Moto para ir a marruecos?

del 2008, y me la dejan en 2800 con facturas de hace dos meses de biela nueva, rodamientos y piston entre otras cosas. Aun así mi filosofia con las 4t es abrir y mirar que tal está todo, que en dos meses se le puede hacer mucho daño al motor. 

Me recomendais algo en concreto en lo que fijarme cuando vaya a verla?

hace 9 minutos, gutyiv30 dijo:

del 2008, y me la dejan en 2800 con facturas de hace dos meses de biela nueva, rodamientos y piston entre otras cosas. Aun así mi filosofia con las 4t es abrir y mirar que tal está todo, que en dos meses se le puede hacer mucho daño al motor. 

 

Me recomendais algo en concreto en lo que fijarme cuando vaya a verla?

Si ya la han abierto, pues nada mas, las 08 pecaban de pasarse el aceite de un lado a otro y de gastar demasiado aceite.

Por cierto. Cuando te metas en las dunas baja la presión a 0,3, o te hundiras.

hace 1 minuto, 2mj dijo:

Si ya la han abierto, pues nada mas, las 08 pecaban de pasarse el aceite de un lado a otro y de gastar demasiado aceite.

gracias.

lo de las presiones me lo imaginaba porque lo tuvimos que hacer con el jeep este año

Yo creo que la 530 (o cualquier 4t gorda) es lo ideal para Marruecos.

Consejos para la 530 (yo tengo una 400 2010, es igual salvo la carrera del pistón). El unico problema de estas motos es que llevan muy poco aceite en el motor y si van muy calientes lo consumen.

Para evitar eso:

- Pon aceite 10w60, en mi opinión y tras muchas pruebas el mejor es el Motul 7100 y encima es de los más baratos.

- Con los power days compra el suplemento de la bomba de agua factory (aumente el caudal), vale unos 90 euros.

- En sustitución del refrigerante, chale agua destilada mas aditivo mocool al 5 %.

- Cambiale el termocontacto por uno que salte a 5 grados menos. En el catalogo de FAES lo tienes, vale unos pocos euros. El ventilador trabajará más pero el motor irá a menos temperatura todo el rato.

Con esas mejoras la moto irá mas fresquita y gastara menos, o dejará de gastar aceite.

hace 10 minutos, Josebaab dijo:

Yo creo que la 530 (o cualquier 4t gorda) es lo ideal para Marruecos.

 

Consejos para la 530 (yo tengo una 400 2010, es igual salvo la carrera del pistón). El unico problema de estas motos es que llevan muy poco aceite en el motor y si van muy calientes lo consumen.

 

Para evitar eso:

 

- Pon aceite 10w60, en mi opinión y tras muchas pruebas el mejor es el Motul 7100 y encima es de los más baratos.

- Con los power days compra el suplemento de la bomba de agua factory (aumente el caudal), vale unos 90 euros.

- En sustitución del refrigerante, chale agua destilada mas aditivo mocool al 5 %.

- Cambiale el termocontacto por uno que salte a 5 grados menos. En el catalogo de FAES lo tienes, vale unos pocos euros. El ventilador trabajará más pero el motor irá a menos temperatura todo el rato.

 

Con esas mejoras la moto irá mas fresquita y gastara menos, o dejará de gastar aceite.

 

 

tomo nota amigo. Donde comprar en los power days y cuando son? que es el catalogo FAES?  disculpa pero es q estoy un poco desconectado de todo esto

https://www.ktmpowerdays.com/es

Mañana te digo la referencia del termo contacto que tienes que pedir

hace 50 minutos, Josebaab dijo:

https://www.ktmpowerdays.com/es

 

Mañana te digo la referencia del termo contacto que tienes que pedir

Esto es una pedazo respuesta y lo demas son tonterias....

Todos teniamos que tomer nota....

hace 9 horas, gutyiv30 dijo:

tomo nota amigo. Donde comprar en los power days y cuando son? que es el catalogo FAES?  disculpa pero es q estoy un poco desconectado de todo esto

El termocontacto que te digo es la referencia 36050 del catalogo FAE.

Aqui lo tienes a buen precio:

https://www.repuestoscoches24.es/2495574-fae

En ebay, amazon, oscaro, recambioscoches etc tambien lo encontrarás a buen precio, mira a ver cual te sale con los portes mas bajos.

En cuanto a la bomba de agua factory, tienes que comprar este suplemento y aspa que se instalan en un periquete desmontando la bomba original:

Es un poco cara (aprox 90 euros creo), pero si pillas un bono de powerdays te saldrá por menos de la mitad y merece la pena.

Suerte y cualquier duda pregunta

hace 9 horas, emoticono dijo:

 

Esto es una pedazo respuesta y lo demas son tonterias....

 

Todos teniamos que tomer nota....

No se si va en serio en broma, sencillamente intento ayudar como buenamente puedo Emoticono

1 hour ago, Josebaab dijo:

 

El termocontacto que te digo es la referencia 36050 del catalogo FAE.

 

Aqui lo tienes a buen precio:

 

https://www.repuestoscoches24.es/2495574-fae

 

En ebay, amazon, oscaro, recambioscoches etc tambien lo encontrarás a buen precio, mira a ver cual te sale con los portes mas bajos.

 

En cuanto a la bomba de agua factory, tienes que comprar este suplemento y aspa que se instalan en un periquete desmontando la bomba original:

 

Es un poco cara (aprox 90 euros creo), pero si pillas un bono de powerdays te saldrá por menos de la mitad y merece la pena.

 

Suerte y cualquier duda pregunta

 

Joder tio muchisimas gracias, el termocontacto lo pediré en cuanto tenga la moto, hay que amortizar el amazon prime. El suplemento para la bomba tambien lo pilaré pero un poco mas adelante, ahora en invierno no me va a hacer falta por aqui ademas seguramente tal y como me entre la moto va al cirujano a que vea como está realmente el motor y tengo que organizar un poco los gastos q en navidad ya se sabe.

Te agradezco a ti y al resto de foreros la ayuda desinteresada que me estais prestando, la verdad es q da gusto entrar en un foro con este buen rollo. 

hace 2 horas, Josebaab dijo:

 

No se si va en serio en broma, sencillamente intento ayudar como buenamente puedo Emoticono

Yo creo que iba en serio.

Supongo, pero este Emoticono es un vacilón

Debo ser el unico q no ve el emoticono xD

El 30/11/2018 at 0:04, Josebaab dijo:

Yo creo que la 530 (o cualquier 4t gorda) es lo ideal para Marruecos.

 

Consejos para la 530 (yo tengo una 400 2010, es igual salvo la carrera del pistón). El unico problema de estas motos es que llevan muy poco aceite en el motor y si van muy calientes lo consumen.

 

Para evitar eso:

 

- Pon aceite 10w60, en mi opinión y tras muchas pruebas el mejor es el Motul 7100 y encima es de los más baratos.

- Con los power days compra el suplemento de la bomba de agua factory (aumente el caudal), vale unos 90 euros.

- En sustitución del refrigerante, chale agua destilada mas aditivo mocool al 5 %.

- Cambiale el termocontacto por uno que salte a 5 grados menos. En el catalogo de FAES lo tienes, vale unos pocos euros. El ventilador trabajará más pero el motor irá a menos temperatura todo el rato.

 

Con esas mejoras la moto irá mas fresquita y gastara menos, o dejará de gastar aceite.

 

 

Amigo me recomendaste el motul pero me dejan el motorex el litro a 11€ y quería preguntarte que tal es este aceite, si el motul es mucho mejor o si con este va bien, ya que me sale bastante bien de precio. Gracias