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EWC ¿como mejoraríais el mundial de enduro?......¿debates?

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Bueno, bueno, yo se lo que me digo... A parte, si fuera tan bueno como decís estaría disputando el Mundial y no esta pantomima que no va a ninguna parte...

Creo que hubiera ganado a toda costa, incluso con el brazo en cabestrillo... aún sin siquiera participar ja ja ja...

 

Coñas a parte, podría tener tres o cuatro Mundiales ya, y un reconocimiento y un prestigio que te cagas... y que tiene: nada. Bueno, dinero o eso dicen... cochino dinero...

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Si tú fueras (que no lo sé eehh) autónomo y te haces una luxación y te dicen 3 semanas sin mover el brazo, y luego otras 2 de rehabilitación, y tranquilo, sin hacer esfuerzos, y la hipoteca sin pagar,

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Los títulos mundiales no pagan facturas una vez retirado según tú, pero los títulos WESS todavía menos. Incomparablemente menos...

 

Que hagas el ejercicio de ponerte en la piel del otro e intentar comprender, no implica de ninguna manera que cambie necesariamente tú forma de ver un asunto, tús convicciones, lo que piensas sobre algo... Incluso puede hacer que te reafirmes en tu posición. Claro.  El Tema de García lo veo así. Que le voy a hacer. Me pongo en su pellejo y lo veo claro, como dice el fandango:

 

"Cambiaste el oro por plata"

"Cambiaste una noche clara por una noche sin luna"

 

A García se le cruzaron KTM y el Sr. Stefan Pierer en su camino y se metió en un lío que ni le va ni le viene: jamás tendrá el nivel de Jarvis, o de Walker, o de Letti... En las WESS no hay nada para García. Bueno dinero, cochino dinero...

 

Pero los años van pasando y llega gente nueva muy joven pidiendo paso (lo explicaste muy bien el otro día)... y él sigue resoplando en la Carls Dinner y ellos poniéndole en "bandeja" dos o tres carreras al año para poder justificar resultados... y el resto mirando y comprando KTMs... chapeau por Pierer... maldito Pierer...

 

Esto es sólo un foro de opinión... No me quita el sueño.

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Bueno, bueno, que también parece que en el mundual de enduro les sacaría 1h al resto y en el WESS ni llega a meta. Ahora mismo va tercero en WESS con una diferencia respecto al segundo de menos de 100 puntos (todo esto con una operación de por medio, que no le permitió estar a tope en una carrera que "tenía su nombre"). Si el WESS introduce alguna carrera más de este estilo, más de enduro, se igualarían mucho las cosas, 50% extremo extremo, 50% enduro, por ejemplo. La misma situación a la inversa la tienes en Pol Tarres, en Carls Dinner bien, pero cuando hay que dar gas... regulín. ¿Quién dice que KTM no mete la temporada que viene un par de carreras de tipo enduro? A muchos les empezarían a salir las cuentas para poder hacerse con el campeonato.

 

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Sí , de un tiempo a esta parte y como uno de los múltiples efectos de la política expansiva de KTM para dominar el mercado con mano férrea  es que  el concepto del enduro para muchos de los antiguos y sobre todo de los nuevos aficionados ha cambiado. 

 

Me doy cuenta de que las opiniones siempre van en el sentido de menospreciar a los pilotos del mundial de enduro, justo los que para mí son los verdaderos pilotos de enduro : Freeman, Holcombe, Mcanney, Salvini, Remes, Oldrati, Guarneri, Herrera, etcétera. 

 

El enduro según la visión de KTM no me gusta, como tampoco me gusta que fagocite a todas las pequeñas marcas que se cruzan en su camino. Habría que ver que harían pilotos como  el ex crossero Iván Cervantes en esta nueva época en la que KTM marca su forma de entender el enduro con trialeros y ex trialeros dominando el panorama de su campeonato. 

 

A mí no me gusta el fútbol, entre otras muchas cosas porque sucede que con enorme facilidad se pasa de la pasión a la confrontación, y eso es lo que veo que está sucediendo con el tema de la visión de la moto de campo de KTM. 

 

Josep García es un tremendo piloto de enduro al que no le ha quedado otra que hacer aquello que le manda su jefe, o acaso pensamos que en cualquier empresa un trabajador se puede negar a hacer su trabajo, que en este caso es correr carreras de enduro extremo o de lo que se les pase por la punta a los de naranja.

