!!No es enduro!! es !!!beta xtrainer 300!!!

A mi en su dia me paso algo similar , retire todo el aceite con una jeringa rellene otra vez y se paso. 

Tanta tecnologia.....

Nosotros, ya somos tres amigos con tres betas 2017, y cero problemas,de ese aspecto.

Si sigue igual,llévala al concesionario y que te la revisen.

Bueno,me a dicho un saharam que la preparacion de olle de 43mm va de lujo

Que race tech a hecho un gran trabajo tanto en suspensiones,como en amortiguador y el resultado es una mejora muy potente

La moto es mucho mas estable,no es tan rebotona en bajadas,no te escupe y es mas facil ir por el sitio a mas velocidad

Varios que la han probado ,dicen que el funciona incluso mejor que la marzochi de 45

Race tech,a rehecho completamente los pasos de aceite de barras y amortiguador y ademas a mejorado varias piezas mas

Por lo que parece que por fin se puede sacar punta a las olle

Saludos

A ver si nos da informacion detallada.

Tengo curiosidad por saber detalles sobre el kit de race tech. A ver si Saharam nos cuenta.

A mi también me interesa.

A mi tambien¡¡ 

Por tener una referencia, ¿a qué precio real habéis comprado la Xtrainer? Otro que está interesado en esta moto.

hace 12 horas, AlexRS dijo:

Por tener una referencia, ¿a qué precio real habéis comprado la Xtrainer? Otro que está enmelonado con esta moto.

Un amigo pago 5600 euros, nueva de trinca en concesionario oficial.

Pero es secreto, y no se puede divulgar !! 

Y algunos, la venden usada con unos meses por 5300, mil euros menos que el precio de tarifa.

Yo desde luego, la compraria nueva, la estreno y la ruedo yo.

Muy barata la compro, claro que depende de las fechas que se compren.

Cuando más se pagan es a principio de temporada. Agosto. Sepetiembre y cuando menos a partir de marzo que ya va terminando la temporada y empiezan a quitarse el stop. 

6100 matriculada pagué yo.

Anoche hablando con un amigo q se la quiere comprar salió el tema del escape, esta moto va capada en el motor, o si le pones el escape de la 300 rr llegaría prácticamente a la misma entrega de potencia??

Yo creo q si, o al menos eso creo haber leído, pero ya me puso en duda mi amigo

También el cdi es distinto, pero por lo que dicen con cambiar el escape casi tienes el mismo motor. 

Perfecto, gracias

Puedes poner el de la rr o el fmf gnarly. Y regular la válvula de escape. Así puedes tener un gatito o un león.

Otra cosa es dejar las suspensiones a punto según tu peso y uso. Hay quien le van bien de serie y quien se gasta 2000€.