BMW G 650 XChallenge

El viernes lo cierro, ya os contaré

Muy buena moto y facil de llevar, la tuve pocos kms (unos 3000 creo) 0 problemas y la compre a tope de extras en 4000 por el 2016 y la vendi en lo mismo en 2018 o poco mas.

Yo te la compre a ti 2mj jeje, de malaga a madrid por carretera. muy buena moto, luego por cacharrear se la quedo mi hermano y yo una 701, y el tacto motor mejor la bmw, de peso a mi me parecen similar y la posicion de conduccion un poco mas hundido en la bmw me gustaba mas (para trail) con el asiento bajo siempre. Es verdad que las 690/701 tienen ahora que si dongle de abs, el de recirculacion de gases, otro para que vaya mejor en bajos, el deposito donde el filtro de aire que le da un plus de autonomia...etc etc que se queda una buena moto, yo las cmabie por wr450 por el peso porque cada vez nos liamos mas. En resumen por precio la xc es top.

Si ha llevado ALGO de tralla es facil de ver, porque las llantas son de plastilina y a la primera pedrada se doblan.

Me parece que poco la han hecho sufrir. Se ve muy bien cuidada.

¿Ruedas de tacos equilibradas? Pues claro. Metete un enlace de 200km sin equilibrar y luego equilibrado. No hay color. Es una trail, no una enduro.

Lo unico si vas a hacer carretera, es meterle gel en el asiento y redondear un poco la forma. Vale la pena confiar en un profesional.

Piezas, puedes meterte en paginas como Partsss y similares y verás lo que hay y lo que no hay y sus precios.

Sí, su uso principal va a ser Trail, nada de enduro ni rutas extremas. Voy a cumplir 50 el mes que viene y ya voy buscando tranquilidad y no complicarme. 

hace 3 horas, maikelmoro dijo:

Yo te la compre a ti 2mj jeje, de malaga a madrid por carretera. muy buena moto, luego por cacharrear se la quedo mi hermano y yo una 701, y el tacto motor mejor la bmw, de peso a mi me parecen similar y la posicion de conduccion un poco mas hundido en la bmw me gustaba mas (para trail) con el asiento bajo siempre. Es verdad que las 690/701 tienen ahora que si dongle de abs, el de recirculacion de gases, otro para que vaya mejor en bajos, el deposito donde el filtro de aire que le da un plus de autonomia...etc etc que se queda una buena moto, yo las cmabie por wr450 por el peso porque cada vez nos liamos mas. En resumen por precio la xc es top.

Jajaja si cuando te vi pensé ibas a morir de calor en el camino.

Por la moto no me preocupaba, esa moto iba muy bien.

Saludos.