 

Si viene alguien a ofrecerte una mejora de tu salario y condiciones laborales haciendo un trabajo para el que estás cualificado pues seguro que lo cogerás por mucho amor a los colores que tengas. Y eso nadie osa reprochárselo al trabajador, o es que le vamos a llamar pesetero por querer mejorar su vida.

 

Esto se ha impregnado de forofismo y en ese camino estamos, hacia lo extremo como marca KTM.

 

Yo por mi parte tampoco estoy libre de pecado puesto que según se radicalizan unos a favor del hard enduro, el wess y demás inventos de Red Bull y compañía, he ido evolucionando a lo contrario. No me gusta nada el wess, las extremas me gusta verlas como cuando veo una película del fast and furious ( mola por los efectos especiales y para de contar )  he perdido el interés por ver a los trialeros ganar carreras de enduro, y sigo deseando que Sherco, Beta, TM y los importadores que se atreven a correr todavía con las japos, sigan haciendo posible ver carreras de enduro.

 

¿ Qué las carreras de enduro GP ya no son como las de antes ?, claro , todo tiene que cambiar a mejor o intentarlo, pero nunca olvidar la esencia de un deporte. Al enduro le sucede como a los rallyes de coches, por su esencia van a ser difíciles de ver y de seguir para el espectador lo que supone una mayor implicación de aquellos que siguen estos deportes. Tratar de conseguir que lleguen a más gente supone hacer otras cosas más espectaculares en sitios donde pueda llegar mucha gente a ver la prueba y donde haya mucho circo.  

 

Ahora lo que mola es un montón de piedras en una cuesta imposible con tíos que son más artistas de circo que pilotos de enduro, espero que no llegue el día en el que sólo haya piedras y cuestas y ninguna crono o rallye rápido y machacón, con tramos cronometrados secretos que marquen la diferencias entre los pilotos de enduro. 

 

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Una última cosa, aunque no me guste lo que KTM está haciendo al enduro y a la moto de campo, está en su legítimo derecho de hacerlo pues una empresa está para ganar dinero, no es una ong, y KTM lo gana, así que por ese lado poco que decir o reprochar. Eso sí , siempre que lo hagan dentro del marco jurídico en el que deben estar incluidos como los demás, lo digo por lo del monopolio y demás. 

  • Mola 1
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Ojo que a Joséf nadie le a obligado a correr, en su día osea el año pasado amenazó a final de temporada en irse y eso hizo que en vez de pillar premio los 3 primeros 6.000 euros tengo entendido paso a ser los 10 primeros y así se quedo, 

Para el próximo veremos. 

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hace 7 horas, pipit dijo:

Los títulos del WESS no pagan facturas, las facturas (las de hoy y las más adelante) las paga el sueldo de KTM y cobrar sueldo de KTM (hoy) implica estar en el WESS.

 A eso me refería con mi anterior comentario.

 KTM es mucho KTM.  

 

 En eso estoy totalmente de acuerdo. Está gente se gana la vida con esto. Que sería un placer y una delicia verlo en el mundial. Por supuesto.  Pero aquí el que mueve el cotarro, nos guste o no, es KTM. Y como bien dices, ahora mismo KTM es wess.  

 Que se podría ir a Honda, puede. A Beta? Difícil...  Y a largo plazo, nos joda o no, la que más puertas le puede abrir, es KTM. Quien sabe si en un par de años, no se d ciden a poner algunos pilotos oficiales de vuelta al mundial? Y como digo, creo KTM es la que más puertas puede abrirle. Ahora y en el futuro.

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Bueno, de momento parece que es KTM la que le ha cerrado la puerta para poder participar al menos en el Mundial de Enduro que es lo que de verdad sabe hacer.

 

 

Compañero Maltesse, estoy muy de acuerdo con lo que has escrito pero argumentas sobre la base de que las relaciones laborales entre pilotos de competición de máximo nivel y los dueños de las marcas o escuderías son simples y ordinarias, es decir, las mismas que se pueden establecer por ejemplo entre un trabajador de la construcción y una constructora. La verdad lo ignoro, pero creo que eso no es así. Creo que eso es un poco más complicado. Pero puedo estar equivocado...

