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ruy

Vaya, vaya, Alfredo

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cebedal
hace 1 hora, Antonio GAS GAS dijo:

 

 

Es una opción, pero claro, también hay q recordar q tanto ktm como husqvarna les paga el mismo jefe, lo mismo si les hacen eso y el año q viene no hay equipos oficiales de esas dos marcas corriendo 

Entonces de ahora en adelante habrá que hacer única y exclusivamente lo que al jefe éste se le antoje o que?? Que ya falta poco... jajaja

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Antonio GAS GAS
hace 36 minutos, MASTER JOSEMA dijo:

YO CREO QUE DESDE LA PROPIA hUSQVARNA TENDRAN UN DETALLE O DETALLITO CON tARRES, Y A aLFREDO LE DIRAN, GRACIAS, PERO NO ERA NECESARIO. oTRO DETALLITO. y OTRO DETALLAZO A wEBB Y TODOS CONTENTOS. Perdon, ahora veo mayusculas.

 

 

Eso ya si es más posible, y seguro ocurrirá, así todos contentos y esto se calla rápidamente 

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Antonio GAS GAS
hace 20 minutos, cebedal dijo:

Entonces de ahora en adelante habrá que hacer única y exclusivamente lo que al jefe éste se le antoje o que?? Que ya falta poco... jajaja

 

 

No es eso, pero ha pasado un incidente entre dos equipos, q casualmente son del mismo dueño 

Y claro, si penalizas a un equipo, realmente el perjuicio es tanto para ktm como para husqvarna y claro está q eso no lo va a permitir su jefe 

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boomsss
1 hour ago, Antonio GAS GAS dijo:

 

 

Eso ya si es más posible, y seguro ocurrirá, así todos contentos y esto se calla rápidamente 

 

Cusndo el afectado le dijo al bueno de alfred lo de tomarnos una cerveza no crees que ya ha pasado eso

 

El cash manda.....los demas obedecen

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Antonio GAS GAS
hace 15 minutos, boomsss dijo:

 

Cusndo el afectado le dijo al bueno de alfred lo de tomarnos una cerveza no crees que ya ha pasado eso

 

El cash manda.....los demas obedecen

Pues si, si ya han estado en el bar tomando unas birras, seguro q ya han tenido una conversación y tema zanjado 

 

 

 

Los ha cogido Pierer y les ha dicho, callaos ya, tomad 5000 leuros y pegaros una fiesta a mi salud jajaja

  • Jajaja 1

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Albertito92
El 9/4/2019 at 12:18, tonigas dijo:

Pol Tarrés ayer puso en su historia haciendo el caballito con su moto.

No es Tpi

Screenshot_20190409-121546.png

Es la de mx 125

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rasago

La marca solo tiene un piloto con la fama que este tendrá ahora si es "de los buenos el mejor", si no no le compensa.

Igual, a lo peor, se tiene que buscar moto.

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Gus

Me meto a Twitter, me sale esto en los trending topic, y pienso "La que se ha liado con el Enduro Indoor", pero va a ser que no jajajajajaja Screenshot_2019-04-10-14-40-42-971_com.twitter.android.png.2889ee1b781601c0868834d90c8f426f.png

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GhotRider

El comité de disciplina deportiva tiene la potestad de aplicar sanción económica y privación temporal de licencia e incluso la retirada de la misma, no recuerdo las cantidades de las sanciones económicas pero si existen unos baremos según el comité entienda que la falta es leve grave o muy grave, aunque para que eso pasara dado que la carrera ya ha tenido lugar y los comisarios ya le impusieron una sanción, el comité de disciplina deportiva debería considerar insuficiente la sanción, o que  se presentara una reclamación al comité de disciplina deportiva contra el piloto.

 

Personalmente no creo que vaya a pasar ninguna de las dos cosas

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ruy
hace 2 horas, rasago dijo:

La marca solo tiene un piloto con la fama que este tendrá ahora si es "de los buenos el mejor", si no no le compensa.

Igual, a lo peor, se tiene que buscar moto.

Karma

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EC3002t
hace 6 horas, pipit dijo:

(ya vendrá el de la wikipedia que tampoco lo sabe pero lo buscará para que parezca que lo sabe)

esperemos venga así nos saca la duda, porque me interesa saber. Una de las cosas que siempre me gusto del Enduro es el compañerismo entre competidores. 

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camalot
hace 7 minutos, EC3002t dijo:

esperemos venga así nos saca la duda, porque me interesa saber. Una de las cosas que siempre me gusto del Enduro es el compañerismo entre competidores. 

 

Esto no es enduro... es Superenduro. Aqui hay contacto.

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tonigas
1 hour ago, camalot dijo:

 

Esto no es enduro... es Superenduro. Aqui hay contacto.

Es darlo todo en un mini espacio, lleno de troncos, piedras y todos apelotonados, poco rato. Un enduro de los años 80 90 2000 eran seis siete horas encima de la moto 😪

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EC3002t
1 hour ago, camalot dijo:

 

Esto no es enduro... es Superenduro. Aqui hay contacto.

En mi opinión es lo mismo, por mas que sean distintas modalidades de un deporte el espíritu deportivo debería ser el mismo.

No se si lo comente antes o no, entiendo que haya equipos y que jueguen las prioridades de los mismos, pero una cosa es dejarte pasar por tu compañero para beneficiarlo y otra cosa muy distinta es frenar para encerrar a otro competidor. A eso me refería. Es mas hasta veo valido esperar a que te alcancen y hacer un tapón bajando la velocidad, eso es estrategia, lo otro me parece antideportivo en un deporte que por suerte hay compañerismo entre deportista. Es una fea mancha en este deporte y un feo antecedente.

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  • Mola 1

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GhotRider

Una cosa es contacto, en un recinto tan cerrado y tantos pilotos es imposible que no haya "toques", pero una cosa es toques, cerrara trayectorias, no dejarte pasar por un piloto en y misma vuelta, frenar el ritmo para que te alcance un compañero y otra cosa son  "marranadas"  como cortar el paso bloqueando con tu moto a otro competidor por ejemplo, eso de deportivo no tiene nada haya o no ordenes de equipo, pero en esto es como los colores hay gustos para todo, a unos nos parece algo totalmente reprochable mientras otros aplauden la jugada, eso no quiere decir que cosas similares no puedan pasar en enduro, pero si pasan es fácil que solo lo vean el que lo hace y el que lo sufre,  en super enduro  las "jugadas poco deportivas" las ve todo el mundo.

 

Ayer vi un vídeo en este foro, en el que iba Mario Román en segunda vuelta llegando a los atascos y metiendose por los huecos que podía para pasar, pidiendo paso a los pilotos que todavía iban en primera vuelta que le dejaran pasar que el iba en segunda vuelta diciendo que el iba ya en segunda vuelta y cuando le dejaban paso daba las gracias, todo esto sin ir pegando chillidos y a los que iban delante para que se apartasen, y luego esta el comportamiento de Alfredo Gómez en este super enduro, cada cual sabrá que "estilo" es el que prefiere, yo personalmente prefiero el ESTILO de Mario Román.

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    • Yipikayei
      Buenos dias y gracias por anticipado.   Tengo una wr250f y he comprado un cuentakilometros  en una famosa pagina china para pasar la ITV proximamente. Lo tengo a medias conectado y hay cables que no me hace falta conectar y como tengo poca idea de electricidad a ver si alguien me puede echar una mano. He conectado cable verde y negro y ya tengo corriente en el cuenta pero cuando paro el motor no se me guarda ni la hora. Mi duda es si tengo que conectar ese cable rojo que me marca y donde tengo que hacerlo. Os dejo el mapa de los cables y la descripcion. A ver si algun manitas me echa una mano.    Muchas gracias.   Descripción: Nombre del producto: odómetro de motocicleta Negro: positivo amarillo Rojo: Batería positiva azul/rojo Azul: Haz alto, 12 V controlado verde/negro Azul y blanco: línea de señal de combustible Blanco y Negro: señal del sensor Voltaje de funcionamiento: 10 V-15 V Calibración de velocidad: 42,5Hz corresponde a 60 KM/H Verde: negativo de sensor Calibración de velocidad: 166Hz corresponde a 10 * 1000r/min Pantalla LCD: luz de fondo de 7 colores pulsar para cambiar Voltaje: parpadeos con el símbolo de subtensión de menos de 11,3 V, no se muestra el símbolo de subtensión de más de 11,7 V Combustible de calibración: E punto 98Ω F punto 8Ω Naranja: giro a la izquierda, control positivo de 12 V Amarillo/blanco Azul claro: gira a la derecha, 12 V está controlado verde/rojo
    • Andreesillo
      Pero y por que pasa eso, por que se dilata todo? No no llevo electro, pero yo antes de esta tube una 300 del mismo año y no le pasaba, no tiene por que llevar electro
    • Andreesillo
      Si, es 2T, y si el nivel de anticongelante esta correcto y los radiadores no estan atorados, por eso, no entiendo que pasa
    • CARLOS12
      más quisieras, pero a eso no me quejaría. jejej
    • r35
      Consigues una entrega más directa de la potencia. El motor va más "destapado"   La mía (WR250X) está en el taller aún. Le están haciendo el motor entero y después he pedido que la suban a un banco de potencia para ver un poco en la gráfica el antes y el después. Cuando esto suceda, subo fotos para que podáis comparar con datos.
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