WR F 2015

Parece mentira que una moto como esta, con la tan esperada nueva wrf, nadie la tenga para dar impresiones, si es verdad que dicen que en España solo entran 80 unidades,y que estan todas vendidas, y nadie en persona comenta nada, raro raro.

Comprarla y tener que gastarte mas dinero en adelgazarla, creo que para los aficionados hay otras alternativas.

De que corre una burrada entre las 250 4t nadie lo duda, jeje.

Y no la podrían vender adelgazada de serie? Siempre estamos igual, paga una pasta y luego aun hay mas...

El peso es su punto débil, 4 kilos menos de serie seria lo suyo para ser la mejor de la clase.

Pesa como una husqvarna 250 4t, y la husky sin palanca de arranque.

Acabo de leer unas comparativas, la Yamaha 250-F, pasa a ser la mas ligera en MX (yzf) a ser la mas pesada en enduro (wrf). Habrá echo la adaptación al enduro un herrero que trabaja a peso.

Otra cosa buena que tiene es la Kayaba de aire, con unas regulaciones superiores al poder incrementar o reducir su dureza fácilmente sin tener que cambiar muelles.

También de potencia con Akra se va a sensaciones de 300-f comentan.

Que obsesion con el peso, haras lo mismo con 118 que con 114.

Son Kayaba normales.

Kayaba normales?

Acabo de leer unas comparativas, la Yamaha 250-F, pasa a ser la mas ligera en MX (yzf) a ser la mas pesada en enduro (wrf). Habrá echo la adaptación al enduro un herrero que trabaja a peso.

Otra cosa buena que tiene es la Kayaba de aire, con unas regulaciones superiores al poder incrementar o reducir su dureza fácilmente sin tener que cambiar muelles.

También de potencia con Akra se va a sensaciones de 300-f comentan.

Que obsesion con el peso, haras lo mismo con 118 que con 114.

Son Kayaba normales.

Yo si que estoy muy obsesionado....manias de la edad.

Cualquier mañana de moto coge en la mochila una lata de 5 litros de agua, y me cuentas si molesta o no molesta. El peso puede estar bien repartido en la moto, pero para los que no somos tan finos,y el fisico no acompaña tanto,si nos toca levantar la moto mas veces de la cuenta esos kilos se notan y mucho.

Lo que mas me resulta extraño es donde estan esos kilos con respecto a la FX, es con la que se puede comparar, si se puede adelgazar a base de quitar cosas, pues muy bien pero si no es asi, LA MOTO es la FX.

Ami me parece que comparando pesos de motos que pesan todas mas de 110k,kilo arriba o abajo al levantarla del suelo no se va a notar,lo que importa es como va la moto y de eso parece ser que va de pm.

A mi si me tocaria levantar mucho la moto del suelo me compraria una 200 2t no una 4t.

LA MOTO es la FX.

También lo veo así

Kayaba normales?

Que NO son de aire. Son las SSS.

Acabo de leer unas comparativas, la Yamaha 250-F, pasa a ser la mas ligera en MX (yzf) a ser la mas pesada en enduro (wrf). Habrá echo la adaptación al enduro un herrero que trabaja a peso.

Otra cosa buena que tiene es la Kayaba de aire, con unas regulaciones superiores al poder incrementar o reducir su dureza fácilmente sin tener que cambiar muelles.

También de potencia con Akra se va a sensaciones de 300-f comentan.

Que obsesion con el peso, haras lo mismo con 118 que con 114.

Son Kayaba normales.

Yo si que estoy muy obsesionado....manias de la edad.

Cualquier mañana de moto coge en la mochila una lata de 5 litros de agua, y me cuentas si molesta o no molesta. El peso puede estar bien repartido en la moto, pero para los que no somos tan finos,y el fisico no acompaña tanto,si nos toca levantar la moto mas veces de la cuenta esos kilos se notan y mucho.

Lo que mas me resulta extraño es donde estan esos kilos con respecto a la FX, es con la que se puede comparar, si se puede adelgazar a base de quitar cosas, pues muy bien pero si no es asi, LA MOTO es la FX.

Tema más que debatido, quita escape, faro, cableado y cuentakm de la WR y tendras la FX y 4 kg menos.

No me importaria probarla, en cronos debe.de.ir muy bien, lo.del.peso no creo que sea muy preocupante kg mas kg menos.

Todavía ninguna por el foro??

Todavía ninguna por el foro??

el año que viene, vendrá de serie con 3 kilos menos de papeles y unos 2 reales... luego con algún piloto en extremas, venderán las primeras

Como esta el tema? Alguien se la ha comprado o que? En trialeras que tal?

Me parece que esos kilitos de mas frenan a mas de uno a comprarsela...

Al final como anda de precio?

En mi grupo hay dos que la van a pillar. Pero de cara a la temporada q viene, así que me quedan unos meses para poder deciros lo que opinan de ella :oops: :oops: