Ktm 250-300 tpi

Viendo la diversidad de opiniones y algunas tan dispares, me he comprado una 300 tpi hoy, para poder opinar con criterio.

Además sin espera......tienes una 300 inyección? Si. Pues ponme una para mañana. Y hoy la he recogido.

No se me ha ocurrido otra forma más práctica jajajajajaja.

Ya veré que conclusiones saco.

Saludos

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Yo tengo una duda que ya está tratada por h y por b en otras motos.

¿Cómo le habéis hecho / vais a hacer el rodaje a estas TPI con mezcla separada?Recomendaciones para optimizarlo??

Naknak, nos puedes contar un poco?

hace 52 minutos, Powerfit dijo:

Yo tengo una duda que ya está tratada por h y por b en otras motos.

 

¿Cómo le habéis hecho / vais a hacer el rodaje a estas TPI con mezcla separada?Recomendaciones para optimizarlo??

 

Naknak, nos puedes contar un poco?

 

 

 

 

El rodaje?,pues exactamente igual que en todas las motos,yo le hice un par de depósitos de gasolina y luego pues poco a poco te vas metiendo en faena.No hice nada especial.Un saludo.

Yo me he pegado una salidita hoy y cada día más contento cómo va la moto lo único que le he visto no sé si la vuestra le pasa igual tiene una pequeña fuga por la tapa de la válvula de escape de la derecha luego cuando la lleve a revisión le diré que le echen un ojo

hace 13 horas, juankinen dijo:

Viendo la diversidad de opiniones y algunas tan dispares, me he comprado una 300 tpi hoy, para poder opinar con criterio.

 

Además sin espera......tienes una 300 inyección? Si. Pues ponme una para mañana. Y hoy la he recogido.

 

No se me ha ocurrido otra forma más práctica jajajajajaja.

 

Ya veré que conclusiones saco.

 

Saludos

 

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Enhorabuena ya te marcarás unos retratos y a ver qué te parece a ti la moto...... 

Claro, opinión de aficionado eso sí. En cuanto llegue la matrícula y la documentación a hacer el rodaje.

Mientras a quitar y poner........quitar el cubre cadena, esos catadioptricos horribles de las barras y poner; el piñón de13, el gatillo rápido, protecciones varias, ajustar sag, montar los tubliss, montar mi manillar, etc.

Al dar de alta el vehículo, me han puesto la última actualización de mapa, sin limitación alguna. No hay un cuenta horas con un mapa diferente mas restringido para rodar......Una cosa que me ha sorprendido es que me han dicho que NO toque el tornillo plano que está al lado del botón de arranque en frío, que aparece en el manual como regulación del ralentí. Que les han dicho de ktm que no es para eso y que se desrregula noseque. Me extraña, por que en el manual no pone eso.

Saludos

Claro, opinión de aficionado eso sí. En cuanto llegue la matrícula y la documentación a hacer el rodaje.
 
Mientras a quitar y poner........quitar el cubre cadena, esos catadioptricos horribles de las barras y poner; el piñón de13, el gatillo rápido, protecciones varias, ajustar sag, montar los tubliss, montar mi manillar, etc.
 
Al dar de alta el vehículo, me han puesto la última actualización de mapa, sin limitación alguna. No hay un cuenta horas con un mapa diferente mas restringido para rodar......Una cosa que me ha sorprendido es que me han dicho que NO toque el tornillo plano que está al lado del botón de arranque en frío, que aparece en el manual como regulación del ralentí. Que les han dicho de ktm que no es para eso y que se desrregula noseque. Me extraña, por que en el manual no pone eso.
Saludos
 

Claro, opinión de aficionado eso sí. En cuanto llegue la matrícula y la documentación a hacer el rodaje.
 
Mientras a quitar y poner........quitar el cubre cadena, esos catadioptricos horribles de las barras y poner; el piñón de13, el gatillo rápido, protecciones varias, ajustar sag, montar los tubliss, montar mi manillar, etc.
 
Al dar de alta el vehículo, me han puesto la última actualización de mapa, sin limitación alguna. No hay un cuenta horas con un mapa diferente mas restringido para rodar......Una cosa que me ha sorprendido es que me han dicho que NO toque el tornillo plano que está al lado del botón de arranque en frío, que aparece en el manual como regulación del ralentí. Que les han dicho de ktm que no es para eso y que se desrregula noseque. Me extraña, por que en el manual no pone eso.
Saludos
 

https://www.youtube.com/channel/UCeE9YBIzJeOmzM-tXB4IUlg

OS dejo mi canal que voy poniendo vídeos,cosillas de mantenimiento y sensaciones de la moto.Por si queréis echar un vistazo.

Qué desarrollo lleváis en las 300i?

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Desarrollo de enduro 13-50

Alguien a provado las laminas vforce4r en las inyeccion ?

Gracias

hace 9 horas, juankinen dijo:

Qué desarrollo lleváis en las 300i?

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13-50 tambien,,husqvarna 300i

Para los que quereis rebajar la moto sin hacer chapuzas...

13-50 tambien,,husqvarna 300i
 

revisar que no teneis partido el piloto que avisa de que falta aceite ..... la mía está partido menos mal que no soy de apurar pero tenía idea de reponer aceite cada vez que se encendiera