la 250 y 300 xc? Tpi? No lo emtiendo. Si las pusieran carburador lo emtemderia. Pero tpi?

No lo emtiemdo....

Habra gente q las compre pero yo si me cojo una que pueda circular por ña via y otra q no de lad mismas caracteristicas por X dinero mas q valgam me voy ala matriculada....

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GhotRider

Las 125 y 150 XC no es que sea factible, es que ya están en la WEB KTM, de las 250 y 300 XC, opino lo mismo que tu si no son matriculables, ¿para que TPI? 

De momento en la web, XC solo aparecen 125 y 150

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pipit
hace 4 horas, Gabrielete dijo:

Teneis razon.

Pues si que va haber modelos....

La 125 y 150 xc lo veo factible q la saquen al no poder ser matriculadas.

Pero la 250 y 300 xc? Tpi? No lo emtiendo. Si las pusieran carburador lo emtemderia. Pero tpi?

No lo emtiemdo....

Habra gente q las compre pero yo si me cojo una que pueda circular por ña via y otra q no de lad mismas caracteristicas por X dinero mas q valgam me voy ala matriculada....

Las XC son motos que no se destinan especialmente al mercado europeo ni están pensadas para ello. Un rato de estos ya lo pondrán en la web. Pero guárdame el secreto que así vamos haciendo cábalas. 😉

Editado por pipit

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GhotRider

Algunos se creen poseedores de todos los secretos del mundo, pero no es ningún secreto, las XC 250 y 300 hace tiempo que se están vendiendo, pero fuera del mercado europeo y países donde rige la E4, puede que en Europa decidan comercializarlas, pero solo para su utilización fuera de vías publicas ya que carecen de la homologación E4, se podrían utilizar en circuitos de enduro indoor,  superenduro, circuitos de motocros, e incluso puede, eso lo desconozco, que puedan utilizarse en enduro extreme siempre y cross country siempre que el recorrido transcurra fuera de vías publicas y el recorrido esté "cerrado"  (si no transcurre por vias publicas no es necesaria la matricula y por tanto no es necesaria la E4.

 

Pero vamos de momento en España las únicas XC que estan en la WEB  de KTM son la 125 y la 150

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GhotRider

Por cierto en Australia si comercializan  las XC 300 TPI y entre otras diferencias con la enduro, carece de pedal de arranque y monta bieletas.

Bueno rectifico, parece ser que las XC 259 y 300 que en 2018 se vendían con carburador en países donde no rige la E4 este año también se venden  con TPI.

 

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pipit

Vaya, ya lo hemos averiguado en internet, jajajajajaja

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GhotRider
hace 1 hora, pipit dijo:

Vaya, ya lo hemos averiguado en internet, jajajajajaja

Que va me acabo de dar una vueltecita  por el   en Melbourne y

lo he preguntado en persona .

Editado por GhotRider
  • Mola 1

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GhotRider

Pues en este enlace que pones por fin se aclaran las dudas del escape ...

 

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Gallo63

Así es, parece que no es un extra sino el escape de origen, más ligero y más resistente que las versiones anteriores.

  • Mola 1

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    • Cretino390
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    • Cretino390
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    • pipit
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