Saltar a contenido
Moni

¡¡Confirmado... KTM EXC 2T inyección en Mayo..!!

Puntuar este tema:

Recommended Posts

Guest Ferrys
1 hour ago, 2mj dijo:

Yo mi gas gas 2011 la cogí 10 veces y la carbure 12, la verdad un coñazo sacar y meter carburador. la ktm 300 del 2009 ninguna vez (creo)

Con girar el carburador te da espacio de sobra para carburar o limpiar los chicles.

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
masmacho

Retomando el tema que nos ocupa, los tecnicos de los servicios oficiales KTM, tienen curso en dos semanas, les van a instruir en las artes de mantenimiento, ajustes y calibracion de las TPI.

Le he dicho a mi tecnico, tate avispao y aprende mucho, que faena vas a tener en breve, que entre los que echen el aceite en el deposito que no es, el que se quede sin aceite, el cuerpo cierto del dell orto agarratado y demas cosillas, entretenidos vais a estar......como se reía el jodio.

Pues eso, que los mecanicos van a formacion en dos semanas, y me parece muy bien, formar antes de que esten las motos en la calle.

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
2mj
hace 13 minutos, Ferrys dijo:

Con girar el carburador te da espacio de sobra para carburar o limpiar los chicles.

Depende lo que hagas tienes que forzar con el tanque o filtro.

Algunas veces no lo sacaba y otras si. Trabajas más cómodo.

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
Edusherco
hace 48 minutos, Ferrys dijo:
hace 2 horas, 2mj dijo:

2011 la cogí 10 veces y la carbure 12, la verdad un coñazo sacar y meter carburador. la ktm 300 del 2009 ninguna vez (creo)

Pues esa gasgas creo si no me con fundó q me la compraste tu a mi y pocopelo,y yo no la Carbure nada mas q una vez y la use bastante.

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
Jaso
hace 1 hora, masmacho dijo:

Retomando el tema que nos ocupa, los tecnicos de los servicios oficiales KTM, tienen curso en dos semanas, les van a instruir en las artes de mantenimiento, ajustes y calibracion de las TPI.

Le he dicho a mi tecnico, tate avispao y aprende mucho, que faena vas a tener en breve, que entre los que echen el aceite en el deposito que no es, el que se quede sin aceite, el cuerpo cierto del dell orto agarratado y demas cosillas, entretenidos vais a estar......como se reía el jodio.

Pues eso, que los mecanicos van a formacion en dos semanas, y me parece muy bien, formar antes de que esten las motos en la calle.

Si tambien fueron  con la sherco 2004 que llevaba inyeccion y al final con lo zotes que eran algunos decidieron que para reprogramar centralitas,.. mejor las mandaran a fabrica, pero imagino que los mecanicos de los concesionarios de KTM ya estaran entrenados con lo quie es la inyeccion gracias a las 4T, no es algo que les llegue nuevo como les paso a muchos mecanicos de concesionarios sherco en  2004 y segun me comento en aquella epoca, un mecanico conocido que curra en un concesionario sherco, miedo le daba que algun figura que habia en el curso tyopcara una inyeccion...

 

Lo bueno es eso que la intyeccion ya no es nueva para ningun mecanico, aunque si el mecanico es un manta,.. da lo mismo los años que lleve...

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
Jaso
hace 1 hora, Ferrys dijo:

Con girar el carburador te da espacio de sobra para carburar o limpiar los chicles.

Leñe pues yo la 2010, despues de quitarla es starter de gatillo la carbure una vez y quedo perfecta, eso si gracias al chivatazo de Moni poniendo una aguja de ktm o de suzuki, no recuerdo.

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
Jaso
hace 52 minutos, Edusherco dijo:

Pues esa gasgas creo si no me con fundó q me la compraste tu a mi y pocopelo,y yo no la Carbure nada mas q una vez y la use bastante.

Yo lo hacia a lo burro, fuera deposito, silencioso y subchasis parriba, y se curraba fenomenal ....

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
Jaso
hace 1 hora, masmacho dijo:

Retomando el tema que nos ocupa, los tecnicos de los servicios oficiales KTM, tienen curso en dos semanas, les van a instruir en las artes de mantenimiento, ajustes y calibracion de las TPI.

Le he dicho a mi tecnico, tate avispao y aprende mucho, que faena vas a tener en breve, que entre los que echen el aceite en el deposito que no es, el que se quede sin aceite, el cuerpo cierto del dell orto agarratado y demas cosillas, entretenidos vais a estar......como se reía el jodio.

Pues eso, que los mecanicos van a formacion en dos semanas, y me parece muy bien, formar antes de que esten las motos en la calle.

Bueno no diria yo que no a que alguno eche el aceite en el deposito de gasolina, o la gasolina en el deposito de aceite, si se acuerda de llenar el deposito de aceite, con algo....

