Euro 4 y la inyección en las 2T, entrevista a directivo de KTM

Yo recuerdo el precio de esas motos,,,, la 250 valia eso 10.000 e, yo me compre una en 2011 nueva a estrenar por 6.500 e

Buff, no seré yo el que haga de conejillo de indias  con las nuevas 2T inyección, pero he de decir que cuando el sistema sea fiable y esté bien testeado (no sé a partir de qué modelo se conseguirá), como bien dice, nadie querrá carburador. 

Yo tengo una exc 250 2007 y la cabrona chupa que no veas... Luego cuando vas a la nieve con cierta altitud ratea, se descarbura y funciona rara, lo mismo entre distintas estaciones del año, hay que tocarle el carburador cada dos por tres... Esto en el futuro será cosa del pasado en los 2T, una gran ventaja sin duda.

Me gustaría saber también el tema del peso, como afectará.

En peso estamos hablando de ¿500gr-1kg? No creo que se note.

creo que es bueno que las cosas evolucionen, y si contaminan menos será un avance, pero esto es como cuando hay que pasar un rio muy caudaloso, mejor no entrar el primero.

El 7/2/2017 at 12:48, Mafia_p0wa dijo:

Me gustaría saber también el tema del peso, como afectará.

Pues, bateria .. ya llevan, centralita, ... ya llevan, el cuerpo de inyeccion mas o menos pesara gramo arriba gramo abajo lo mismo que el carburador, y bueno bomba de gasolina, es lo unico que ira nuevo unos 100, 200gr?? no cr4eo que ni llegue eso si la mezcla va en el deposirto, mas otra bopmba de engrase si fuera engrase separado, em principio dudo que la diferencia pueda llegar a 500gr, que ya rebajaran aligerando de alguna parte para que no se note...

El 10/2/2017 at 9:50, CARLOS12 dijo:

creo que es bueno que las cosas evolucionen, y si contaminan menos será un avance, pero esto es como cuando hay que pasar un rio muy caudaloso, mejor no entrar el primero.

Depende de cómo esté aislado. Tendrán que tenerlo en cuenta.

1 hour ago, lui5 dijo:

Depende de cómo esté aislado. Tendrán que tenerlo en cuenta.

Me parece que no lo has pillado.

hace 24 minutos, rasago dijo:

Me parece que no lo has pillado.

Eeeh... no.

Entendí que hablaba literalmente de aislar la electrónica del agua pero veo que era una metáfora sobre entrar en terreno desconocido y peligroso. 

El que da primero da dos veces. Y quien no arriesga no gana. 

Dos grandes verdades! 

El 12/2/2017 at 15:26, alxktm dijo:

El que da primero da dos veces. Y quien no arriesga no gana. 

Dos grandes verdades! 

Bueno hablando de inyeccion, sherco ya pesento su primer prototipo "FUNCIONANDO" hace creo que va para 2 <años, desde entonces fijo que estan trabajando en el tema y afinando el producto, puede que le lleven ventaja a otras marcas, p puede que otras marcas lleven mas ventaja pero en silencio, quien sabe...  YA FALTA MENOS para averiguarlo.

Si, falta el 1% según KTM, a día de hoy no han dicho que ya estén al 100% ni cuanto tiempo llevan al 99%

Sherco no sabemos que porcentaje.

Aprovechar y esperar sentados la inyección, que quizás os ponga una el medico antes.

O unas cuantas.

No me creo nada hasta que lo vea y vea que funciona en el tiempo.

Cero patatero le doy al asunto.

Pero seguir soñando, de momento es gratis.