Carburacion 250 EXC 17´ - MIKUNI

Bueno hoy he estado probando la nueva carburacion y va mejor en bajos en segunda trepa bastante bien,pero va demasiado fina,menudos maquinas lo ingenieros de ktm ni a la primera ni a la segunda

ok, muchas gracias

probaré a calentar el carburador y a congelar la chimenea.

1 hour ago, TINOGASS dijo:

ok, muchas gracias

probaré a calentar el carburador y a congelar la chimenea.

 

Ten cuidado no salgas ardiendo ni derritas alguna junta

[emoji85]

Joder,Este post parece una pelicula de miedo

Q lastima, ktm te VENDE las piezas y no se molesta en explicar cómo se ponen.

Ni viene al hilo pero de 3, 300 q conozco y han abierto caja del filtro y están alucinados, lo q indica q el "apaño" de los chicles me da q no será muy allá (hablo de 300, ojo)
Decir q estas no tienen problemas de consumo excesivo pero si de comportamiento


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Bueno hoy he estado probando la nueva carburacion y va mejor en bajos en segunda trepa bastante bien,pero va demasiado fina,menudos maquinas lo ingenieros de ktm :Emoji-60::Emoji-60:ni a la primera ni a la segunda

Lo corroboro, he puesto el Kit se queda demasiado fina en alta, así que a seguir haciendo pruebas y solucionando la papeleta a los impresentables estos, le estoy cogiendo un asco, que le doy un mes más, si no consigo dejar esto decente le doy la patada y a por la Yamaha wr 2T.
Dejo un par de fotos de cómo ha salido la bujía.



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Si yo tengo la 250


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Mañana voy a probar un Keihin


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Me da que esa tabla de nueva carburación esta mas pensada para las 300.

Pues no se compi, pero ya se me están inflando un pelin las gemelas, estoy de acuerdo en que cada cual tiene su opinión y que hay quien piensa que todo es mejorable, que siempre hay que hacer retoques.....etc, pero yo no me gasto ocho mil pavos en el 2017 para mejorar algo que deberían haber sacado al mercado listo para usarse sin quebraderos de cabeza, yo soy muy especial y si algo no va o suena bien no voy cómodo y que coño que soy el que paga y quiero la calidad que se supone que he pagado.


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Y toda la razón que tienes!!

1 hour ago, Goyetefr dijo:

Me da que esa tabla de nueva carburación esta mas pensada para las 300.

tu razon llevas,esto es de coña,no se si han puesto a los ingenieros a trabajar en la motogp y todo esto lo esta haciendo algun becario

Así es. Yo tengo una KTM, pero las cosas como son, deben de cumplir que para eso has pagado la moto. No hay que ser fanatico, y ni pro-marca. O hacen bien las cosas o a la próxima a otra marca. No dicen "Ready to Race" pues que lo demuestren. Animo y espero que se solucione el problema de carburación.

salu2