WP 48 ¿como suavizar funcionamiento?

1 hour ago, Jaso dijo:

Pues  entonces ya sabes sigue una sabia maxima de la informatica, si funciona no lo toques

+ 1

Te podría preguntar cuál es tu peso?? Esque por lo que dices medimos más o menos igual y si pesamos parecido ya se hacía que dureza tirar si al final me decido ha cambiar los muelles.

Un saludo y gracias!!

Creo recordar que dijo 95 kilos. Y alto... Es verdad que en las trialeras extremas no le falta apoyo de piernas como a mí.

Troy! Cuando sea mayor igual me atrevo a ir un día con vosotros a Portugal ;-)

Manque sea solo a comer bacalao

Ya supe como quitar la publi del patatalk

Sip 95kg....da igual el peso.... Hay muelles para todos los pesos, habla con yeti y el te asesora. 

Kili marica, vivimos a 40 minutos de distancia, vente cuando quieras y te hacemos una ruta a medida (como tú la prefieras), eso si.... en Portugal q nuestra zona la tienes muy vista. Por supuesto ya tenemos un sitio estratégico para comer bacalao o chuleton. A partir de la segunda semana de febrero cuando quieras. 

Kilito mira que par de dos, ahora con las two strokes..... Parecemos chicos malos , con tu reciente adquisición ya somos 3.Eso si después de la adaptación, he de decir que hacía años que nos teníamos que haber pasado al lado oscuro......Que disfrute chico, lo malo es el consumo, pero me da igual!!!!!!!!!!. Lo dicho vete poniendo fecha el el calendario, este finde viene chatarrero 

El 15/1/2017 at 16:25, soytroy dijo:

Hola a todos , bien pues ayer fui al evento comentado EN PORTUGAL , fueron 110km muy muy divertidos y diversos, perfectos para probar las suspensiones. Repasamos  el "setting" de la horquilla con el que fui :

-aceite Sae 2.5

-muelles nuevos para mi peso 

-hidráulico en compresión abierto de todo 

-rebote 17 “clicks" desde todo abierto 

-precarga externa muelle a "0"

-precarga interna muelle de origen 

-cámara de aire 140mm

-válvula de paso del aceite sin manipular de origen totalmente 

El trayecto fueron senderos ratoneros, cortafuegos,trialeras normales, 4 trialeras extremas, pistas muy muy rápidas del wrc y 15/20km de lo que aquí llamamos romanas.... Osea ésto 

A cuanto has puesto los clicks de compresión? es lo que dices "-precarga externa muelle a "0" ?, en esas barras si no me equivoco lo único que regulas desde fuera con los clicks es el paso de aceite por las válvulas en rebote o compresión pero no puedes ajustar la precarga. ¿no?

La mía es como ésta.... 

-En el dial naranja.... Rebote 

-En la tuerca grande de la foto...... Precarga externa del muelle 

-si quitas toda la tapa que se ve en la foto (desenroscando)Tienes dos arandelas de nylon/teflón....... . Precarga interna muelles 

-tornillo en la parte baja de la horquilla (puntera barra)....... Regulación en compresión del hidráulico. Eso dice el manual

Yo tuve las anteriores wp de cartucho abierto y no llevaban esa tuerca, solo el rebote, que chulo que te permitan manipular la precarga.

A partir del 2009 si llevan regulador de precarga

El 18/1/2017 at 8:51, juankinen dijo:

A partir del 2009 si llevan regulador de precarga

 2008, a partir de la 2008

Hola troy yo tengo tu peso 95 sin vestir ni botas, vamos peso conseguido con mucho trabajo y pasta..., ¿podrias decirme que muelles te han puesto en horquilla y amortiguador? En el manual pone trasero 5,1 para este peso y 4,8 en las horquillas si no recuerdo mal.

pero si tu ya lo tienes me serviria de referencia por si los cambio,  llevo poco tiempo pero la xplorer 48 no traga tanto como la kayaba de la gasgas y se nota bastante  la diferencia. Como decias parece que ya este abajo la moto, yo de momento solo la llevo de origen en standar.

Gracias.

El 16/8/2018 at 19:20, Mendizalea dijo:

Por un casual con tus 98 kg. sin la vestimenta le cambiaste los muelles que trae se serie?

 

Porque si no hiciste eso no sirve lo que probaste.

 

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No he cambiado muelles antes, son cartuchos y amortiguador con nuevos muelles pero no hice lo que comentas.

era la primera opción del taller tenia un pero, aun con nuevos muelles hay que dejar en terreno duro la compresion al minimo porque no evacua lo suficiente y hace tope, no me acabo de convencer y un compañero ya lo habia probado con muelles de su peso y seguia incomodo con los topes, asi que cambio todo y yo he hecho lo mismo.

no sé si habria ido bien probablemente tambien bien, solo se que ahora se parece mucho a la kayaba que llevaba en la gasgas 2018 que iba de lujo totalmente de serie, aunque la gente se quejaba de dura probablmente a mi me iba mejor que a gente que pesaba menos.

De momento estoy encantado y cualquier ajuste se nota, antes mucho menos.

Pero vamos solo digo que a mi me funciona pero que es una opcion mas no digo que sea ni la mejor ni la peor solo que estoy contento con el cambio.