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Ktm 250-300 tpi


naknak

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hace 55 minutos, petersbd dijo:

hola! finalmente he cambiado de opinion y comprare la husqvarna 250i en vez de la 300i.

con todo el mundo que he hablado, dicen que las motos corren, y algunos que la 300 '18 corre mas que las anteriores, es decir que tienes que estar fuerte.

yo tenia pensado pillar la 300 al pensar que las inyeccion tendrian menos potencia, pero iba equivocado.

Que corren más que las anteriores...Por cuanto las están vendiendo..?

No las quieren los pros y resulta que corren más que las anteriores, que son las que llevan los pros. No se para que entro a leer en este tema, para una vez que lo hago esto es lo primero que leo y lo último, Hala, con dios.

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Señores! Volviendo al tema de las TPI, que es el tema principal del foro, os cuento mi experiencia en LAGARES este fin de semana.   Primero, cuando entrabas en el parque cerrado a dejar la m

Pues yo si tengo problemas con la Husqvarna 300 I.. y gordos Resulta que cuando me subo los domingos a las 9 de mañana ya no me quiero bajar y claro la Señora está mosca porque llego más tarde... Ha

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hace 26 minutos, petersbd dijo:

perdon, aceite de mezcla. 

motorex cross power 2t ?? (el que vale unos 18€ litro)

gracias

Ese mismo y lo de los 18 eurossssss.....buscalo que hay mas barato.

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Sr. @ruy sera que los pros van con motos de serie?? 

Y que corran mas no siempre es bueno, por lo menos en mi caso, precisamente por eso he optado a 250.

Y  ya no estamos en junio que solo teniamos como referencia motverde, enduropro etc...  Cada vez hay mas motos en el campo y todo el mundo esta encantado.

 

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hace 17 minutos, petersbd dijo:

Sr. @ruy sera que los pros van con motos de serie?? 

Y que corran mas no siempre es bueno, por lo menos en mi caso, precisamente por eso he optado a 250.

Y  ya no estamos en junio que solo teniamos como referencia motverde, enduropro etc...  Cada vez hay mas motos en el campo y todo el mundo esta encantado.

 

Estoy de acuerdo contigo, no sé porque la gente piensa que las motos de los pilotos profesionales corren más, siendo justamente todo lo contrario, suelen carburarlas para que sean más suaves y con más bajos, si la cogiera alguno de nosotros seguro pensaría que van mal, y ese es el mayor problema de estas motos, el no poder modificarla a antojo (de momento claro), yo tengo una 300 y no sé si corre más o menos que las anteriores, pero la moto vuela, incluso me gustaría menos potencia en algunos sitios, aunque la verdad es bastante controlable solo con el gas.

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Joder no jodais que las oficiales no tienen mas cv que las de la cadena de produccion?

Pues cuando las veo subir por los cortafuegos ect a chapa no suenan como las de serie 

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Creo ke estais condundiendo porras con merinas. Un piloto de enduro necesita mas chicha arriba  y un piloto de  hard enduro necesita chicha abajo . Esta tpi tira bastante arriba pero no tanto abajo. Pero esta claro ke an de modificar cada uno para su uso.  

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Me explico mejor, algunos dicen que los pros no corren con las Tpi porque corren poco... Y yo digo que sus motos no tienen nada que ver con las motos de serie.... 

Puede que no les sirven de momento las tpi, pero tampoco les servirian las 17 carburadas de serie, no???

Siempre nos estamos comparando con ellos y a veces no es lo mejor.

 

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