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xplor 48

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sergio_mdc

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1 hour ago, motok dijo:

Una pregunta importante.. De donde sale la información que ahora los muelles traseros son progresivos???

Porque por mucha Info que he tratado sobre los nuevos lanzamientos en ningún sitio lo he visto...

Por cierto el muelle trasero de la 350 4t 2017 es 64. Bajísimo par lo que estamos acostumbrados. Ahora eso sí la suspensión trasera me parece divina, pero el sag con 85 kilos con equipo está lejos...

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Por lo que veo tienes un modelo 2017. Es tan sencillo como que vayas al garaje y mires lo que pone en el amortiguador. Apareceran dos o tres numeros supongo. Los dos primeros hacen referencia a la dureza que actúa en los dos tramos del recorrido como ha explicado Moni, y la tercera cifra hará referencia a la longitud del muelle. Pero no he visto ninguno en directo. No tienes el manual de la moto? No te indica el muelle aconsejado para cada rango de peso?

Editado por cutofu
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Yo creo que no hay que precipitarse. Algunos habláis de que han retrocedido en la evolución de la suspensión, y algunos pasos atrás históricamente han sido muy acertados. En eso se basa el método prue

La verdad es q no me sorprendo ya de nada en los foros....pero realmente es para hacérselo mirar. El propio título dice claramente q es para hablar de la horquilla WP xplor y después de 37 página

Me habéis convencido. Voy a encargar ipso facto unas cone valve y un traxx para poder arrastrar los pies dignamente. 

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hace 51 minutos, motok dijo:

Una pregunta importante.. De donde sale la información que ahora los muelles traseros son progresivos???

Porque por mucha Info que he tratado sobre los nuevos lanzamientos en ningún sitio lo he visto...

Por cierto el muelle trasero de la 350 4t 2017 es 64. Bajísimo par lo que estamos acostumbrados. Ahora eso sí la suspensión trasera me parece divina, pero el sag con 85 kilos con equipo está lejos...

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Hola 

 

Esa información venía en los comunicados de prensa cuando se presentaron los modelos 2017 y en el apartado de chasis y suspensiones.

 

En ellos comentaban que el amortiguador era más corto y con menos recorrido, los anclajes estaban posicionados de manera diferente ( más centrados) y los muelles pasaban a ser progresivos.

 

Además en un enlace del despiece que puso ayer Jaso, venían las referencias y efectívamente son progresivos; en concreto el de la 350 creo que es 63/69 -225

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hace 4 horas, Moni dijo:

Hola 

 

Esa información venía en los comunicados de prensa cuando se presentaron los modelos 2017 y en el apartado de chasis y suspensiones.

 

En ellos comentaban que el amortiguador era más corto y con menos recorrido, los anclajes estaban posicionados de manera diferente ( más centrados) y los muelles pasaban a ser progresivos.

 

Además en un enlace del despiece que puso ayer Jaso, venían las referencias y efectívamente son progresivos; en concreto el de la 350 creo que es 63/69 -225

y yo lo he viso fisicamente con mis ojos todo desarmadito....

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hace 3 horas, Squall24 dijo:

Si pero no es lo mismo que una foto en color y físicamente cabrito.... jejeje

Un saludo

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Ni que tuvieras un monitor 3D so joio  jajajajajaja

 

:Emoji-1::Emoji-1::Emoji-1::Emoji-1::Emoji-1::Emoji-1:

 

Que la foto que te he puesto antes es de las que encargan las marcas, son de estuidio...

 

Editado por Invitado
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Gracias Jaso y Moni.

Creo que lo dejare tal cual.Con el dinamico clavado y el estatico a falta de 5mm.

No creo que encuentre mejor equilibrio.

He salido estos dias a probar la moto y va lujo.Eso si,estoy experimentando las virtudes y defectos de la 4cs.

Zonas rotas y lentas va increiblemente bien pero es meter tercera y peligro.Esto con los ajustes bastante cerrados C8 y R6.

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Una pregunta importante.. De donde sale la información que ahora los muelles traseros son progresivos???

Porque por mucha Info que he tratado sobre los nuevos lanzamientos en ningún sitio lo he visto...

Por cierto el muelle trasero de la 350 4t 2017 es 64. Bajísimo par lo que estamos acostumbrados. Ahora eso sí la suspensión trasera me parece divina, pero el sag con 85 kilos con equipo está lejos...

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Pues yo estoy como tú...no veo en ningún lado que digan que los nuevos amortiguadores sean progresivos...

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Porqué la última espira del muelle este más junta no significa que sea progresivo, en los muelles anteriores también estan juntas las últimas dos espiras para poder terminar el muelle.

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hace 24 minutos, dani tobal dijo:

Este último en cambio si es progresivo

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No le des más vueltas al tema . Es progresivo.

No sólo es la distancia entre espiras sino anchura del mismo en su extremo. En el muelle viene impreso las dos cifras de dureza y la longitud del mismo.

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hace 36 minutos, dani tobal dijo:

Pues yo estoy como tú...no veo en ningún lado que digan que los nuevos amortiguadores sean progresivos...

 

No se donde buscais la información, pero si miras el la página oficial de KTM, en las características técnicas de los modelos 2017, lo pone bien clarito en el apartado "Suspensión trasera"

http://www.ktm.com/es/enduro/300-exc-1/

Editado por Moni
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