preparación ciclomotor

puf yo no quiero desilusionar pero no puedes comparar la calidad de un malossi o un polini de aluminio de 50cc hecho para carreras, con un cilindro de serie, de hierro, hecho para durar. cilindro, rotor y cigueñal ya van 600 euros, admisión y carburador otros 150 poniendo un caburador réplica pwk, escape hay mas variedad, embrague 60, cambio... ni idea.

tu ya has corrido este año o empezarías el año que viene? yo competí un año en 50cc y 2 en 70cc, y los motores de menos cubicaje me dieron muchisimos mas problemas, yo hace poquito que me desvinculé de las carreras y no tengo muy claro lo que quieres hacer. preparar solo el motor, es lo que te cobre el preparador y habrá mucha variedad.

y cuanto puede salir preparar un am6 de serie? vaya sacarle el maximo rendimiento con las piezas de serie limando transfer etc.. no me importaria mandar un motor a hacer...

seguramente tendre material de ocasion con una o dos carreras aqui por el taller de cuando teniamos los equipos de velocidad. si quieres te miro lo que tengo, pero enterate bien de que puedes y no puedes cambiar.

carburador cualquiera hasta 24

escape cualquiera

el motor de serie, pero puedes hacer lo que quieras de limar etc...

y que caja de laminas iría bien?

es relativo, dependiendo de las medidas te ira bien una caja de laminas o otra, es como el escape.

lo mejor es que te pongas en contacto con un preparador y te hagan un motor. por que limando aqui y alli y metiendo piezas casi vas a perder mas que a ganar...