Gas gas Wild se ahoga

Se ha llevado un buen disgusto tu cilindro/segmentos/piston, con ese calenton debido a la perdida del fluído refrigerante, haber cuando abras a ver que encuentras, suerte

JuanjoInma

Me caguen la leche :( bueno ya os dire aver como va la broma y que remedio le doi.

Gracias a todos

Suerte amigo, espero que no sea mucho la historia,ya nos diras que encuentras y a ver si pronto anda ese quad gas gas !! Saludos

Buenas de nuevo a todos bueno pues por suerte solo tendre que cambiar segmentos ya que estan para tirarlos lo mas lejos posible jajajaja el cilindro y el piston me han dado las medidas OK¡¡ aunque el cilindro le falta un poco de nicasil en la zona de la valvula del escape o del transfers como se diga pero no tiene mayor importancia. ahora adjuntos unas fotos para que podais verlo. :mrgreen:

Pues nada amigo, a meter segmentos ya disfrutar, no soy capaz de ver las fotos ahora, pero las veré, yo tambien le voy a meter un juego de segmentos este verano a la mia, cuando montes todo, y carbures ya nos cuentas saludos

JuanjoInma

Le metero los chicles que llevava antes ya que iba perfecto y veo como va pero espero que vaya como cuando lo traje fino y potente.

Hombre quizas igual de fino y potente alomejor no va a ir, por el minimo desgaste que haya sufrido, pero espero que vaya como a ti te gusta saludos

JuanjoInma

No bueno pero tampoco creo que vaya tan tan mal como iba jajajaja una pregunta necesitaria hacer rodaje?

Birras frescas para todos!

Amigo Manutein siento darte malas noticias,viendo ese cilindro excusas el hacer nada,salvo comprar uno nuevo.tienes el nikasil pulido,rajado el tabique de las lumbreras de escape y parece como si le faltaran dos trozos al tabique de la válvula de escape central.

Te va a durar el arreglo dos estiradas .te lo digo por experiencia propia. Pon un kit completo nuevo, carbura bien ,tirando a gordo y usa un aceite sintético de calidad. Tendrás motor para muuuucho tiempo.

Ya me fijao ya que tiene una pequeña raja... Pero lo del escape es asi no le faltan cachos ni nada.....

Como dice Arrieta, por lo que puedo ver, ese cilindro está para la jubilación ya. Poner segmentos, incluso pistón, nuevos ahí, será pan pa un rato. Saludos.

Si lo mando a nikasilar? Alguna empresa que lo haga? O no quedaria bien

Pues parece que le faltan dos trozos! Lo de reparar pues pedir precios...

Leyendo los mensajes anteriores veo que llevas la aguja n1ef, bien, lo mejor que puedes hacer con esa aguja es usarla de mondadientes. O lo estimes oportuno pero mejor lejos del quad. Después de probar unas 10 agujas diferentes te puedo decir que lo que mejor va para ese motor es lo siguiente.

175-180 según necesite

Neck--nedl ambas en el segundo clip

Y 52 -56 baja.

55-60 cm3 en la cuba.

El aire a discreción.

Con eso tienes la carburación para verano e invierno. Se eliminan los rateos y ahogos casi al 100% .por lo menos en mi caso. Además le puedes dar mango a gusto que no rompe. Yo monto de 0 a 600 m en la costa cantábrica y me va de 00

Bueno he contactado con Airsal haber que me dicen de este cilindro.... Saldra mas barato que un cilindro nuevo y aparte que ahora mismo es dificil de encontrarlo nuevo....

El tema carburacion lo dejare para mas adelante cuando arregle esto del cilindro pero segun e leido hablan bien de la aguja NECW

Ahora he conseguido ver las fotos de tu cilindro, se aprecia una raja que dicen si y tambien como si le faltaran dos trocitos en la lumbrera de la valvula de escaoe, siendo asi, como dicen, es mejor nicasilar o cilindro nuevo porque ese asi no te iba a andar mucho ese motor, espero que tengas suerte amigo y con la carburacion, ya te digo yo que la NECW es la mejor compra que he podido hacerle a la moto, lo mejor por tan solo 16€ pero claro esta que las carburaciones son a gusto del consumidor, un saludo amigo