Gas gas 2019

hace 1 hora, oskitar_91 dijo:

 

Anda que no tienen que aligerar los de terco... Encima las kyb pesan más que las wp.

También son de mucha más calidad... el peso no lo es todo, para muchos por lo menos.

hace 55 minutos, cebedal dijo:

Bueno también está el tema DMX...

Eso es demostrable. Respectos a la sherco no he dicho nada malo, la moto va muy bien ( todas sí están a punto van genial). Cómo excepción que se siente pesada.

hace 2 horas, alvaro73 dijo:

 

Si una versión light de la ec

Solo ver el blanco de la plástica con el tono amarillento del depósito se me caen por el suelo. 

Yo creo que se les a acabado los   y hacen más de lo mismo vendieron bien porque vendieron bien de precio las 2017 luego con las 2018 salieron muy pronto aparte  KTM y Husqvarna salieron tarde. 

hace 9 minutos, oskitar_91 dijo:

Cómo excepción que se siente pesada.

Si el otro día dijiste que en marcha no sé le notaban esos "kilos de más"... en fin, el tema va de gas gas, dejemos que fluya.

hace 17 minutos, cebedal dijo:

Si el otro día dijiste que en marcha no sé le notaban esos "kilos de más"... en fin, el tema va de gas gas, dejemos que fluya.

Cuando la levantas... Y cuanto más la equipes pues más, eso como en todas por supuesto.

Supongo que habrán conseguido solventar los probemas de arranque eléctrico para prescindir de la pata de arranque en la versión ranger

hace 1 hora, Pohjamo dijo:

 

 

En función del precio y si no es infinitamente menos potente que una ec normal, puede ser una buena opción para los que somos paticortos (1,64...)

 

 

Pienso igual, si es más bajita y al menos las suspensiones son kayaba, ya es mucho mejor que una xtrainer, sería una buena opción para los bajitos como yo jajaajj

hace 5 minutos, endurero1988 dijo:

Supongo que habrán conseguido solventar los probemas de arranque eléctrico para prescindir de la pata de arranque en la versión ranger

Dice q nueva batería más potente y sistema de arranque optimizado 

En las 2018 una vez arreglado el problema (en garantia) arrancan perfectas siempre, en frio en caliente con marcha engranada... asi que no creo que en las 19 se repita ese problema, menos aun si han puesto bateria mas potente.

Cierto es que dijeron que este año saldria a la luz el nuevo motor y parece ser que no, pero mejor asegurarse y que cuando salga no de problemas y este bien testeado.

Por otra parte ni es la primera vez, ni son los unicos que tras un cambio importante mantienen esa misma base sin apenas cambios durante dos o tres años, otra cosa es que si lo hace segun quien sea lo correcto y aplaudible y si lo hacen ellos es una cagada. Esto seguro que no va a cambiar hagan lo que hagan.

Luego, personalmente, y esteticamente hablando, creo que me sigue pareciendo mas bonita la 18 (a ver la six days)

Y por ultimo esa Ranger, a falta de saber y tener mas informacion de ella, si es un rollo estilo xtrainer o freeride a mi me parece un acierto y otra opcion que bastantes barajaran. Saludos!

hace 56 minutos, Lobero dijo:

En las 2018 una vez arreglado el problema (en garantia) arrancan perfectas siempre, en frio en caliente con marcha engranada... asi que no creo que en las 19 se repita ese problema, menos aun si han puesto bateria mas potente.

Cierto es que dijeron que este año saldria a la luz el nuevo motor y parece ser que no, pero mejor asegurarse y que cuando salga no de problemas y este bien testeado.

Por otra parte ni es la primera vez, ni son los unicos que tras un cambio importante mantienen esa misma base sin apenas cambios durante dos o tres años, otra cosa es que si lo hace segun quien sea lo correcto y aplaudible y si lo hacen ellos es una cagada. Esto seguro que no va a cambiar hagan lo que hagan.

Luego, personalmente, y esteticamente hablando, creo que me sigue pareciendo mas bonita la 18 (a ver la six days)

Y por ultimo esa Ranger, a falta de saber y tener mas informacion de ella, si es un rollo estilo xtrainer o freeride a mi me parece un acierto y otra opcion que bastantes barajaran. Saludos!

Yo tenia entendido que el motor nuevo es para 2020, es normal que mantengan este motor tras la renovación pero sigo pensando que tenían que integrar el arranque de todas formas sigue siendo una de las mejores opciones

hace 29 minutos, alvaro73 dijo:

Yo tenia entendido que el motor nuevo es para 2020, es normal que mantengan este motor tras la renovación pero sigo pensando que tenían que integrar el arranque de todas formas sigue siendo una de las mejores opciones

Supongo, y es solo eso, una suposicion mia, que el tema del arranque vendra al mismo tiempo que el nuevo motor, seria lo mas logico. Y eso que mientras funcione bien a mi me resulta muy comoda su posicion. En 15 minutos le tienes hecho el mantenimiento y vuelto a montar. Que estaria mejor protegido de golpes? Pues si... pero de momento aun no ha llevado ninguno y no sera por que no ha tenido ocasiones ;-), con los golpes ya se sabe o no jodes nada y ni te lo explicas o en una caida tonta deshaces media moto... mucha cuestion de suerte... por eso prefiero poder acceder a el de forma rapida y sencilla que rayarme porque puede llevar golpes.

Pues yo lo veo bien que no cambien, que las mejoren si, pues es un modelo nuevo que se esta vendiendo por todo el mundo y hay que darle tiempo, además es buena moto, así que paz, tranquilidad y buenos alimentos que creo que la cosa así va bien, hay cosas con las que no estoy de acuerdo con López, pero con esta si, aunque la verdad hace ya mucho que no se nada de López, hace que no pía que ni se sabe, con la labia que tiene el hombre ese, a saber a quien le estará dando la chapa.

Si es que no le han dado el pasaporte...

Ya hace tiempo que no le mando ninguna  andanada.

A ver cuando Torrot saca una electrica de enduro...

Están un poco verdes aun, de momento tienen está en la web, la Movak, que no se si en verdad la fabrican...

https://torrot.com/es/movak

https://www.electromotos.net/marcas/torrot/movak/