 

Por otra àrte, el trabajo de García no es …”correr carreras de enduro extremo”. García es Campeón del Mundo de Enduro que no tiene nada que ver y a la vista está. En absoluto está cualificado para correr Hard enduro y eso se ha visto…Por lo que creo que lo único que lo retiene en KTM es el dinero y no otra cosa. Y no se trata de que le ofrezcan una mejora salarial o le mejoren las condiciones laborales constantemente, sino que esas mejoras conllevan un cambio en su ámbito de trabajo y pasan de lo que García mejor sabe hacer a mandarlo a otra disciplina y a otra historia que ni le va ni le viene, y está “como pez fuera del agua”… y el tiempo pasa (dos años ya, dos Mundiales...).

 

Creo que si hubiera dado el paso de dejar KTM y defender su título Mundial el año pasado, no le hubieran faltado motos, ni contratos, ni dineros y ahora sería todo un personaje en el mundo del enduro y habría entrado en la Historia por la puerta grande. 

 

Este tipo de cosas, se ve que para nadie tienen ya valor y no pesan a la hora de tomar decisiones… se ve que no.

 

 

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hace 25 minutos, Dhubert dijo:

Por otra àrte, el trabajo de García no es …”correr carreras de enduro extremo”. García es Campeón del Mundo de Enduro que no tiene nada que ver y a la vista está. En absoluto está cualificado para correr Hard enduro y eso se ha visto…

 

El trabajo de García es lo que le diga el jefe que tiene que correr, que para eso le pagan. Que parece que los pilotos oficiales corren lo que quieren.

 

A mi no me gusta vigilar los patios, pero no me queda otra que abrigarme bien en invierno y ponerme a la sombra en verano.

 

Respecto a lo de que no esta cualificado en absoluto para enduro extremo..... pues marcha 3.º  en la general del wess y está acabando todas las extremas en el top 10 top 15. ¿Qué pasa que solo está cualificado el que gana?? Para no ser un " especialista" del hard enduro, lo esta haciendo muy muy bien. Otra cosa es que a él guste o no le guste. 

 

Es un piloto que me encanta y a mi también me da pena que no lleve ya dos mundiales más, muy posiblemente, aunque en las carreras nadie regala nada.

 

Saludos

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Y otra cosa a tener en cuenta es que a los pilotos punteros del mundial de enduro los conocemos nosotros que somos unos frikis... A los del wess los empieza a conocer gente que les pones una moto y se suben del revés... Eso es así nos guste o no nos guste, eso da muestra de el poderío de KTM/redbull y de cómo saben venderse.

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1 hour ago, Gus dijo:

 

El trabajo de García es lo que le diga el jefe que tiene que correr, que para eso le pagan. Que parece que los pilotos oficiales corren lo que quieren.

 

A mi no me gusta vigilar los patios, pero no me queda otra que abrigarme bien en invierno y ponerme a la sombra en verano.

 

Respecto a lo de que no esta cualificado en absoluto para enduro extremo..... pues marcha 3.º  en la general del wess y está acabando todas las extremas en el top 10 top 15. ¿Qué pasa que solo está cualificado el que gana?? Para no ser un " especialista" del hard enduro, lo esta haciendo muy muy bien. Otra cosa es que a él guste o no le guste. 

 

Es un piloto que me encanta y a mi también me da pena que no lleve ya dos mundiales más, muy posiblemente, aunque en las carreras nadie regala nada.

 

Saludos

Estoy de acuerdo contigo Gus, García corre lo que diga el Sr Pierer , además contrariamente a lo que sostiene Dhubert a García le podrá retener el dinero únicamente en KTM pero sí al jefe no le gustase su trabajo por mucho que quisiera quedarse por la pasta o por los colores naranjas o porque le dan red bull gratis, o por lo que sea, la decisión no sería suya sino de KTM.

 

En todo caso esto es lo que tenemos un piloto de enduro corriendo en el circo del wess o de las extremas. Yo siempre he sido un friki del enduro, pero ahora creo que soy la minoría de la minoría, de la minoría, así que casi una especie en extinción, que le voy a hacer. 

 

Menos mal que salen pilotos como freeman o steve holcombe , ah que estos corren enduro y con Beta, no he dicho nada.

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