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
kiwia
hace 3 horas, 2mj dijo:

Yo mi gas gas 2011 la cogí 10 veces y la carbure 12, la verdad un coñazo sacar y meter carburador. la ktm 300 del 2009 ninguna vez (creo)

Si sacas el carburador para carburar no me extraña que te cansaras de hacer pruebas.

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
pocopelo
Pues esa gasgas creo si no me con fundó q me la compraste tu a mi y pocopelo,y yo no la Carbure nada mas q una vez y la use bastante.

No me lies que yo gas gas una y no mas y fue por allá en el 2005


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
2mj
hace 3 horas, Edusherco dijo:

Pues esa gasgas creo si no me con fundó q me la compraste tu a mi y pocopelo,y yo no la Carbure nada mas q una vez y la use bastante.

Era la réplica Cervantes y la compré nueva.

Yo soy muy especial con las motos y me gustan los 4T por lo que al final las dejo super suaves y no tiran nada por los sobrantes, cuando lo consigo la vendo :Emoji-20: esta se vendió con 1010 kms

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
Edusherco

Pues yo no soy ningún pro y voy igual de mal coja lo q coja ,pero si recuerdo una vez q tenia una Rme 250t y iva muy seguro con ella compre una husaberg 250 2t del 2013 y regule prepare suspensión y no era capaz de ir igual de seguro y rápido q con la rme .pero eso ya a cada uno le va mejor unas motos u otras según tu condición peso altura u otras cosas como el nivel de cada uno,esto pasa como en las motos de carretera no quiere decir q lo q vaya bien en circuito,le vaya a un usuario medio en la calle. 

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
Edusherco

Pues no tuviste una gasgas six day 2011 300cc, 2 mj

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
pepet

Entre la edad, la Cruzcampo y las que ha tenido, no se acuerda.

 

Tiene motos en el garaje que no sabe si son suyas...

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
Edusherco

Creo recordar q era de villalva o algo así poco pelo,y tu vivias por Brunete o galapagar o algo así,y trabajaba pocopelo  por arganda q fue un día a buscar el cd de gasgas, y el manual. Pero sino es así nose y por esa época Coincidí con esa moto en colmenar viejo en un curso q hizo sandra polo y un chico q corría y estaba JASO,con una gasgas six day 2010 q sonaba muy bien los monitores llevaban Ktm sandra y RL chico ,pues con esa gasgas hice el mismo tiempo q el monitor, jjj y eso q no había quien las Carbure jjj 

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios

¡Navega sin publicidad en 2y4t!
Registra una cuenta o conéctate para comentar

Debes ser un miembro de la comunidad para dejar un comentario

Crear una cuenta

Regístrate en nuestra comunidad. ¡Es fácil!

Registrar una cuenta nueva

Iniciar Sesión

¿Ya tienes cuenta? Conéctate aquí.

Iniciar Sesión

    • 3 repuestas
    • 187 visitas
    • yomismo1977
    • yomismo1977
    • 11 repuestas
    • 1672 visitas
    • C.O
    • C.O
    • 17 repuestas
    • 655 visitas
    • yamaha.xt600enduro
    • yamaha.xt600enduro
    • 283 repuestas
    • 10195 visitas
    • Pumijoal
    • Pumijoal
    • 3 repuestas
    • 546 visitas
    • FikaWR
    • FikaWR



  • Últimas respuestas

    • ALEJANDRO65
      Si lo ha dicho al principio: llevaba el rodamiento con bastante holgura cuando decidió cambiarlo.   Hay que cambiarlo en cuanto se nota la más mínima holgura y no pasa esto.
    • Nacho
      Vendedor totalmente de fiar, la moto esta muy cuidada. Esta en Madrid, que no lo ha puesto
    • Empele
      Hola borre17, La verdad la coji solo una vez y en una crono sin mucha guerra pero la dejé arrancada un rato grande en parado y no saltaba y me extrañó mucho. En mi anterior 350 saltaba al momento. Por favor, nadie lo tiene instalado?
    • serpentin
      Hola buenas. Yo antes de cambiar las horquillas,probaba de ajustar las tuyas jugando con la precarga/cambio de muelle,SAE y la cámara de aire.Si después de esto no vas cómodo,ya si que me metería en cambios de horquilla.   Saludos..
    • serpentin
      Hola buenas. Al encender la moto la aceleras???....Lo comento porque el surtidor de alta no trabaja en ese rango,funcionaría el circuito de bajas. Lo único que se me ocurre ahora mismo es que tengas la aguja un pelín doblada y llegue a tocar en el surtidor de alta,impidiendo que cierre del todo,y que al poner un surtidor mayor no llegue a tocar.   Saludos..
×